Sur la montagne, un trou dans la paroi rocheuse,kek c'est

bonjour
oui, superbe reportage, mais une fin quasi tristounette pour ce superbe camion qui ferait certainement la joie de bien des collectionneurs s'ils le savaient la.mais qui sait, tout n'est peut etre pas perdu pour lui. faut esperer.
j'en profite pour dire toute mon admiration et mon respect le plus total pour tous ceux qui font revivre le patrimoine, que ce soit du velo a l'avion, leur amour et leur patiente de faire revivre, parfois des tas de ferraille, me laisse sans "voix".
la patiente est une vertue. elle m'a oublié . mais c'est pas grave puisque d'autres ont eu doubles doses. ca me console.
encore bravo
aplus
serge

Bonsoir. Très belles photos que tu as postées. Pour la récup du camion, pas de soucis, 20 litres de gaz-oil, une batterie neuve et un volant qui a été démonté comme anti vol. Une fois en route, il ne reste plus qu'a descendre, et tout le monde le sait, c'est plus facile la descente que la montée.
Aller, l'agenais, je passe chez toi et ensuite on va chez Roxette et deux jours après, nous sommes de retour avec le camion.
Trève de plaisanteries, pour remettre un moteur immobilisé depuis des années, ce n'est pas de la tarte et la descente risque fort d'être impraticable.
Sur ce, bon week-end à tous et à bientôt.
Amicalement, Didier.

Coucou a tous.
Superbe tes photos Roxette,ha aouis vraiment superbe.
Si un camion ne peut pas descendre, comment descendais t'il le marbre ???
Et qu'elle était son utilité la haut, vu qu'il y a des wagonnets???
Tu t'amuse bien avec ton quad,hein Roxette.
A+Robert

salut a tous allez les gars il faut y aller c'est tombé dans le domaine public et laisser mourir un truc comme cela ce serait dommage

donc il y a des tronçonneuses pour dégager la voie des chenillards pour niveler le terrain des mécanos pour le faire revivre et cela serait une belle démonstration pour notre société de gaspillage

allez les gars au boulot et dommage que c'est trop loin


a plus je vous suit de la très basse Normandie

Salut à tous
Hello Robert,super mon quad il pas gros ,mais il me suffit,moi aussi je me pose bien des questions.Regardez ses photos.
http://www.lecture.ch/livres/Thurre/photos.htm

A+
Roxette

Bonsoir à tous,

Depuis la fin de l'exploitation en 1975, la nature a repris le dessus, à l’époque le camion devait passer sans problème.
J'ai toujours été impressionné par ces carrières de montagne.

Roxette , tu as aiguisé ma curiosité sur une autre carrière qui n'est pas très loin de la carrière de marbre de Saillon, la carrière d'Arvel au bout du lac ;
Je ne suis toujours posé la question, comment il accédait au sommet de la carrière et comment les engins avaient été montés.

La réponse dans la vidéo:

http://www.rts.ch/video/info/couleurs-locales/2588078-vd-sur-les-hauts-de-villeneuve-les-carrieres-d-arvel-pourraient-prochainement-reprendre-du-service-apres-une-interruption-due-a-un-eboulement.html

A+, Berni

Bonsoir
Beaucoup plus pratique que les virages...le funiculaire !




Funiculaire dont il ne reste que ça, n'est-ce pas ???



a+
JP[quote]

Salut à tous
Hello pijo3007,je dirait que c'est le reste du télé après 1950-75
A+
Roxette

Salut à tous
Ben tu voit Berni, t'as tout vu un trou sur le côté et hop,moi aussi quand je passais avec mon camion, je regardais les pelles-mécaniques au sommet de la falaise et je me posais des questions.
A+
Roxette

Salut!

Pour les varois, et un peu dans le même style, il y a l'exploitation de la beauxite. Le musée des gueules rouges a ouvert l'an dernier à Tourves. Ils ont reconstitué une galerie dans les sous-sol de l'ancienne cave viticole. C'ets très bien fait, avec expo du matériel etc.

Ici, il y a avait beauoup de ces mines, et on retrouve par ci par la, des vestiges mécanques.

Avec un copain on avait organisé une sortie 2cv sur cette thématique la.

Bonjour à tous.

Dans le même domaine, voici quelques vestiges miniers dans les Pyrénées :













A bientôt.

Salut à tous
Hello Michel Et ça c'était dans quelles années En ce temps là ils étaient vachement courageux.
A+
Roxette

Bonjour Roxette.

La mine de la Mail de Bulard a été exploitée entre 1902 et 1918 (épuisement du filon).
Le sujet a déjà été abordé il y a quelques années. Tu y trouveras plus d'informations :
https://mototracteurs.forumactif.com/t18265p15-c-est-l-ete

A bientôt.

Salut à tous
Voilà une petite vidéo que ma soeur a faite avec le photos que je lui ai confiées.

A+
Roxette

Bonsoir Roxette
Un grand merci à Madame ta soeur
Il est encore propre ce camion..quel dommage.
Gérard

Bonjour
Sujet revu avec plaisir !

une dizaine de petites vidéos ici : https://www.aam-saillon.ch/la-carriere-aujourdhui

a+
JP

Merci JP. Ca nous ramène quelques années en arrière, mais cela fait toujours plaisir. Bonne journée à tous.
Didier.

Salut à tous.

Bravo. Bien trouvées ces petites vidéos, je ne les connaissais pas.
J' ai aussi eu du plaisir à reregarder.
Sur celle ou figure le camion j' ai remarqué que le capot moteur n' est plus à sa place, il y a des petits malins qui ne peuvent
pas s' empêcher de tout touché.

@ Plus
Roxette