PP3B vosgiens

Bonjour a toute et a tous..........je me présente, Franck, Vosgiens perdu dans sa campagne et depuis avant hier, possesseur d'un Staub PP3B 110S de 1956.
J'habite prêt de Bruyères, pas très loin non plus de Gerardmer.
J'ai 38 ans, ma compagne, Ludivine a 28 ans et notre fils, Illan, a 5 ans.
J'aime ce qui est ancien, mon daily est un vw transporter de 1990, j'ai eu quelques vieille voitures américaine (en stand by pour la maison, on verra plus tard pour en reprendre une) et mon souhait pour mon prochain achat, c'est un saviem sg2 fin 60 début 70.

Donc, avant hier je suis allé cherché un PP3B, certe, vous le verrez, il n'est pas de la couleur bleue comme il se doit.
Mais j'ai craqué dessus, il etait a 15 km de chez moi, et......................une lame a neige y a été adaptée (il ne servait qu'a déneiger une allée en pavé chez le vendeur).

Et chez moi, la brisée me les brise sévère. Et mes érnies discale me le font rappeler. .... outre le devant de la maison, j'ai un chemin d'une centaine de mettre a déneiger, chemin légèrement pentu, et pour le fourgon qui vient chercher mon fils et le ramener matin et soir, pas le choix que de le tenir propre tout l'hiver (minibus de transport d'enfant handicapé)....

J'ai aussi mon jardin a faire, et il va grandir le jardin, donc je voulait un motoculteur, mais un truc a part. Et depuis un an, je regardais les staub en vente sur leboncoin.

J'ai souvent survolé votre forum, pour y glaner des infos avant l'achat, et vous m'avez convaincu

donc voila la bête, achetée ya 2 ans par le vendeur. Il l'a eu en Alsace je crois.

J'aurai quelques quéstions, vous vous doutez bien. surtout conçernant le contre poid a l'avant, un truc ne colle pas (je vai appeler le vendeur demain pour des infos)......allez, photos :


Photos prise chez le vendeur :











Les plaques constructeur :








Quelques vues :













(les reflets jaune sont du au flash de l'apn)































la lame a neige et le support d'adaptation :





Vous pourrez m'éxpliquer le fonctionnement de cette patte reglable a droite de la plaque moteur? le vendeur m'a dit que ça conçernait la vitesse, mais qu'il n'en a jamais eu beson pour ses deneigement





donc voila ce qui me turlupine les meninges :

sur cette photo, ont voit que la masse a l'air en plaçe correctement (je pense) :





or, je n'ai rien pour fixer la masse. une plaque a été fabriquée pour fixer le chassis de lame sous le moteur, donc si je met le poids, c'est a l'envers, je ne peut le mettre dans le bon sens (n'ayez crainte, je l'ai mis comme ça pour me simplifier la tache en attendant, je ne vai pas labourrer comme ça ) :





sous le carter, aucune fixation, et j'ai fait un essais sur un carter de rechange, la masse ne passe pas sous le carter. elle n'est pas assez large. Je pense que le vendeur a oublié de me filer un truc. je l'appelerai demain.
mais faut il changer le carter pour mettre la masse?

donc voila pour mon pp3b rouge , je referai les choses au fur et a mesure (quelques fuite) mais pas l'hiver, c'est la qu'il me servire le plus....

grand merci a vous et pour ce super forum

Salut à toi Franck

+1 pour les Vosges

à part le commande de gaz à coté de la plaque moteur , je ne pourrai pas t'aider

mais si les pros du Staub ne te répondent pas prépares ton pistolet à peinture

Bonsoir et bienvenue Le Glaude....

Ton moteur a été changé par un fixe ....qui n'a pas le même carter inférieur ...d'où le pb pour fixer la masse ...
Pour le reste ... d'autres vont te répondre..
Le système de lame a l'air d'être bien
Pour le sélecteur....à droite , 2 crans avant le maxi....c'est bien ....
Amicalement , un Glaude

offen 88 a écrit:

Salut à toi Franck

+1 pour les Vosges

à part le commande de gaz à coté de la plaque moteur , je ne pourrai pas t'aider

mais si les pros du Staub ne te répondent pas prépares ton pistolet à peinture

j'ai remarqué qu'il y'a pas mal de vosgiens sur le forum
que les pros se rassure, la peinture sera revue.......comme a l'origine

MZD77 a écrit:

Bonsoir et bienvenue Le Glaude....

Ton moteur a été changé par un fixe ....qui n'a pas le même carter inférieur ...d'où le pb pour fixer la masse ...
Pour le reste ... d'autres vont te répondre..
Le système de lame a l'air d'être bien
Pour le sélecteur....à droite , 2 crans avant le maxi....c'est bien ....
Amicalement , un Glaude

moteur changé? mais il mettais la masse le gars, il changeait quand meme pas le moteur a chaque fois......
le selecteur, ça conçerne quoi ? le maxi c'est vers le haut?
sinon oui, la lame est bien, il a bien fait ça. et c'est une lame amortie en cas de butée inopinée.....

Re,

Oui le MAX est vers le haut. Pour la masse ,elle se fixe dans l'autre sens sur le carter de W110 bis "normal"
Regarde sur le Forum....tu verras la différence le moteur qui est monté est un ancien fixe...

Amicalement, Claude.

justement, j'essaye de trouver des photo qui montre bien le montage, mais dur dur dans toute ces photos
je ne comprend pas bien l'histoire du moteur fixe......

ps : le glaude c'est du a ma passion pour le film "la soupe au choux" ......a en rendre dingue ma cherie

RE,
Le carter inférieur n'est pas le même....pour le motoc, pas besoin de socle pour le poser ou le fixer...
Claude.

en effet, je voit mieux la :






je pense que le vendeur devait changer le carter.............mais si faut le faire avant et apres l'hiver, vla l'chantier......en meme temps, les vidanges sont sur d'etre faite......

MZD77 a écrit:

RE,
.pour le motoc, pas besoin de socle pour le poser ou le fixer...
Claude.

???

salut a tous ,et bien ça c'est un cas original ouais, ouais.

bon avec toutes ces images ,tu dois arriver a trouver un carter ,et peut-etre la fixation des masse sous la cloche d'embrayage


bon courage GIL

septy a écrit:

salut a tous ,et bien ça c'est un cas original ouais, ouais.

bon avec toutes ces images ,tu dois arriver a trouver un carter ,et peut-etre la fixation des masse sous la cloche d'embrayage


bon courage GIL

en effet, original, et chez moi y'a toujours des trucs du genre, y'aura toujours un truc qui colle pas
j'apprend et je voit qu'il existe une masse sous embrayage....oki oki, a voir alors.
sinon, au depart, y'a un an, le motoculteur c'etait juste pour la neige et le jardin.
mais j'ai craqué sur le matos staub, et le pp3b me plaisait bien.
depuis vendredi, j'ai ça dans les tripp, ça en devient un passion.
je me suis meme demandé si j'allait pas le chouchouter , le faire tourner de temps en temps apres que je l'ai refait, mais sans jardiner.
mais autant lui donner ce pour quoi il est fait .....

Salut à toi le glaude des Vosges,

Tiens tu es allé à Anould toi !
Le pays des Staub Rouge révolutionnaire c't'engin !!!!
En espérant que tu vas mettre ta lame à neige au sec, car y en a marre de cette chose blanche et froide
Au plaisir de se rencontrer un jour ou l'autre.

Ps, pour la patte c'est le régulateur de ton moteur, au labour monte le au max.
Ciao, Michel.

Bonjour a tous

Jolie béte au drole de couleur

pour la molétte sous le pot déchapement sa ser au a laccélération si il et en bas quand ton moteur vas forcé ton moteur restera au méme régime et ses toi qui va devoir accéléret, alors que si elle et plus ver le haut ton moteur va accéléret légérement pour palier et tu nora pas a jouer tout le temps avec la poignet

pour la régler ou méme pour tamuser tu démare ton moteur et tu la tourne tu véras une petit diférence

moi si elle et en bas mon moteur de PP4B vas caler alors que si je la monte il tien mieus le ralentie

jéspére que tu comprendra mais sinon un staubiste te le dira mieux que moi

amicalement Adrien

Michemenil a écrit:

Salut à toi le glaude des Vosges,

Tiens tu es allé à Anould toi !
Le pays des Staub Rouge révolutionnaire c't'engin !!!!
En espérant que tu vas mettre ta lame à neige au sec, car y en a marre de cette chose blanche et froide
Au plaisir de se rencontrer un jour ou l'autre.

Ps, pour la patte c'est le régulateur de ton moteur, au labour monte le au max.
Ciao, Michel.

en effet, il vient de anould..........j'habite pas tres loin .....
la lame va servir, c'est plus que sur. elle va pas etre la pour decorer l'atelier
je connais bien menil de senones , j'ai habité 30 ans a etival

Adrien Gonon a écrit:

Bonjour a tous

Jolie béte au drole de couleur

pour la molétte sous le pot déchapement sa ser au a laccélération si il et en bas quand ton moteur vas forcé ton moteur restera au méme régime et ses toi qui va devoir accéléret, alors que si elle et plus ver le haut ton moteur va accéléret légérement pour palier et tu nora pas a jouer tout le temps avec la poignet

pour la régler ou méme pour tamuser tu démare ton moteur et tu la tourne tu véras une petit diférence

moi si elle et en bas mon moteur de PP4B vas caler alors que si je la monte il tien mieus le ralentie

jéspére que tu comprendra mais sinon un staubiste te le dira mieux que moi

amicalement Adrien

ok merci beaucoup, c'est clair maintenat. et je comprend mieux ses montée de regimes, merci beaucoup

Salut à tous !

Salut le Glaude, et bienvenue !

Mon premier PP3B vient également de Anould ! et j'ai la faucheuse avec ! j'enlève la barre de coupe et je mets une lame à neige à la place, ça marche super bien !

Bonne soirée !

salut pony,
que de vosgiens et de pp3 gaware (c'est le nom des habitant d'anould )
sympas tes tracteurs , j'aurai eu plus de moyen, c'est ce que je me serait acheté.