Sauver le matos !!!

Bonsoir à tous,
Ça y est, le virus de la sauvegarde motoculturesque est arrivé dans le Gers et m'a attrappé pour de bon.
Mais j'ai besoin de vos connaissances pour déterminer le pédigrée de "la bête".
La plaque moteur indique que c' est un moteur Bernard W18.
C'est un modèle qui doit être assez rare, il date du début de la fusion entre Mabec et Staub, d'où la nouvelle marque .
Si vous possédez de la doc sur ce modèle, faites passer,y compris
sur les accessoires qui vont avec.
Par contre, je suis vivement interéssé pour acheter les contre-poids
qui étaient vendus avec, ça galope un peu trop à mon goût.
Merci à tous !!!!!

Bonjour,


Les Mastaubec étaient réalisés en partie (fixation moteur) par des artisans ébénistes d'art, :king: :king: :king: on remarquera la qualité du bois et de la finition. La restauration est ici remarquable, on te souhaite de trouver les contre-poids ou de t'entrainer pour le marathon, c'est bon pour le coeur. Un autre solution c'est de lui rajouter un sulky et là t'es le roi du pétrole :geek: :geek:
A+
serge de la gironde

salut, je ne sais pas si c est la photo mais faudrait penser a aligner les poulies parce que la tu bouffes 2cv pour rien et comme le moteur fait 2.5 ca va le calmer un peu dans les tours plus besoin de contre poids. allez une belle restauration et les iseki ou kubota on qu a bien se tenir. bye

ce qui est bien avec ce modèle c'est qu'il n'y a pas besoin de faire de vidange les joints s'en chargent eux-même ! plein huile simultané avec l'essence comme sur un pétadou

bizarre j'ai un truc qui ressemble a ca mais ca s'appelle gazelle avec un bernard 318

non on deconne comme ca mais bienvenue a henri 32. c est du matos de sauve et suremenent le premier d une longue serie et puis vaut mieux un bernard qui tourne encore que recycle en twingo ou machine a laver made in china a+