Promenons nous dans les bois (MOTEUR MOES)

Bonsoir,

sympa le rodage!

Et le petite 2CV qui pointe son nez au fond. C'est un AZ?

Et pour la courroie, il la croise car le moteur tourne dans l'autre sens que le 201. Ca permet d'inversé le sens de rotation.

Bonne soirée
Adrien

La 2cv est une azam

salut,

très beau moteur!!!
beau boulot

est-tu sur d'avoir tout bien graissée??? il y à un petit couinement régulier!
regarde d'où ça vient et essaye de rectifier cela au plus, en général c'est pas bon signe!!

sinon je croit que J-F en a un, je ne suis pas sur que ce soit un moes, mais il a plusieurs boule chaude de ce gabarit

bon courage pour la suite

salut

bonjour
as tu fait tourner la pompe de graissage à la main.
moteur arrété pour remplir les tuyaux.
il faut la faire tourner 5 min pour faire sortir l'huile.
pour le sens de rotation je ne comprends pas
il tourne dans les deux sens
et la pompe de graissage débite dans le deux sens.
il ne te reste plus qu'a trouver un pot
c'est une grosse marmite qui pése pas loin de 80 kg.


au revoir

Salut Paul et son papa
Je pense qu'il va être prêt pour le 21 juillet !
Bonne continuation.
Laurent

Bonsoir,

vlrd56 a écrit:

Pourquoi croiser la courroie ?

Il me semble aussi que ça évite qu'elle saute des poulies. Je sais qu'on peut aussi mettre dessus les couroie un "produit" pour empêcher de patiner.

Aller, dites nous tout sur les courroies

bonjour, bon appétit,

Pour les courroies, on les croises lorsque les deux machines concernés tourne dans le sens contraire.

le problème, c'est que quand elle est croisée on perd un petit peu de puissance

pour pas que les courroies se sortent de la poulie, il existe des résines pour les faire adhérer,
mais, il faut avant tout que les deux poulie sois parfaitement alignés
soit elles sont larges soit (comme pour les volant) elles sont légèrement bombées

inutile de tendre les courroies, si les deux objets sont assez éloignés, le poids de la courroie
va faire qu'elle va "tombée" naturellement et par conséquent, adhérer sur un partie plus importante de la poulie

voilà
me corriger si je me trompe...
v

Bonjour
on croise les courroies plates surtout pour qu'il y a une plus grande surface de courroie a porter sur les poulies et donc ameliorer l'adherence

Bonsoir,

Merci pour vos explications.

Bonsoir

Sur le web j'ai trouver une photo d'un demi-frére du Moes
On voit de marquer sur le socle Borel



Y a t-il un membre du forum qui posséde une vidéo de démarrage d'un Moes ?

Merci d'avance
Paul 85

bonjour
que veux tu savoir?

https://www.youtube.com/watch?v=LrNnmuuorQw

il faut chauffer la boule environ 10 min
pomper un peu
et lancer le moteur en sens inverse de ce que tu veux qu'il démarre.
n'essaie pas de passer la compression, impossible.

tu dois avoir un fléche sur le volant pour le sens de rotation
elle peux étre dasn un sens ou l'autre en fonction de la machine que l'on entraine.
as tu bien nettoyé la boule
parfoisil peut y avoir 2 ou 3 cm de calamine
et elle fait isolant et pas moyen d'enflammer le mélange

au revoir

Bonsoir

Ca y est il démarre pour la premiére fois depuis plusieurs decenies



Mon pére a eu un peut les boules au démarrage ne connaissant pas cette mécanique.
Demande avis au spécialiste un bruit suspect en fin de vidéo nous interpelle.

A bientot
Paul85

Bonsoir

Félicitations! Il démarre et tourne vraiment bien. Le bruit vient peut-être de la bielle? As-tu essayé de le faire tourner dans l'autre sens pour voir si le bruit est toujours là?

A+
Marcel

bonsoir
j'ai vu la recup du gros champignon, la facon dont tu l'as cuisiné, et maintenant comment tu le degustes....
chapeau bas....
felicitation
cdlt
serge

Bravo les ventres à choux !!!

Salut les "compatriotes"

Félicitation au futur bucheron, c'est quand même beau aussi la vieille mécanique !

Bon dimanche

François

Bonjour à tous,

On est quand même fiers, nous les Vendéens ! c'est vraiment une belle réussite, par contre la mise en route n'a pas l'air évidente !
Est-ce qu'il ne serait pas possible de "balancer" le volant comme pour les SFV ?

Bravo pour cette restauration !

Daniel

Bonjour

Merci aux Vendéens et au autes pour vos encourragements en réponse a Daniel un peut d'apréhentions pour le premier démarrage mais aujourd'hui le deuxiéme c'est passée beaucoup mieu.



A+
Paul

Bonjour,

Nous avons commencer la fabrication d'un chariot pour poser le moes dessus aves son embrayage et la cuve a eau, ils nous reste plus que l'essieu avant a faire pour finir le chariot.

Voici quelque photos.







A bientot
paul

Bonsoir

Très beau travail de menuiserie: chapeau!

A bientôt

Je reconnais la profession du papa...
Il sera tout beau à Frossay !
Bonne continuation.
Laurent

Salut a toi Paul ,
Salut a tous

Très belle restauration

Et magnifique ce chariot ( c'est sur quand on est du métier ça aide )

A+
Et vive la Vendée

Rémy 85

Bonjour

Aujourd'hui nous avons mis le Moes sur le chariot avec sont embrayage.
L'embrayage n'est pas fini il nous reste a le nettoyer et a fabriquer le cone en bois pour l'entrainemant de la poulie.

Voici les photos:

L'embrayage



Le moteur







A bientot
Paul

Bonsoir,

Ce week-end fabrication du support de cuve a eau et de la manette d' embrayage.



A bientot
Paul

Les ventres à choux ne mollissent pas sur la camelote !
Très beau chariot !
Laurent