cobseil pour remise en route moteur bernard W239

bonjours, je désir savoir se qu il faut que j exécute, avant la mise en route de mon bernard W239, a savoir, il a pas tourné depuis début 2011, niveau d huile sa je sais, mais le reste je pense vérification allumage, merci

S'il n'a pas tourné depuis 1 an, c'est pas une remise en route!!!! mdr!

Bon, oui, de toutes façon, c'est toujours la même chose lorsque l'on doute d'un moteur :
- vidange
- changement de l'allumage et calage au poil
nettoyage carbu / filtre à air

Après s'il n'a pas de compression, la, c'est plus violent (segments, joints et coussinets si nécessaire).

J'ai un w239 sur la bétonnière, et il tourne du feu de Dieu, bien que le carbu soit nu peu riche.

bonjours, en mettant essence a bougie il petarade

bonjours, dans un bernard, tu me conseille quoi comme huile moteur? merci

sae30, huile de motoculture classique

A+

bonjours et de la 20W40 ne convien pas alors

qu elle pris pour bidon sae30 merci

salut,

le bernard 239 est rustique. Te fait pas chier et arrete de te poser des questions...

tu mets ce que tu as comme huile et ... poum poum poum (j'en ai deux, un qui tourne a la 20W40, huile de motoculture M. bricolage, et l'autre a la 10W40 prevue pour le moteur diesel de mon ex voiture...

A+

salut pas de souci merci donc pour moi se sera 20W40

bonjours, il est donné sae10 pour hiver, et sae30 pour été, pour un usage toute saison le mieux et sae10W30? est ce ok ou non? pour cet huile, et la vidange doit être tous les combien en temps? tout les ans ou non? merci

salut a tous le plus important c'est que le niveau soit bon et aussi celà dépend de l'utilisation mais si tu suit la doc il y a y des points a surveiller si ton huile n'est pas trop noire laisser une année de plus ne change rien l'important c'est les niveaux

salut,

et les niveaux, c'est a chaque utilisation

j'en ai fait les frais

A+

bonjours, oui je sais pour les niveaux, mais question des vidange et du grade de l huile il donne SAE30 c est le mieux non? merci

salut oui bien sur que c'est mieux de la SAE 10 ou 30 mais il ne tourne pas tous les jours en moyenne cela fait 10 h par ans grand maximum

moi il va tourné beaucoup plus que 10h pas ans

salut

comme dit ne te casse pas la tête avec l'huile, moi je mets de la 10w40 ça va aussi. Pour la vidange, une fois par an ça suffit, à moins que tu ne tournes 200-300 heures.

@+

pour l'huile c'est vrais qu'il faut pas se casser la téte .aprés la mise en route de mon w19a que j'ai en partie rénové , je me suis rendu compte que je n'y ai pas mie d'huile la il tourne sans huile le pauvre .

bonjours, il a tourné tous se temps sans huile

bonsoir
oui sans huile mais comme je ne les pas ouvert il reste pas mal de matiére grasse a l'interieure
je le refait tourné demain avec de l'huile

Salut!

Faire tourner un moulin dans huile, ça m'est arrivé avec un 602cc de 2cv6... restauration, tout au poil, hop, je remonte et paf, un coup de démarreur... 5 minutes après il fumait bizarrement...mdr! Bon, il n'a aps trop souffert, je huile bien tout à la burette au remontage...heureusement... mais c'est passé à pas beaucoup!

Salut les potos !

J'ai regardé la vidéo après avoir appris que le moteur était sec : c'est intolérable quand on le sait, ça me mordait les tripes !!! J'avais vraiment mal pour ce pauvre moteur !!!

Chuis trop sensible !!!

Ciao
Nono

bonjours, moi sur mon W239, il y a plus de jauge moteur, comment faire pour le niveau l huile jusqu ou? merci

Purée... honte à moi... j'ai un w239 sur la bétonnière... et je me rappelle plus comment on fait le niveau!!!!

greg je viens juste d échangé le motoc, voila pourquoi, et comme a l endroit ou il y a jauge, il on fait montage maison, je vait faire foto et je vous l envoy dans 15 mn

Salut pour ne niveau c'est souvent en bas du filetage du bouchon de remplissagesur les BM4 je pense que c'est valable pour les 239 et 249