Remise en route motobineuse (moteur Bernard)

Bonjour à tous,

Avec le confinement j'ai ressorti une vieille motobineuse Ariens PF82 de la grange. Elle est animée par un Bernard W139A.
J'ai essayé de la remettre en route mais il n'y a pas d'étincelles à la bougie (Il y a pourtant du jus car j'ai pris une chataigne..). J'ai testé celle-ci sur un autre moteur et des étincelles sont présentes. J'ai donc poursuivi mes investigations dans le contrôle de la bobine. Avec le multimètre je mesure 5.6 kilo ohm au bobinage secondaire et 1.3 ohm au bobinage primaire, ce qui me laisse présager que c'est correct vous confirmez?. J'ai ensuite contrôlé l'écartement du rupteur et j'ai bien 0.4 en position ouverte comme mentionné dans la revue technique.
Avez vous des pistes de recherche?
Je tiens aussi à préciser que la bougie présente sur le moteur est une EYQUEM C82LS, à priori pas d'origine donc, cela change t'il quelque chose?
Merci d'avance

Bonsoir à tous !

Tes valeurs de résistance des bobinages me semblent correctes.
Pour la bougie, en principe, sa référence ne va pas vraiment influencer sur la présence ou non d'une étincelle...

Si tu prends le jus, vérifie dans un premier temps l'antiparasite (ou la cosse s'il n'y a pas d'antiparasite).
Ensuite l'état du câble haute tension.

Enfin, sur certain moteur 0.4 de jeu au rupteur ne me faisait pas d'étincelle...
Je réduisais légèrement le jeu (0.35 ou 0.30) et l'étincelle revenait.


Ciao

Bonjour,

Pour ce qui est de la cosse d'origine elle était défectueuse (absence de continuité) je l'ai donc remplacée par une cosse à sertir. Après vérification la continuité est bonne. Le problème pourrait tout de même venir de là?

Pour les rupteurs je vais regarder ça. Je vais peut être aussi les poncer au grain fin pour enlever une éventuelle corrosion.
Cdt

Bonjour à tous,
J'ai enfin de l'allumage. Les vis platinées étaient en cause, après changement j'ai une belle étincelle à la bougie
Après quelques coups de lanceur le moteur à démarré. Il a tourné quelques secondes avant de s'arrêter. Il va sûrement falloir que je nettoie le carbu et que je procède à un réglage
Avez vous des conseils ?
Cdt

Bonjour à tous !

Je n'avais pas vu ton message précédent, désolé.
Bon si tu as réussi à avoir de l'allumage, c'est une bonne chose !

Pour ton problème d'arrêt, vérifie l'arrivée d'essence (robinet et mise à l'air du réservoir).
Sinon un nettoyage carburateur ne peut pas faire de mal... c'est un Solex 20HNS ?


Ciao