J'aimarais bien avoir un chenillard

Bonjour tous
De plus en plus je suis attiré par l'acquisition d'un chenillard pour débarder mon bois et pour reprendre un peu des endroits de mon terrain très pentu.
Je pense qu'autour de 40 cv ça doit déja être pas mal.
Quel investissement faudrait il compter en considérant que je n'ai pas peur du boulot qu'il y aurait à faire dessus mais je ne voudrais pas quand même une épave.
Je sais que Marc est spécialiste!!
Merci
Gérard

salut gerard,

bon, on va essayer de te guider !

déja, qu'entend tu par "reprendre un peu ton terrain"?

un chenillard de 30cv c'est déja costaud ! ça pousse ou tire comme quasi un tracteur a roues de 60cv.
selon ce que tu cherches, l'eventail de prix est assez large, sachant que tu trouvera plutôt du vigneron en 30cv, bien sûr les 40cv sont souvent un peu plus large.

apres, pour les travaux a faire dessus, je te deconseille les st chamonds car la piece revient tres cher. faut voir aussi ce qu'il y a a faire, réparable ou pas ? car les pieces sont peut être trouvable sur epave ou seulement en neuf. cela depend en general des generations donc de l'ancienneté comme tout tracteur.

apres, en fonction de la puissance vient le poids qui va avec ! un 30cv fait entre 1.5T a 2T, un 40cv fait en general plutôt 1.8 a 2.5T voire plus. donc attention au transport qui va avec ! VL possible selon le vehicule pour l'un, PL obligatoire pour l'autre !
ensuite faut voir le budget transport du coup !

a+, marc

Bonsoir tous
Bonsoir Marc
Pour les 40 cv je me fie à mon 140 il ne faut pas moins pour passer mon gyro
Ce que je voudrais faire avec:
D'une part débarder mon bois qui se trouve en zone pentue (le long d'un ruiseau) et actuellement je le tire avec mon 140 mais pas évident, il ne faut pas que ça soit mouillé et lourd.
Essayer de reprendre le sentier qui suit mon ruisseau soit avec un godet soit en faisant des passages (photo)

Il y a des endroits très pentus dans mon prè et avec mon 140 je prenais des risques en passant en marche AV car je partais en luge.
Maintenant au fil des années j'ai trouvé des astuces et dans les endroits dangereux je fais tout en marche AR (pas de risque du tout et du bon boulot).Seulement c'est galère et très long car je fais la descente et je vais remonter le prè à un endroit convenable etc...

alors je voudrais pouvoir passer mon gyro avec.
Je ne m'y connais pas du tout en chenillard alors je souhaite des avis de pros.
Gérard

allo tout le monde

pas trop chèro, s'il marche , tu ne risque pas grand chose

http://www.leboncoin.fr/autres/301007593.htm?ca=21_

bonne journée a tous

salut

le bois dans les pentes heuuu ca me dit quelque chose

bon moi j y vais en pp4

mais c est chaud , et ca remonte pas en charge ...

j ai pensé aussi a la chenille ... avantage a la traction ... mais attention au manoeuvre avec les souches ....
je n y avais pas pensé ... apres si c est pour rester sur du chemin ... y a bon

comme certain le savent ici pour moi ce sera un transporteur ... d ici peu

a+
jg

Bonjour tous
Merci Typhon mais ton lien m'ouvre simplement la page d'acceuil....c'est dans quel département ????
Jeanguy je ne comprends pas trop ton histoire de souche ???je veux l'utiliser dans les bois et justement pour essayer de tracer des chemins.
Mais bon un enngin à chenille je n'en ai mené un qu'une seule fois quand j'étais mécano et pour l'anecdote le John Deer à fini dans la porte du garage car suite à un problème de contacteur je l'avais mis en route avec un tournevis sur le démarreur et.....il y avait une vitesse....j'explique pas la suite.
BON MAIS DE L'AFFAIRE LES GARS je crois que je vais bientôt vous envoyer les photos d'un petit nouveau car je suis après traiter avec beaucoup d'acharnement et de médiation avec un foromeux (suivez mon regard).
Bonne journée
Gérard

re

en fait c est qu au bois il te reste des souche au sol , et quand tu rippe avec un chenillard tu viens buttersur ses souches ... apres je n ai jamais utiliser ... MARCO t es ou ???
alors je ne sais pas si la chenille bloque dessus ou passe par dessus ...
alors que les pneux ... tu passe dessus sans trop de soucis ...

apres pour tracter ... une chenillard ca monte au arbre

a+
jg

salut a tous !

avec le chenillard, quand tu roule, tu peux rouler sur les souches et autres, l'avantage c'est que tu creve pas ! bon, c'est sur que quand tu rippe, si c'est pour rouler, pas de soucis, tu force pas trop, donc tu risque pas de decheniller !
on dechenille si par malchance on rippe sur place et que une souche est pile poil au niveau de la roue tendeuse ou juste avant.
moi ça m"est arrivé une fois avec la minipelle, et j'ai voulu tourner sur place avant de regarder ou j'etais ! mais faut dire que la minipelle, on fait tourner une chenille dans un sens et l'autre dans le sens inverse, d'ou un effort radial important !
en general, si ta chenille est tendue correctement, pas de soucis !

jean guy, fait gaffe aux souches avec les pneus, tu as vite fait de flinguer un flanc ! ça m'est déja arrivé, et là tu as l'air con !
en gros, faut couper les souches le plus raz possible, et au mieux les arracher !

ben là avec le chenillard, ça devrait être bon !

a+, marc

salut a tous.

voici ce que gerard a en vue :



a+, marc

salut

haha te voila

belle bete

ho oui on coupe a raz ... sinon pchitttttttttttttt ... domage y a pas de "bib mouss" pour les tracteur

ca va donner au bois ... y a bon

aller a plus
jg

Bonjour à tous;

Et celui çi alors!!!, je mets pas la photo.......après il va partir avant que Gégé et Marc se concertent!!

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/298205376.htm?ca=19_s


A+
Phil

Prix : 1 900 €
Ville : Roujan
Code postal : 34320
Description :
TRACTEUR A CHENILLES VIENERI 350 avec rotovator. Bon état général.

Visible à Roujan

Contact uniquement par téléphone:0467247755

(c'est du papier collé)

salut a tous, me revoici,

salut joel, voici ton lien : http://www.leboncoin.fr/autres/301007593.htm?ca=12_s

c'est celui là je pense. il est vraiment pas cher ! c'est le même que la photo !

on dirait qu'il manque un bout a ton lien?

phil, le JD, il a l'air bien mal, la bricole lui a piqué des morceaux.

a+, marc

Salut Tous
Je commence à avoir envie de toucher des manettes.
cà y est Marc j'ai pigé pour le 3 pts, je ne comprenais pas comment se levait le bas...il est donc tiré par le haut.
Je pense qu'au mois d'août au moment ou je fais mon pré il va y avoir des photos.
Gérard

salut

dans le coin de chez moi

http://www.leboncoin.fr/bricolage/301085176.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/279207236.htm?ca=1_s

@+

allo tout le monde

salut Marc

merci pour le lien , ben disons que je regarde cela avec une petite façon paysanne ,

tu propose 1600, tu revends l'outil 300, et ensuite 200 pour le transport en gros la bestiole te revient a 1500 devant la baraque

bonne journée a tous

Bon dimanche tous
Typhon il faut voir le transport nettement à la hausse , regarde simplement l'autoroute.
Gérard

salut

et oui le transport entre nous c est une chose ... mais par des pros , je pense que tu est loin du compte ...

a+
jg

allo tout le monde

descendre un tracteur de 2t de Paris sur la Provence c'est 500€ devant la porte ,,avec un appel d'offre sur agriaffaires.

http://www.agriaffaires.com/transport.asp?action=liste

lyon Bèziers et retour en solo si tu as une remorque c'est 300€ a la louche ,,

la semaine prochaine je monte au-dessus de Grenoble avec un fourgon 900km al-re ,,

a 15€ du 100km plus l'autoroute et la bouffe ,, je compte a la louche 300€ ,

au-dessus de 1200km je prends un transporteur c'est moins chèro

pour ce mois de mars j'en suis rendu a 6000km donc s'il y en a un qui compte les pésétas c'est bien moi

bonne journée a tous

un pauv'paysano

bonjour gerard.
bonjour à tous.
gerard, si tu veux faire un essai,je possède un lamborghini C 352 (35cv/2cylindres)
J'habite sur un terrain pas mal pentu en vallée du gier.
pour le transport, j'ai aussi une remorque porte engin avec le vehicule qui va devant .
sur la remorque, on peux y mettre 2t600 officiellement
je possède avec le tracteur un giro de 1m50 et un rota de 1m00, je peux te dire qu'il les emmenent sans problème
mis à part le poid du giro qui aurait tendance à lever l'avant du chenillard; problème que je pense avoir résolu en coulant dans un bac à l'avant à peu près 100kg de plomb. je peux te dire que bien fondu, ça prend pas beaucoup de place.
à bientôt
salut à tous
Yves

Bonsoir Yves
Quelle surprise de voir ton message et quelle gentillese de ta part.
Je vois qu'on est voisin.
Une petite recherche et je suis tombé sur ton post du forum, il est magnifique ton C 352 et le roto me fais baver.
Moi j'ai un gyro "Desvoys" à 1 lame de 1.60 m je crois.
Si je peux avoir un chenillard j'irais à des endroits encore plus pentus qu'avec mon 140
Si tu as l'habitude de mener ces engins je te demanderais sûrement quelques conseils pour ne pas me planter.
Pour mon transport j'ai au moins 1200 bornes à faire, je vais louer un 12 m3 qui conviendra je pense (j'ai un petit doute pour le déchargement).
Ce soir je ne sais pas si je vais être propriétaire d'un chenillard mais je me ferais un plaisir de te et de vous tenir au courant.
Encore merci
Gérard

salut a tous
salut les voisins

dites moi quand vous allez faire joujou ... si je passe ou que je suis dispo ...

je n ai fais qu une marche arriere avec le lambo ... mais le voir faire

va y avoir plein de chenilles ds le 69

bonne soirée

jg

Salut tous
Et bien voila je suis l'heureux propriétaire d'un Venieri 350 et de plus cet acquisition m'a permis de faire la connaissance de Christian Lilian et Marc.
13h de route et le voila à la maison et je commence à le regarder:
* Moteur ok à part la pompe à gaz oil qui a été remplacée par une petite pompe électrique( sans doute pour la difficultée du démontage)...donc à réparer.
* Incertitude sur la prise de force.
* Le relevage ne fonctionne pas mais le reservoir est completement vide...j'attends le tableau des huiles que Marc doit m'envoyer.
* Toutes les vidanges à faire.( le filtre à huile à l'air d'origine car même couleur que le moteur!!!!)
* Fuite aux cache culbuteurs (sûrement les joints)
* Il me semble que le frein gauche est moins efficace
* Revoir le circuit electrique
* un peu de tolerie et plus tard une bonne remise en peinture
à ce propos quelqu'un aurait il une photo du carénage de ventilation car il me semble qu'il manque une partie ou que le ventilateur n'est pas à sa place ???


Je suis preneur de tout renseignements sur ma bécane.

en ce moment sur le journal TF1 il ya un reportage sur les pationnés de motoculteurs!!!!!!!!!!!
Bonne après midi aujourd'hui je commence à tondre
Gérard

Salut, ce n'est pas la couleur d'origine, le gars devait travailler à la DDE
La sangle qui fixe la tour de refroidissement n'est pas à sa place et la tour ne doit pas l'être non plus, sûrement après un remplacement des courroies ou des roulements du ventilo...
Si la pompe électrique fonctionne bien autant la laisser.
a+

Bonjour Gerard
Bonjour à tous
Felicitation pour ton acquisition.
Pour l'huile, parle moi en avant car j'ai en stock de l'huile hydrolique HV46 de marque agip ou shell, je ne me souviens plus et dernièrement, j'ai acheté de l'huile multifonction à3€06 ht le litre.

Bonne soirée
Yves