Photos CR8

Voici enfin des photos de la bête.







A bientôt

Bonjour,

Bel engin, il a l'air en super état

Félicitations
Gilles

salut a tous !

oh oui, joli engin !

encore un ex-armée ! a croire qu'il n'y a qu'eux qui en ont acheté !

ça doit être un drôle d'engin a conduire? j'ai jamais eu l'occasion d'essayer un cr8. un gros bobcat ! (pardon, bob-quatre pour les sudistes qui nous lisent ! )

c'est sympa la gueule que ça lui fait avec les roues, les garde-boue... tu lui fait une peinture bleue brillant et on croirait un gros lanz routier !

a bientôt, marc

Bonjour,
C'est une magnifique machine.
On dirait que la mécanique se cache derrière de grandes roues pour mieux surprendre.
Ça me rappelle un peu les grands engins américains qui s'amusent à écraser des voitures...
Félicitations à son heureux propriétaire !
Merci pour ces photos
Cordialement

moi j'aime bien le diamètre de l'arceau..............................................
salut de l'île de beauté

Bonjour,

Superbe, on dirait un gros jouet, la calandre inclinée vers l'arrière est du plus bel effet!

J'ai aussi un petit doute sur la solidité de l'arceau en cas de tonneau

Bravo, il va falloir le toiletter et le montrer dans les expos!!!!

A+

serge

Salut et bravo...comme le montre tes photos , tu as bien reussi a débloquer le coté gauche....

Tu as une belle machine mais tu sais qu'elle n'aime pas bien les terrains pentu.....

Son centre de gravité est assez haut.....Plusieurs se sont deja retournées.....Ne fait pas trop le cascadeur....A + CONTI

Bonsoir!


J'adore cette engin, apparemment peu de modèles ont ete commandé par l'armée... D'ailleurs il y a exactement le même à vendre à côté de chez moi! en bon état.

a+

Salut les potos !



Ah ça c'est un bel engin : quelle classe !!! Je reconnais là un beau chenillard (ça va faire plaisir à Marc !!!)

Ciao !

Nono

Salut Conti.

En fait le frein gauche n'est toujours pas débloqué, mais ce n'est pas le frein de différentiel marque bugatti messier qui pose problème (voir photo), il faut donc démonter pour voir l'autre système de freinage à commande hydraulique.

A bientôt

Bonjour, du temps ou je faisais mon sapin (en 78) au 31° régiment de génie, nous avions plusieurs de ces engins, en plus de se comporter comme un bob-cat ils n'avaient aucune puissance de poussée, nous utilisions donc les ancien bulls à cable, plus long à mettre en oeuvre mais bien plus puissants !