histoire de bille

salut tout le monde

un coup de main svp, j'explique:

je galère depuis plusieurs semaines avec une histoire de bille, vous savez, celle qui sert à enclencher et déclencher le crabot de prise de force (en l'occurence sur un pp4).
j'avais démonté l'an dernier et remonté, parfait.
puis grace aux posts j'ai attaqué la rénovation mécanique du roto, j'ai changé les roulements (heureusement!!!) et joints, parfait de ce coté, puis j'ai été enquiquiné par la billel qui sautait à chaque fois.
j'ai bien sur consulté les posts sur le sujet, j'ai essayé le coup du "tu visses à fond et unquart de tour en arrière", mais rien n'y faisait, soit ça bloquait, soit ça sautait!!!! j'ai même failli me facher!!!
puis j'ai découvert que l'extrémité de la vis creuse se mattait du fait de la bille (j' bien cru un coup que je n'arriverai pas à la ressortir), donc j'ai attaqué avec mes petits moyens de refaire une vis (même si bien sur c'est pas du M12 iso!!!)
.
du coup je l'ai faite plus longue, et je me demande si mon pb de départ ne vient pas du fait qu'elle était bcp trop courte.
du coup le ressort trop comprimé fait blocage. et cette vis aurait pu être rabotée par le proprio précédent que n'en aurait pas été à son premier coup de bidouillage merdique.....il ne connaissait pas TMA pour sur

donc donc en un mot: cette foutue vis creuse, elle est creuse sur combien de long????
ou autrement dit, la bille ressort de combien??? quand elle est montée sur son ressort et le ressort installé dans la vis.
j'ai vu que le ressort doit faire 28mm, de la chance , c'est comme le mien, la bille est un poil marquée mais vraiment pas de quoi fouter un pp4!!

bon d'accord, c'est pas du language bien méca, mais je suis sur que vous avez compris.

merci de vos réponses averties
bon dimanche
manu

manu

bonjour les amis,

juste un petit up car je vois que bcp de fous de bleus ont lu le message et j'arrive pas à croire que pas un a la réponse à ma question idiote, avant que je ne cherche à l'aveugle et fasse de nouvelles con.....ries!!!!

bon dimanche ...à ceux qui ne sont pas de corvée d'arrosage au potager!!
manu

bonjour manu

je suis pas de corvée d'arrosage, je l'ai fait hier soir
pour en revenir à ton problème, si tu pouvais mettre des photos de cette fameuse bille
où elle se trouve, quel est son rôle???
je suis sûr que tu aurais plus de réponses
ceux qui connaissent bien la mécanique sans forcément connaitre les PP4, pourraient t'apporter des solutions au vu des photos
bon dimanche à tous---philippe

Bonjour Manu.

Je vais devoir démonter cette vis de verrouillage pour répondre à ta question.... J'y pense et pi j'oublie... sois patient...MERCI

A+.Michel.

tu vas bien trouver quelqu'un qui touche sa bille sur le sujet....

merci michel,
je vais être patient..... d'ailleurs j'aurais pu me manifester avant!!! à une période où les bleus sont au garage plus que dans les champs.

mais vraiment je suis trop nul, pas moyen de mettre une photo, je me mélange les pinceaux... et il va falloir que j'y arrive...flute on a sa fierté tout de même.
peut être demain si j'ai un instant aprè sle boulot
@+
manu

bonsoir a tous, bonsoir manu

perso, j'utilise cet hébergeur

http://www.hostingpics.net/

je suis pas super pour poster des photos, celui là il me conviens

A+ a tous---philippe

enfin ça y est, j'ai testé sur lz zone de test.
tout content, il n'y a plus qu'à prendre 2-3 clichés pour la présentation.

bon pour le moment voilà l'objet de ma grogne pour ceux quin'ont pas vu de quoi je parlais ....et puis je suis si heureux de montrer que je suis moins niais qu'hier soir



bon , c'est pas encore parfait, mais la méthode était la bonne

encore merci
manu

salut tout le monde,
comme promis, suite et fin de l'histoire:

allez quand ç amarche faut le dire!!!!
grâce à michel qui a confirmé ce que je pensais: le précédent proprio avait rogné la vis creuse, du coup le ressort étati trop comprimé, du coup rien ne marchait!!!

d'après michel, la perforation de la vis a la même longueur que le ressort, donc j'ai ajusté le tout et ça marche du tonnerre!!!

c'est testé ....aussitot vous pensez bien, et du coup en 1/2h toutes les mottes du labour qui attendaient bien sagement se sont fait rectifier en un tour de staub

il me reste à attaquer le 610 (qui fume quand même bcp), mais ça c'est une autre histoire...peut être pour cet hiver
alors là on pourra voir pour le champagne

merci à la solidarité des forumeux
manu

bonjour a tous, salut manu


Hé ben voila!!!!, des photos!!!!, super tu as réussi
et ne dis pas que t'est nul, car je vois que tu mets du texte sur tes photos

pour ta panne super aussi

bonne journée a tous---philippe

Salut les potos !
Allez Manu, fait péter tout de suite le Champaaaagne comme ça, quand tu auras aussi refait le moteur, tu feras péter une fois de plus !!!
Ciao !
Nono

Bonsoir a tous,

Je viens de faire un petit tour sur le site, et par hasard je tombe sur ton message.
Il faut que tu sache qu'il existe des vis hexagonale creux avec une bille en bout,
les visses existe de toutes longueur et tout diamètres.
Cette bille est poussée par un ressort a l'intérieur de la vis, comme la tienne.
Si mes souvenirs sont exacts, sur certaines vis ont peut régler la dureté du ressort
par le biais d'une petite vis HC a l'intérieur du 6 pans.
Tu vas chez un fournisseur de quincaillerie industrielle et tu trouveras ton bonheur.

Bonne soirée.

Pepete.

salut,
merci de tes conseils pepete, si j'avais su, j'aurai surement gagné du temps,
bon, j'ai la satisfaction d'avoir réussi presque tout seul...

mais pas question de vous mettre des photos tout de suite, je suis cloué au lit depuis 10 jours par une mauvaise fièvre
du coup j'écume le forum et le coin coin....histoire de trouver la perle!!!!
@+
manu

Salut Manu,

Bon rétablissement pour ta grosse fièvre,
10 jours ca commence a faire.

Bon rétablissement.

A+
Patrice.