Apres la presentation la remise en route du PP4BS de 1965

Bonjour à tous, voici des nouvelles du PP4BS de 1965 que l'on m'a donné :

l'engin quand il est arrivé :


Apres vidange, petit nettoyage, réglage rupteur, changement bougie, nettoyage rapide du carburateur il a redémarré.
Une video du redémarrage :
https://www.youtube.com/watch?v=OcdNqh4xj_Q


Pourriez vous me dire si cette vis de richesse est correcte pour mon carburateur (moteur W610) :


J'ai remarqué des étincelles au rupteur, faut il le changé (je l'avais déjà nettoyé)?


A+
Alex

Bonjour Alex, bonjour à tous,

La vis de richesse était montée sur le carburateur ?

Attention le pas et le diamètre du filetage ne sont pas identiques sur toutes les vis de richesse.

Si la vis de richesse était bloquée en butée ! il y a une déformation ( tassement de l'aluminium ) de la portée

avec un réglage difficile parfois.

Le condensateur est défectueux si il y a des étincelles au rupteur.

Georges et Nicolas

Bonjour et merci pour les infos
La vis de richesse n'était plus sur le carbu j'ai pris celle d'un carbu solex de 2CV mais je ne sais pas si la forme est la même (le filetage était bon).
Est il aussi possible que le rupteur soit HS

A+

Alex

Bonjour à tous,
Après un gros nettoyage du carburateur, le staub a démarré et tout semble fonctionner.
Cependant il me manque dans le carburateur solex 26 VBN le tube d'émulsion sous le gros injecteur.
Est ce que quelqu'un à ça ou peut me dire ou le trouver?
Merci
A+
Alex