Suite,Bientot un pp3,j'espère.....la restauration

Bonsoir Fort, bonsoir a tous
J'ai bien retrouvé les autocollants



Pour la couleur c'est pas tout a fait blanc, c'est gris.

Je t'envoie un MP
Cordialement Thierry

Bonsoir a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonsoir barry47

Formidable, quel rapidité ,c'est super sympat a toi barry47 ,il y a vraiment une belle solidarité sur ce forum,



tu va faire plaisir a mon STAUB barry47,il va vraiment avoir une deuxeime jeunesse ,il va biché ,je dirais meme plus , il va roulé les mécaniques !!!!!!!!



Aller je te rejoins en MP barry47

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Bonjour a tous les passionnés de vielles mécaniques

Et bien voilà, mes dernières pièces pour mon STAUB PP3 sont en fin arriver,j'ai été les cherché ce matin chez mon agent STAUB , je doit avoir tout sous la main s'offre oublie ,je doit etre complet,je vais pouvoir finir de remonter mon STAUB PP3

Voici les derrières pièces arrivées !

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J'ai bien fait de commander des ressorts neufs pour mon embrayage,vous remarquerez que le ressort de droite (l'ancien) sur la photo est bien détendus par rapport aux neufs,il est allongé de plus de 5 mm .
Et puis un robinet neuf ,l'ancien avait l'air de fuire un peu et il était dur a tourner,alors pas d'hesitation,!

Bonne nouvelle ,un ami du forum ( TMA biensur ) m'a transmis par le biai d'une petite annonce de trouver d'une plaque signilitique pour le capot de mon STAUB, dans un superbe état d'origine,et dont je tiens a le remercier encore une fois de plus ce forumeux car je le répète a nouveau, ce forum a vraiment une grande solidaritée de passionné et tout ca grace a nos administrateurs qui viellent a son bon fonctionnement.

Alors je n'aurais qu' un mot a dire

BRAVO A NOS ADMINISTATEURS ET LONGUE VIE A CE FORUM SUPERBEMENT BIEN ENCADRE

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Bonjour a tous les passionnés de vielles mécaniques

Et bien cette après midi je me suis remis sur mon STAUB PP3,remontage de l'embrayage sur le moteur,repose de la cloche d'embrayage et après je n'ai put m'empecher de le remonter sur le pont !!!!

Je pense que je suis un peut mal ,juger en vous meme ,le bleu me fait tourner la tete,a moins que ce soit le soleil qui met tomber sur le ciboulot

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C'est grave Messieurs ????????

Aller,un peut plus de serieux maintenant,
quelques photos du travail de cette après midi!!

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Je rage un peut ,lors de la pose de l'echappement ,j'ai cassé un goujon dans la culasse
il me faut redéposer l'échappement et percer pour le récupérer !!!!

Une chose est sur ,cela ne m'a pas empeche de le met en route ,et là il tourne a merveille,une vrai pendule,et la ma joie est grande ,une vidéo viendra plus tard lorsqu'il sera habiller de toute sa carrosserie,les vitesses se passent a merveille,il prend bien les tours ,il faut que j'apprenne a m'en servir ,pour moi c'est du nouveau matériel .

Ce week end s'est Paques ,je vais retrouver les cloches (peut etre des bleus )

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Salut jean-Luc !
T'es beau comme un tracteur avec ta casquette en alu !
Bah dis-donc, tu nous as gâtés avec tes belles photos !
Mettre la machine dehors valorise ton boulot ; j''avais pas vu tous ces polissages : c'est vraiment superbe, presque du tuning de motoc, bravo !!!
J'attends encore un peu pour la champagne alors !
Ciao !
Nono

Bonjour a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Et bien voilà ,je suis sortie d'une mauvaise passe ,ce matin j'ai extrait le gougon cassé dans la culasse de mon STAUB PP3, ma colère est retomber,ca m'avait mis en colère sur le coup ,mais bon n'y pensons plus !!!!ce n'ait pas mon habitude de me mettre en colère !!

Quelques photos

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Je n'ai plus qu'a remonter avec un nouveau joint !

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Bonsoir FORT et bonsoir a tous,
j'ai découvert il y a peu le travail et surtout la précision avec laquelle vous avez accompli la restauration de ce PP3 (et quelle restauration ) vraiment du très beau boulot .

Amicalement, Alain

bonsoir fort,

je m'interroge: je n'ai pas vu nul part ta volute de w110bis, tu ne craint pas les problèmes de refroidissement?
sinon, il ne te reste plus que la vidéo a faire

Salut les potos !
Salut Lamenuis !
On ne la voit pas car Jean-Luc doit nous préparer un truc de folie, genre poli miroir ou chrômage !!!
Je pense qu'il serait assez méticuleux pourarriver à ce degré de finition !!!
Attendons !
Ciao !
Nono

Bonjour a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonjour Alain42
Bonjour Lamenuis
Bonjour Brunofurlano
Merci pour les compliments Alain42,j'essai de m'appliquer sur cette restauration,je me fait plaisir avec ce STAUB PP3,une belle machine que ce Motoculteur et de plus ,avec les quelques essais (dans ma cour biensur) que j'ai put voir ,il a l'air puissant,il faut que je m'habitut a cette nouvelle machine !!!!

La volute,biensur que je l'ai Lamenuis , NONO je me contente de la peindre ,pas de polissage ni de chrome ,il faut qu'il refroidisse le Na-Nard,sinon je risque la surchauffe et le grippage,je ne l'ai pas fait tourner longtemps a son premier essai !!!!!!

La voici ,elle est déja montée la volute

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L'ancien volute ,part ce que je me suis trouvé une autre en plus belle état venant d'un groupe de charge ,va etre remisé ,elle me servira de piece d'avance !

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A l'heure actuel ,je suis sur la réfection de l'atellage,dégrippage ,nettoyage et peinture !

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L'autre partie va suivre,je prend dans l'ordre.

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Il y a du dégrippage a faire ,revoir tous les graisseurs !

Et puis ,il m'a fallut refaire les broches ,je n'en avait pas ,il me reste juste a faire les percages pour le passage des goupilles et un brun de peinture,tout cela occupe !

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J'ai également recu ma plaque signilitique (je remercie Jakot ,ami du forum, qu'il m'a permis d'acquérire cette plaque ), ainsi que le bel autocallant de sélection de vitesse que Barry47 m'a joins et que je tiens a remercier encore

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Voilà , j'avance tout doux ,je controle tout au fur et a mesure!!!!! j'évite les oublie,revoie les détails,ca occupe l'homme toute cette mécanique !!!!!

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Bonjour a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Voilà ,il va me falloit l'autocollant pour mon filre a air ( Laurette si je me trompe ) pour mon STAUB PP3 ,donc je me met a la recherche de cet autocollant au près de vous tous de manière a me le procurer !
Si une personne sait ou trouver cet autcollant, merci d 'avance !

Voici le modèle de l'autocollant ,si je me trompe !!!!!!!!!!!!

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Je l'ai trouvé sur le forum,contacté un forumeux ,mais toujours pas de réponse ,peut-etre que je n'ai pas contacté la bonne personne ,alors si une personne pouvais m'aiguiller ce serait sympat !

Modèle de filtre a air a droite sur la photo !!!

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Merci a tous !!!!!!

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Salut Jean-Luc

Cherche dans le forum, j'avais participé à un topic pour les autocollants ou je communiquais l'adresse d'un site qui vend tu papier spécial stickers pour nos imprimantes !!! Je ne m'en suis plus occupé...
Ciao !
Nono

bonsoir fort,

joli travail comme d'habitude. par contre, coté détail, j'ai remarqué que tu n'avais pas refait sur ta volute l'ergot de fermeture du capot. je suis sur que c'est anticipé mais je vois pas comment!
en tout cas, tes meilleur que moi pour la peinture

amicalement

Bonjour à tous
Bonjour Jl
Bravo pour cette magnifique restauration.
Tu ne va plus pouvoir utiliser ce superbe engin dans le jardin.
A bientôt Bruno

Bonsoir a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonsoir Lamenuis
Bonsoir LE TREUIL BLEU
AH ,la fermeture capot Lamenuis ,c'est vrai quel n'y est pas, je pensait mettre un tendeur ou un bout de chambre a air !!!!!!!!!!!!!!!!!Pas bien ,NON, NON!!Pas bien du tout !!!!!!

Aller ,j'arrete mes bétises , la fermeture est bien prévue Lamenuis ,en cherchant dans mes accessoires ,j'ai trouvé c'est petite fermeture a vissée,plus sur pour ajuster ,j'aurait put souder l'ergot ,mais je m'etait pas sur de bien positionner celle ci ,voilà pourquoi il n'y a pas cette patte de fermeture sur la volute de ventilation !

Voici la fermeture en question

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Elle est un peut plus grande que celle d'origine ,en regardant divers photos sur le forum !
Et il faut que je la dégraisse puis l'ajuster !

Mon occupation pour le moment ,est l'étiquette pour le filtre a air ,jai trouvé une feuille a imprimer plastifier qui passe a l'imprimante a jet d'encre que je teste et que je vernis de maniére a voir si cela tiens aux hydrocarbure, tu voit Lamenuis j'anticipe toujours un peut ,pas trop se précipité ,il y a toujours un détail a revoir ,a fignoler,quoi la petite touche !

Le teste !

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Merci LE TREUIL BLEU , le jardin , je pense qu'il va avoir un autre usage ce STAUB PP3 !!!Vais voir !!!
On réfléchit !

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

bonsoir fort,

c'est marrant, sur le mien, la patte de fixation est inversée: le crochet soudé (enfin, sa trace car il est cassé) est sur la volute et le "tendeur" sur le capot. c'est pour ca que je me posai la question!
belle étiquette, j'espère que ca ira.

Bonjour a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonjour lamenuis
Ah oui , la fermeture tendeur sur le capot vers le haut ,étrange dans ce sens là ? j'aurais plutot vue vers le bas, mais bon, peut etre lamenuis

Bon ,voilà !2 jours de sèchage , je viens de faire le texte de mon autocollant pour mon filtre a air pour le PP3 !
Avec l'huile ,le vernis ne bouge pas ,pas de réaction,frotter ,le vernis tiens !
Parcontre avec de l'essence ,et en frottant ,l'autocollant lui est altéré,le vernis en bombe est délayer ,mais il a fallut frotter quand meme ,mais si je n'avais pas frotter peut etre qu'il n'aurai pas délayer ,l'essence serait évaporé !

Voici la preuve du teste

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Il va falloir que je vernis avec un vernis automobile ,il ya du durcisseur ,et là il tiendra !

Je l'ai fait sur les motos et ca tiens ,no soucis ,il me reste encore deux reservoir de moto a faire en vernis ,j'attendais de regrouper plusieurs piéces pour les vernis et que le temps soit au beau,le filtre a air sera du vernissage lui aussi et là ca va tenir !

Voyez ce transfert sur ce reservoir , lui est vernis avec de la peinture automobile et ne craint pas l'essense ! n'y les ligerets or fait au pinceau ,le vernis protège !

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BON,me voilà fixer,le vernis en bombe se délayer a l'essence !
Faut que j'utile du vernis automobile !

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Salut Jean-Luc !
Merci pour l'info : j retiens le vernis auto !
Jolie la Tobec, c'est une D45 ?
Ciao !
Nono

Bonsoir a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonsoir NONO,la tobec comme tu dit ,c 'est une Z22C super culasse ,moteur culbuté 175CM3 ,voilà !

Je trouvais depuis quelques jours que mon STAUB PP3 " PIAFFAIT ", je ne comprenais pas ???

Mais le bougre ,mais oui , il m'a vue présenter le premier planche de son futur attelage le coquin ,ca doit le démanger,mais il va falloir qu'il passiante un peut que je le finis !

ALLER , les premieres photos de son attelage,les premieres planches sont arrives,le menuisier vient de me les faire !

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Ajustement des planches pour les premiers percages

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Le poste de conduite

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C'est remorque était tractée avec un STAUB PP4 ,l'ancien proprétaire me l'a offert !!

Bon maintenant du vernis m"attent !!!!!et aussi les ridelles !!!!!

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Slt à tous

Super la remorque, je veux la même


Laurent

Salut les potos !

Oh, la belle surprise que Jean-Luc nous avait cachée !!! Une belle remorque toute neuve, si jolie que t'oseras rien mettre dedans, ha,ha,ha !!!
On dirait du hêtre, c'est du bon !!!
Le vernis, c'est très bien mais ça craque l'hiver : tu peux aussi mettre de l'huile de lin : ça bourre le bois, ça le rend étanche et ça durcit sa surface sur 1 ou 2mm, ce que ne fait pas le vernis ! Je crois que Guillaume 77 en parlait à propos des poignées de la charrue de Marc !
Bon, on a compris qu'on a affaire à un fou dangereux : ta photo avec une casserolle sur la tête, c'était pas une mise en scène !!!
ENFERMEZ -LE !!!
Bravo Jean-Luc : t'es un artiste !
Ciao !
Nono

Bonjour a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonjour laurent45 ,elle est mi-mi cette remorque,MERCI!
Bonjour NONO,croit tu que je sois si mal que ca !

Bon ,cette après-midi confection d'une béquille escamotable et sa poignet de manoeuvre pour mon STAUB PP3,avec son poids,il plonge vers l'avant,et pour atteler pas facile !

Alors voici le travail de cette après-midi !!!!!!

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Le béquillage est déposable a l'aide de la poignet

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Cette béquille va me dépanné pour mes manoeuvres d'attelage et ainsi qu' au repos,ne serait ce que pour la mise en route,plus stable !
Je n'est plus a mettre de cale de bois en équilibre pour caler mon STAUB PP3 !!!!!!!!!!!!

Bon bien voilà ,il me reste plus qu'a faire la peinture !

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Salut Jean-Luc !

Mais y'a absolument rien de mal mon poto !
L'huile sur le bois est une pratique des menuisiers qui en mettent sur leurs établis par exemple : à la longue, aucun vernis ne résiste à du gravier ou du sable ou même de la terre. Avec de l'huile de lin, l'entretien se limite à en remettre de temps en temps, sans gratter le vernis. En revanche, ce n'est pas joli comme le vernis !

Et ta béquille sur silent-blocs en polyuréthanne, elle est mortelle, Bravo !!!
Ciao !
Nono

Bonjour a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonjour NONO

L'huile de lin,oui je pense que sera bien NONO,cela me permettrera de bichaunné plus souvant ma remorque ,et de plus lui donnera un coté rustique !

Merci !

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Salut Jean-Luc
Tu "beurres" bien ton bois au pinceau pour qu'il ne manque pas et s'imprègne bien. Au bout d'une demi heure, tu regardes les parties ou y'en a de trop et tu essuyes l'excédent, et les parties ou ça a pompé et tu en remets. Mais t'en remettras pas sur du bois neuf, il n'a pas besoin ... Ne laisse pas l'huile qui n'est pas pompée : elle ne rentrera pas . Essuye-la avec un chiffon bien propre, évidemment !
Je crois que Guillaume la dilue à la Thérébenthine pour qu'elle pénètre plus profond, mais faut lui demander...
Ciao !
Nono