rt 415

Bravo Jean-Guy : on dirait un vaisseau spatial !
Merci pour toutes les photos : on apprend !
Ciao !
Nono

salut jeanguy,
Enfin maintenant tu peux poser ton cul dessus
on attend la suite
bravo
au fait, tes chemises ne sont pas rectifiables?
olivier

merci les copains

et oliv , tu sais quoi , ben je m y suis my dessus

en faite apres des pages et des page lu sur les topic sde la 4cv du net ,il y a bien 2 montages differents suivant les annees ... donc je refflechissace encore un peu avant de me decidé sur le bloc que je vais utiliser .
fallait le savoir ... maintenant je sais
je pourrais faire 2 moteurs en fait

enfin, aujourd hui j ai demonté les masses de roues et je les ai grattées , c est lu lourd prete a etre rustolisées

aujourd hui j avais un mecano pour m aider ouf je suis sauvé



a+
jg

Salut les potos !
Bah moi, ce matin, c'était une sauterelle qui voulait pas quitter le bois que je coupais !
C'est pas grand chose, mais c'est toujours sympa de voir ces p'tites bestioles !
Ciao !
Nono

Bonsoir jeanguy bonsoir a tous.

Je pense que tu le sais mais les pièces de 4cv se trouvent en neuf donc si tu veux remonter ton moteur avec des chemises pistons neufs,voici le liens.

http://www.auto4a.com/French/catalogue/catalogue.php?Code=948

Biensûre tout a un prix et si tu peux reconstituer un moteur avec les 2 tiens,ça va te couter moins cher,mais c'est toujours bon de le savoir.

Bonne soirée a tous.

Jeff

salut a tous


"gabyve" a fait des miracle :

a disparue la vis cassée



un petit apercu du moteur en "eclaté "



voila maintenant je passe commande et on remonte ca ....
j ai detartré aujourd hui ... y en avait pas mal demain degraissage + depoussierrage de tout les conduits

a+
jg

Salut Jean-Guy !
Alors tu laisses le petit piston ?
Ciao !
Nono

salut
non non non interdit ca , j ai une belle serie de 4 pareil ca marchera mieu j espere .

c est le bloc d origine . et comme je vais etre en vacance , ca va aller bien pour remonté ca tranquillou

a+
jg

salut a tous

et voila les joints moteurs sont arrivés ...

alors remontage tranquilloubillou :

villebrequin avec coussinet neuf , arbre a cames , segementation et coussinet de bielle



pour la distribution j ai aligné les temoin sur les roues dentées , je ne doit pas etre mal je pense ...



a++
jg

Salut jean guy


ha ba quand meme! je me disait que ça fesait un moment que y avait plus de nouvelle du rt!


pour la distrib ça me parait pas mal.

encore une étape de plus avant le poum poum final bonne poursuite a tchao.

salut

et oui guillaume pas le temps pour tout

mais ca avance , en plus la je prefere prendre le temps et pas faire de betise

les soupapes rodees , remontage ...



voila , a chaque vis serrées je regarde si ca tourne

a+ pour la suite
jg

salut a tous

la suite , le moteur a pris ca place ... et quelques pieces aussi
voila ca ce remonte gentiment mais surement



alors la question du jour
comment depouillé le filtre a air ?



il est bien pourri

a+
jg

salut

çà avance bien, il va être superbe ton rt415 !!!!!

Bonjour à tous.

Pour le filtre, je ne vois qu'une solution..... le bain electrolytique......

A+.Michel.

Salut les potos !
Bravo Jean-Guy !
Pour le bain électrolytique préconisé par Michel, je suis très content pour toi : t'auras pas besoin de dégraisser
Ciao !
Nono

salut les copain

bon ben je vais me faire un petit bac alors .... je m etais dit que ca ce demontait peu etre domage ...

2 em question du jour

a quoi ca sert :



ce drole de ressort , est relié a une plaque a l interieur du collecteur mais sont utilité

merci pour les idees et les petits messages d encouragement
a+
jg

Bonjour Jeanguy,

Pour la première question, je crois que c'est simplement pour y voir plus clair et décoller les différentes parties,
à mon avis la partie haute avec la laine d'acier devrait pouvoir se séparer du reste , ne serait-ce que pour le nettoyage....

Pour la seconde, cela ressemble à une spirale de starter automatique- jamais vu comme ça - qui là agirait sur un volet
qui réchaufferait le "cul" du carbu pendant la mise en température...... sinon je ne vois pas

Ca avance....Bon courage

Amicalement Claude.

Re à tous,

Un petit complément,je suis allé fouiller un peu

C'est un système de contrôle automatique des points chauds ......Cela a pour but de favoriser la vaporisation du carburant dans la tubulure d'admission....
quand celle-ci est vissée sur le collecteur d'échappement, en bref, quand c'est trop chaud le bilame ( la spirale...) fait dévier les gaz chauds directement vers
la sortie du collecteur.............pour pas que enfin presque....

Donc pas tout à fait un starter......mais pas très loin

Amicalement Claude.

Salut a tous


Salut Jean Guy




Attention petit cour de mécanique.



Le ressort sert comme le dit Claude pour la vaporisation pendant la mise en chauffe du moteur. Mais attention sur nos vieux coucous, il faut verifier que le clapet n'est pas bloquer en position fermé! Sur les 3 pipes que j'ai vu les 3 clapets étais rouillés en position fermés, donc peut d'échappement et une surchauffe du moteur et pas de puissance. Donc si l'axe est grippé vérifie bien qu'il le soit en position ouverte. Le mien tourne sans ressort en position ouvert et ça me pose a priorité pas de problème.

Je tiens a préciser que ce petit cours de mécanique m'a été enseigné pas Ce cher Mr DJODJO lors du weekend de labour a Viarmes! une mine d'or ce gars là!



a tchao et bonne poursuite, bientôt le poum poum tu va voir c'est mélodieux comme tous!

salut guillaume et les autres

merci pour les infos

mais je crois qu il est fermé



il est grippé le bouggre

j ai reussit a faire ca , est ce suffisant :



a+
jg

salut a tous

j ai reparer ma betise du jour




et oui je me suis apercu que j avais oublié le petite plaque ronde au cul de la boite pas bien
enfin maintenant j ai l esprit tranquille

et le filtre a huile prend un bain



voila pour cette semaine

a++
jg

Salut JG


Te voila tranuquille, j'imagine la mise ne route sans cette plaque! cela aurais pas tenu longtemps! sur tous que dans ce coin la de la boite y a deja u pas mal de soucis!


bon courage pour la suite!
a tchao.

salut

aujourd hui j ai recu mon nouveau moteur
par contre la bride d acouplement a ete oubliée je crois que je vais avoir un soucis



il est pas beau le rt a moteur cummins

a+
jg

Bonjour,

Tu ne manqueras pas de puissance...par contre, je te recommande de mettre une roue folle à l'avant...on ne sait jamais


A+

serge