pp5b plus fort que moi

Bonjour à tous

En ce samedi presque ensoleillé , j'ai nettoyé et redémarré tous mes engins de leur long sommeil hivernal, les 4 sont prêt a gouter à la terre il ne reste plus qu'a attendre le retour du soleil pour labourer

Seul ombre au tableau un certain pp5b avec moteur W112C!, j'ai passé la journée dessus . le moteur à été completement démonté et remonté, pour la énieme fois, j'ai suer sang et eau pour tenter de le démarrer, résultat j'ai une épaule qui me fais mal. Je l'avais laissé de coté faute de temps et espérant aussi que le récalcitrant aurait la bonté de se mettre à chanter.

Beaucoup m'avait soutenu face à mes doutes et interrogations merci à vous tous et surtout à Georges et Nicolas pour leur soutien et l'apprentissage qu'ils m'ont fait bénéficié.

Le verdict tombe ce soir pour l'engin, il y'a trop longtemps que cela dure il me résiste, ma patience à ses limites mes connaisances en mécanique aussi. J'en revient donc à mon idée de départ, acheté dans un lot l'objetif n'était pas de le garder mais de le vendre.

Mise a prix 400€ négociable, pp5B moteur bernard W112C avec segments, joints moteurs, condensateur, huile moteur neuve... seul la bobine n'a pas été changé. Il est équipé labour avec toutes les masses de roues et sous moteur ainsi qu'un brabant quasi neuf. Le pont n'a pas été ouvert, la couronne en bronze parait en bonne état, les joint spi sont à changés ainsi que les pneus.
Il est en vente d'abord sur le forum, puis dans une semaine sur le bon coin et par la suite en pièce si je n'arrive pas à m'en débarasser.

Pour le voir en photo:

https://mototracteurs.forumactif.com/staub-f4/infos-sur-pp5b-t13532.htm?highlight=pp5b

https://mototracteurs.forumactif.com/petites-annonces-motoculteurs-f9/vends-staub-pp5b-t11065.htm?highlight=pp5b

et j'ai le reste de la pochette de joint ici:

https://mototracteurs.forumactif.com/petites-annonces-motoculteurs-f9/joints-moteur-bernard-w112-t16567.htm

le prix est négociable et les propositions se feront en mp

Bonsoir Clair,

Nous sommes intéressés par ton PP5 B.

Georges et Nicolas

Bonsoir Guiffacla,
Je viens de relire tous les posts..............


Je pensais que ton pb avait été résolu,

Je le disais en dé......nt, mais ton bestiau a été marabouté :geek: :geek:

Cela me paraît inconcevable, que même avec une simple giclée ,par la
pipe d'admission , il ne pète pas

Je suis sur le c.l :pale: :pale:

Amicalement Claude.

bonsoir je suis passer par la aussi reflechi bien la nuit porte conseil des jour meilleur vont venir a toi de voir bon courage

Re Guiffacla,

Ton pb me turlupine


Je pense en dernier lieu à ton fil H.T. en mauvais état et qui ferait arc avant ta bougie , quand tu le remontes sur celle-ci......regarde là où il
passe au plus près de la feraille quand tu le remontes
c 'EST LA QU'IL Y A LE PROBLEME
J'espère que c'est ça......ça paraît, tout à fait LE TRUC

M...DE ..........

Amicalement Claude.

P.S. : OU le fil H.T. se coupe et éclate l'étincelle à l'intérieur

Bonjour à tous,

Ma décisison est prise, et je ne reviendrais pas dessus, Le fil Ht à été changé et controlé l'étincelle se fait au bon moment et en mettant de l'essence direct dans le cylindre rien ne se passe.

un ressort de soupape cassé ??

Bonjour,

et non les ressort de soupapes sont entiers, ne vous torturés plus l'esprit, le pp5b à trouvé preneur, qu'il se dénonce c'est à lui qu'incombe la reposnsabilité de le remettre en route.

bon ba je me denonce vivement le mois de juin que je puisse me plonge dans cette bete qui ne veut plus parler
part contre si quelqu'un auraiqs un moyen de me le raprocher vers le nord ca serais simpas ba sinon j'irais le chercher

bonjour,


forterra fais moi plaisir une fois que tu l'auras entre les mains ne résouds pas le problème en 5mn, ais au moins la bonté de faire semblant de galérer j'aurais l'air moins bête.

bien sur pas de blem je ferrais comme ca pas de soucis de toute facon tu sera le premier a savoir se qu'il avais

bonjour a tous personne ne fait le voyage du 44 vers le 59 s'il y quelqu'un faite moi signe merci

Bonjour

Forterra mets donc un eannonce sur le post des transports, tu auras plus de chance que ce soit lu

Marc

merci marc 12 je vais faire ca

Bonjour à tous,

Suite à désistement, le pp5b est toujours à vendre même procédure pour les négociations en mp je suis ouvert à toute proposition.

pour info et ne rien cacher j'ai un probleme de voiture donc je doit changer de voiture et mon comptable ma dit sois le pp et tu marche a pied pour aller bosser ou pas de pp et on rachete voiture
donc j'ai choisie la voiture je retrouverer un pp5 plus tard aller bonne soiree a vous

Désolé pour toi Forterra, y'a des jours comme ça où on ne peut pas discuter.
L'occasion se représentera.
Tu as eu raison d'écouter ton "jiminy cricket"
Cordialement
Thierry

Bonjour à tous,

Le pp5b est toujours à vendre il attends patiemment sous sa bache....

Bonjour,

Un joli PP5B, une bête de labour! Il ne va pas rester longtemps......

Bonne vente

A+

serge

Bonjour,
Nos braves PP5 et PP6 deviendraient ils moins attractifs, une question que je me pose car les prix en ce moment descendent et malgré cela les repreneurs se font bien mou. J'en aurai à vendre dans quelques temps, mais si ça continue je crois qu'ils vont rester ou ils sont pour le moment, c'est pas que je veuille faire de l'argent, mais il faut du respect pour ces vieilles mécaniques qui valaient de 1 à 3 vaches à l'époque et beaucoup de sacrifices.
Cordialement
Christian

bonjour à tous

j'ai bien suivi ton post guifalcla sur tes péripéties avec ce staub.

c'est ce type de soucis qui peu faire peur à des débutants en restauration.

la passion des machines anciennes peut entrainer des désirs qui restent inachevés.

c'est la raison qui me bloque pour débuter une ou plus de restaurations , quand je vois qu'un équipe trés efficace du forum cogitent pour solutionner cette panne , et malheureusement en arrivé à vendre ce bel objet sur un constat d'echec.

le prix que tu en veus et trés honorable pour le mal que tu t"es donné , regarde le post que j'ai mis (un staub de 1952) le même prix et pas cpmplet .
je suis daccord avec noblet pour que ces machines soient respectées dans leurs valeurs mais certains vendeurs sur le net ne sont pas honnéte , comme partout me drez vous !!!!

je te souhite une bonne vente auprés d'un passionné !!!

Bonsoir
Je ne sais pas comment je suis arrivé sur ce topic du mois dernier et suis navré de déterrer un cadavre, mais je viens d'apprendre sur un document qu'avec certaines bougies vraiment trop froides, il était impossible de démarrer certains moteurs s'il ne faisait pas 50° à l'ombre ( en éxagérant à peine).
Un autre détail qui revient à ma mémoire d'ancien mécano (en motoculture, oui, oui) c'est le starter trop riche qui noie systématiquement les bougies et enfin, le filtre à air sale (ça enrichit aussi)... Malgré l'allumage qui fonctionne, un noyage systématique est possible, surtout quand la compression aspire bien et beaucoup !!!
Ah, si ce n'est pas ça, j'ai noté aussi que tout avait été changé SAUF... la bobine... Mais je comprends qu'on baisse les bras au bout d'un moment et n'insisterai pas plus, pensant même en avoir déjà trop dit !
Bon week end à tous !
Nono

Bonsoir à tou(te)s ,
Dis Nono... Tu n'as pas raccrohé ton post sur le sujet...:
Il faudrait le mettre à la suite du pp5 de Guifalca
( pardon , je suis pas du tout sûr de l'orthographe... :oops: :oops: )

Amicalement Claude.

P.S. : le MAGE RED WINE A DÛ AGIR..............Merci Serge :farao: :farao:

Bonjour,

voilà, j'ai fusionné les sujets et là, on comprend mieux!
Il faut donc appuyer sur répondre pour rester dans le même sujet..
A+

serge

Bonjour,

Le pp5b est parti vendredi soir et s'en est allé voir la Bretagne, en espérant que l'heureux propriétaire puisse le remette en route....
Merci à vous tous, affaire à suivre....