Motoconfort U 27 C.

Bonsoir à tous.
Est-ce que vous réparez ,restaurez des vieilles motos ??
J'ai reçu aujourd'hui la Motoconfort u17 que j'attendais depuis plusieurs années

Ça promet de bons moments de patience.
Bon week-end avec du soleil

Bonjour  ,voilà quelques photos de cette ancienne qui est restée au moins 40ans  sur sa béquille Après avoir nettoyé les vis platinées  ,et le carburateur  ,elle à toussée. Le condensateur est mort  ,mais j'ai quand même pus entendre ce moteur tourner.
Maintenant  ,JE SAIS.
Je sais que je vais tout démonter  ,
A bientôt  ,bonne journée.

Bonjour septy 74

Sympa la tobec , en plus un 175 cm3 sauf erreur de ma part ........
La mécanique est simple sur ses modèles et  robuste ...

Bonne restauration septy 74 ( dans son jus ou pas   )
Pour ma part , j'en ai restaurer 7  (latéral et culbuté )..... ....ne m'en reste plus que 3 aujourd'hui ......
AMICALEMENT
J-luc

Bonsoir Jean Luc.
J'ai vu tes vidéos, c'est du beau travail.
Beaucoup d'heures.
Je vais souvent les regarder .
Quel est ton fournisseur stp.
A bientôt.
Tes vidéos ?
Géniales ,bien sûr.

Bonsoir .
Le travail continue.Tout est démonté.
Lundi  ,c'est sablage..
Il y a un truc qui m'interpelle  , cette moto était équipée d'une bobine sur le cadre ,et en démontant le moteur  ,je m'aperçois qu'il y a une bobine dans le carter de l'allumeur. De plus  ,le cadre  comporte un support adapté à une bobine.
Est-ce que mon moteur aurait été modifié  ,?
L'échappement aussi me résiste  ,malgré que je l'ai chauffé et refroidi rapidement  ,pas moyen de débloquer ce maudit écrou  
Bref ,c'est les plaisirs de la restauration.
A bientôt  ,bon Dimanche.

Bonjour tout le monde.

Quel bonne idée de te mettre a la moto.

Tu vas voir,c'est très agréable et la 125 motobécane est très fiable et marche plutôt bien.

Tu vas ouvrir le moteur,quand tu auras fini la peinture?

Bon dimanche a tous.

Jeff.

Bonjour septy 74
Bonjour à tous

Pour ton allumage que tu d'écrit sept 74, c'est bien un montage d'origine sur ce modèle de "tobec" , une bobine basse tension dans le volant magnétique et une bobine haute tension sous le réservoir .

Un p'tit éclaté du modèle que tu possède ,pour bien comprendre le montage ......



Mais il y a possibilité de revenir en arrière , y installé une bobine haute tension directement dans le volant magnétique des anciens modèles à la place de ses 2 bobines , c'est tout à fait possible et ça fonctionne  tout pareil   .......



Pour la dépose de l'écrou du tube d'échappement , c'est souvent le cas sur ses modèles ( j'connait   ), l'alu et le bronze on tendance à grimper .... va falloir y aller "molo" car tu risque d'endommager  le filtage de ta culasse qui lui très fin .... et ça serai dommage , pour l'écrou ,  ça se retrouve en neuf pas de soucis .
Vas y part chauffe progressive septy 74 ,et tu lubrifie de dégrippant  encore et encore ....

Pour ton moteur , c'est un 175 ( permis moto bien sur ) , ça marche très bien , contrôle quand même le jeu à la tête de bielle , c'était le point faible de ses moteurs culbuté que ce soit sur les 125 ou les 175, hormis ça c'est une p'tit moto très sympa pour des balades champêtres .....

Aller septy 74 , plus qu'a relever les manches ..........mais j' vois que tu est déjà bien engager ....

AMICALEMENT
J-luc

Bonjour Jean Luc.
Bonjour à tous.
MERCI beaucoup pour cet Éclaircissement
.J'avais supposé que la bobine interne étant défectueuse ,une autre avait été greffée. Donc j'ai de la chance ,je referai le faisceau, et un fil de hate tension neuf. Avec évidemment un jeu de routeurs,et un condo.
Le moteur bien sûr que je vais le démonter ,mais je garde ça pour les jours pluvieux.
Je compte sur vous pour me tuyauterie vers les fournisseurs les plus Économiques.
Bonne journée les gars.

Re septy 74

Pour pouvoir travailler dans de bonne condition septy 74, fait toi un support pour le moteur , ça va bien t'aider pour le démontage ! ...

J' me suis fait çà , en plus , ça me permet de faire une mise en route hors cadre .....



AMICALEMENT
J-luc

Hahaha ,oui bien sûr.
C'était mon intention.
Pour bien travailler ,
Il faut s'organiser .
Merci vieux motard

Re septy 74

Et oui , quelque soit le moteur il faut un p'tit bati ........

Toujours plus confortable et on y fait du travail plus propre ......et dans de bonne condition pour les divers réglages judicieux ..



AMICALEMENT
J-luc

Jean Luc , pourrais tu m'expliquer le démontage des amortisseurs
Est-ce que j'ai des chances d'en trouver qui ne soient pas tout potes. Les coupelles inférieures sont vachement marquées ,mais ça n'empêche pas les amortis de fonctionner, je sais ,il faudrait déjà que je sache les démonter

Salut et bonne FÊTE DES PÈRES À VOUS TOUS.

Bonsoir septy 74

Si tes couplelles inférieurs sont un peut marquées , il te suffira de les polir pour leurs redonner du brillants .

Pour les démonter , oui on peut , mais à l'intérieur , il n'a des ressorts ,  rien de plus , perso , un coup de polissage sur l'alu ,
et une repris de peinture sur la partie supérieur fera le job , ce n'ai pas des amortisseurs de haut technologie ... ...

Voici la méthode de démontage ( perso , je ne l'ai jamais fait car j'ai eut que des modèles à amortisseurs coulissants )



Voilà septy 74 , si cela peut t'aider .....

AMICALEMENT
J-luc

Hahaha ,c'est finalement simple.
Je vais pouvoir réparer les jupes supérieures, elles ont pris des gnons ,que le polissage ne pourra pas cacher.
Toutes les 10 minutes ,je me trouve 1 journée de boulot.
Va falloir se calmer
Sinon dans 2ans ,elle sera encore en pièces
Bonsoir JeanLuc.

Bonsoir a tous.

Si tu as besoin de les changer,tu peut trouver des refabrication chez Chambrier.

https://chambrier-pieces-motos.fr/fr/119-cache-amortisseurs

Bonne soirée.

Jeff.