Motobineuse Solo

Bonsoir bubu et bienvenu sur le forum.

Pour la reférence du RAL je vais avoir de la peine a te répondre.

Pour le bleu,j'ai modifié le bleu qui me restais de la Staub PP125 et pour le rouge j'ai pris le reste de la restauration de mon Labor.

Et les pots vides sont partis a la poubelle depuis longtemps.

Il faut que je fouille dans mes vieux posts,j'avais donné les reférences a l'époque.

Bonne soirée.

Jeff

Bonjour à tous,

Mon frère, comme tu le sais je fais plus dans la transformation que dans la restauration, aussi ma solo n'est pas aussi jolie que la tienne. En revanche elle tracte ma remorque de voiture, elle labour, et bientôt, elle entraînera un broyeur à végétaux, puis viendra le tour d'une pompe à eau.

Cependant j'ai un problème lié à l'absence de pont démultiplicateur. Certes celà permet à mon attelage d'atteindre allègrement les 20 kilomètres/heure avec la remorque derrière et 4 gugusses dedans mais, au démarrage et en labour , les roues tournent un peu vite.

Aussi, en voyant les photos de ta restauration, j'ai observé que l'entrainement se faisait par une double chaîne, d'où mon idée d'enlever les tendeurs latéraux et de mettre à mi course un pignon double qui serait de fort diamèttre d'un côté pour recevoir l'entrainement du moteur, et de faible diamètre de l'autre côté pour entrainer l'axe cannelé du bas. Ainsi on diminurait la vitesse de rotation des roues. Le montage serait moins solide mais les chaines seraient très courtes donc plus résistantes je pense. Crois-tu celà possible techniquement sachant que l'espace serait restreint entre les deux chaînes sur le pignon centrale ?

Réfléchis-y toi qui a démonté la bête, moi de mon côté je soumets l'idée à Michel pour qu'il commence à imaginer le montage pour le pignon centrale.

A bientôt pour de nouvelle aventures en Solo, jardinez rigolo, jardinez en solo !

Bonsoir Patrick bonsoir a tous.

Comme on ferraille en famille,je vous présente mon frère Patrick qui arrive sur le forum avec une motobineuse solo,enfin,a la base,avant que Michel (notre père)ne la transforme:

Bienvenu sur le forum et n'oublie pas d'aller te présenter.
Ce n'est pas irréversible et elle va passer la fraise au printemps.
Patrick,comme on en a parlé cet après midi,ton idée est plutôt farfelue,et ça va être compliqué de mettre un palier et de loger un pignon a deux diamètre dans le carter.
Et c'est pas parce que ta chaine est plus courte qu'elle est plus résistante.
Maintenant,ça ne coute pas grand chose de se pencher sur le problème,j'ai de la pièce en stock.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir tous les mordus .Vu que la solo qui est a la maison ne retrouve pas son acheteur je vais remettre les 40 euros dans la caisse noire et elle partira chez jeff pour la piece (salut jeff) a+gil

Bonsoir Gilles.

C'est avec plaisir que je vais l'accueillir chez moi.

D'ailleurs,mon invitation pour le printemps tiens toujours,tu viens quand tu veux,il faut juste qu'on fixe une date.

Bonne soirée.

A bientôt.

Jeff

Bonjour à tous , aprés une trés longue pause , je suis revenu par hazard sur ce forum, toujours aussi sympa.
En lisant ces 7 pages , je me suis dit que je me remettrais bien à retaper la motobineuse solo qui est depuis quelques années dans l'atelier attendant de beaux jours....
Bon elle est de 1967, mais semble propre (peinture), ne pas trop avoir travaillé (peu de jeu dans les fraises), et compléte sauf la bougie. 
Elle est bientot complétement démontée ,  
alors le piston est bloquée dans la chambre, hum j'ai bien peur qu'elle ne soit restée dehors sous la pluie ou un serrage , bon ca ne m'inquiéte pas trop (j'ai 2 autres motobineuses en pieces d'avance:cheers:que j'ai trouvé un jour dans une casse)
pour le carbu, il faut changer le flotteur (facile avec des pieces d'avance)

je viens de démonter les carters de transmission , en bon état mais là je me suis posé 2 questions :

au remontage huile ou graisse sur la chaine?
il y a joint en papier à la séparation des deux carters de transmission, et bien sûr il est cassé, peut on mettre au remontage uniquement du joint bleu?
Merci de vos réponses.

Prochaine étape démontage de la boite de vitesse....

bonjour à tous, bonjour mf 122

tout d'abord re bienvenue sur le forum, un berrichon de plus:cheers:
un conseil: tu devrais ouvrir un sujet pour la restauration de ta Solo
et si tu veux, mets nous des photos de ta motobineuse, tout le monde adore ça, et c'est plus facile quand il nous faut comprendre une panne
pour le remplacement du joint papier: mon avis il vaut mieux en refaire un, tu vas trouver des feuilles à Chateauroux à la FAIC
si tu ne sait pas les refaire, voici deux liens
https://mototracteurs.forumactif.com/t5672-confection-de-joints-papier?highlight=joints+papier

http://www.terrot.org/doc_dossier_technique/doc_mickie_carter.htm

le reste, huile ou graisse, la parole aux spécialistes

bonnes journée à tous et A+---philippe

Merci Staubman, un jour on se fera une petite démo ensemble, à vol d'oiseau on est à moins de 20km
j'ai aussi un staub 5000  
pour le papier j'ai déjà ce qu'il faut(merci) , mais vu la grandeur du joint je me suis posé la question de simplicité.
Pour un nouveau post pourquoi pas , mais n'attendez pas de moi une merveille sur la peinture , la déco ...et les photos
et pis j'ai malheureusement d'autres occupations , beton pour l'atelier , surface à faire palir certain  
bon on va faire au mieux pour tous

Bonjour à tous !   

J'ai une petite fraise SOLO comme celle de Romeo63 en page 5, avec le réservoir sur le guidon...
Je l'ai partiellement restauré avec mon père il y a quelques années (peinture, chaine...) mais nous n'avons presque pas touché au moteur.
Il faudrait lui changer ces SPI de boite... l'embiellage claque un peu, j'ai pas regardé.
Il a tendance a ce noyer pour un oui pour un non, le pointeau du carbu étant MEGA usé. Faudrait que je lui en trouve un autre...

j'en ai besoin en ce moment mais depuis toujours j'ai des problèmes pour le démarrer   
Ma question est la suivante:

quel est le couple bougie antiparasite d'origine ?
j'entends par là, la valeur en ohm de l'antiparasite et de la bougie...
antiparasite 0 ou 5Kohm ou 10K ?
bougie avec résistance ou non ? plutôt froide ou chaude ?

je pensait lui remettre un antiparasite 5K avec une bougie sans resistance type B7HS... (un montage cyclo classique)

J'ai essayé un anti-parasite 5Kohm avec une bougie sans résistance B7HS:
parfois il démarre, tourne bien puis cale... ca n'a rien changé en fait.
j'ai regardé du coté des rupteurs => les vis platiné on un petit point au milieu, le condo doit être HS;
le vilo a du jeu dans les 3 dimensions (X, Y et Z) = roulement + SPI HS; la bielle claque pas mal, le boisseau du carburateur est terriblement usé par les vibrations... le SPI de boite au niveau de la sélection de vitesse est HS, j'ai plus le filtre à air d'origine.

Mon SOLO doit avoir des milliers d'heure de travail, je laisse tomber celui ci, je le mets dans un coin, j'en cherche un autre...  
Il a fait son boulot je pense, il est usé à la moelle !  

j'en ai repéré un sur LBC, 100€ ficelle lanceur cassé et pas de filtre à air... je vais téléphoner pour tâter le terrain    

Bonjour
Mon beau père m'a cédé cette motobineuse en panne
Apres remplacement de la bobine d'allumage qui était HS , je suis tombé sur un problème assez curieux :
Le point d'allumage était décalé de 45° en retard sur le PMH !!!
Je vous passe les détails mais après moultes essais divers ,je retrouve un point d'allumage normal (!)
Remontage rapide , essai : le moteur démarre  après une dizaine d'années de repos forcé
Tout celà me paraît bizarre , mais je me dis l'âge , peut être ??
Je finalise le remontage et là surprise : pas de démarrage , et retours au carburateur
Redémontage et verdit : allumage décalé plein retard
Comme j'avais repéré les pièces avant essais , je peux constaté que la soie de vilebrequin à bougé !
Ma question : est ce possible et y a t'il un moyen de réparer si l'arbre a bougé dans le volant ?
Quelqu'un aurait il un vilebrequin  d'occasion , ou du moins je recherche une photo permettant de visualiser la position de la rainure de clavette du volant magnétique par rapport au PMH .Sur le mien ,en ce moment ,il en est carrément très éloigné
Merci de votre aide
Alain

le volant est claveté, il ne devrait pas pouvoir tourner...
la soie bouge t'elle de la joue de vilo ? je sais pas comment il est fait, peut être en 2 pieces; arbre non solidaire de la joue... si c'est le cas, tenter une soudure !

Bonjour tout le monde.

Cet hiver,j'ai offert une roue de transport et des dents neuves,a ma petite solo:


Elle a repris du service hier,après le passage a plusieurs reprises de la PP125.
Bonne journée a tous.
Jeff

Beau travail !
Perso j'ai acheté celle sur leboncoin que j'ai mis en photo + haut; 50€ dans un salle état !
j'ai refais le lanceur avec une corde de tondeuse de récup, remplacer le condo d'allumage trouvé sur Oscaro (ref bosch pour une alpha roméo de mémoire...) et il tourne ! J'ai pas de bon filtre à air (bouteille plastique de perrier avec filtre paille de plastique), le carbu est très méchamment usé au niveau du pointeau, les carter en tôle au dessus des couteaux sont HS ou presque, mais il travaille !!
je viens encore de semer 300m² de gazon... + le potager.