pp180 en cour de reparation et utilisé maintenant

bonjour,
c'est vrai que c'est du beau boulot, d'accord avec bruno en ce qui concerne le filtre a essence, le carbu risque de ne pas apprécier la moindre saleté.
tu verras que ce ptit bonhomme bleu brasse bien la terre, en troisieme c'est spectaculaire.
encore bravo
olivier

salut ...
merci les copains
la suite pour bientot ....
a+jg

salut a tous

aller en reprend les reparation , les pieces sont commandees

la suite pour bientot

a+
jg

salut a tous

et voila le roulement et le spy sont arrivés pour la modite somme de 75 roro mais bon , donc on remet le spy au fond du pont le roulement a eguille , remontage de la roue en bronze sur son support , la remettre ds le pont , inserer la vis sans fin puis la tourner pour qu elle rentre sur la roue , une fois en place le roulement en bas du pont , les vis tout partout et voila :



il est pres a demarer

il manque le filtre a carburant
huile moteur
huile de ricin pour boite et pont
le plein de carburant

a+ pour la suite
jg

voila du bon boulot, il ne te reste plus que le plus facile. tu te souviens que j'etais sur le coup de cette machine, je te felicite même si je suis un peu envie de ta boite avec prise de force (j'ai jamais reussi à en trouver un comme ca) mais je me console en me disant que mes reservoirs sont nikels !

Bonsoir les gars,
Ha ça c'est vrai que tes réservoirs son nickels bruno,
D'ailleurs sur mes 3 pp180, seul un a un réservoir intact, les 2 autres sont tous cabossés, je sais pas ce qu'ils faisaient avec dans le temps.
Les patates tombent pas du ciel pourtant!
Bref jeanguy, te reste plus qu'a guetter qu'un réservoir se libère, à moins que tu sois carossier?
Sinon belle resto.
Dis nous quand tu le mettras au champ ce qu'il arrive à faire.
à plus
olivier

salut a tous

et bien voila il a bosser cette apres midi







he bien ja doit dire que ca fait les bras ... domage j ai le pp4 en panne je n ai pas pu passer la charrue :oops:
mais ca marche bien

mais arret buffet

rien de grave
volant moteur pas assez serré
pointeau de carbu desseré
et embrayage qui reste collé

le 2 premier resolu
pour l embrayage j espere que les ressort n ont pas cassés .
la suite plus tard , j ai une tondeuse qui m attend .
a+
jg

salut a tous

et bien voila tout est rentré dans l ordre

juste l ecrou qui tiend l embrage que j avais oublier de resserer :oops:

quel machine ca depote

pour la peine j y retourne ....
a+
jg

bonjour,
comme tu le dis ca "depote" c'est pour ca que je suis assez accroc a cette machine, meme si elle fait les bras, j'ai rarement vu l'equivalent en version fraises. Par exemple mon pere, plus de 70 ans avaiet depuis longtemps essayé d'autres motoculteurs pour la fraise (il a toujours labouré avec le PP180) mais il y a quelques années quand il a revu le travail que je faisisais avec il s'est repiqué au jeu. Crois moi nous qui sommes (presque) en pleine forme si ca nous "brasse" je te dit pas a son age! Moi je pense que c'est une machine injustment appréciée, pour des petits jardin c'est une polyvalente par exellence, le seul soucis c'est le montage et le demontage pour passer d'une version à l'autre, moi j'ai résolu le problème : une machine avec chaque type d'outillage ! un petit incovenient quand meme :la place que cela prend dans le garage
bon courage, l'herbe n'a qu'a bien se tenir !
cordialement
bruno

Bonjour,
Complètement d'accord avec bruno, par contre je trouve le pp180 est carrément plus maniable que le pp125 (6cv), celui là (pp125) fait les bras par contre.
Faites-en l'expérience un jour et vous verrez que votre pp180 est plutôt confortable, un peu lourd à transbahuter mais une fois en route il se manipule aisément sans fatiguer je trouve, ou alors c'est moi qui ai trouvé le bon réglage...
Par contre moi je vais faire comme toi bruno, un monté en charrue et l'autre en fraise.
En cours de resto d'un 2000, j'ai hâte de le terminer pour l'essayer, voir ce qu'il vaut.
Bruno, tu as vu le pp125 que j'ai refait? (voir le post de jeff dans présentation des machines)
allez, à plus
olivier

salut

j ai pu bien jouer cet apem
ca marche drolement bien c est vrais , en 3 e .... 20 cm de poudreuse

bon c est plus long et plus phisique que le roto du pp4 mais bon ca bosse bien .
moi je n ai pas de problemes pour changer les outils , je n ai que la fraise
par contre il va falloir que je me face une roue de transport , au diable c est chaud :oops:
coutant il me semble que j ai vu quelque part que tu avais fais une roue de transport , cela conviendrait il au pp180 ?

sinon merci a yanick06 , et ce pp180 revient de loin....

a+
jg

Bonsoir jeanguy,
ouai sur la resto de mon pp125 j'avais juste rénové la roue de transport qui est atypique je pense puisqu'elle se fixe en arriere du pont.
Regarde le plan de montage que j'ai fais sur le post de jeff sur la resto de son pp125 (presentation de vos machines)
Maintenant te dire si elle irai sur le pp180 c'est autre chose, je vais voir.
à plus
olivier

tiend moi au jus
ou si tu as un plan de celle du pp180

merci
a+

Salut jeanguy,
Si tu veux je t'envoie une photo de la roue de transport d'un de mes pp180, c'est plus simple.
olivier

salut

ho que oui je veux bien

merci

a+
jg

bonjour,
j'ai aussi une roue de transport, bricolée mais très bien qui se met à l'avant fixée dans les trous de la tige pour le poids (qui n'est pas présent en version fraises) c'est plutot très pratique et assez simple a réaliser, je fais une photo que je mets ici dès que j'ai 10 minutes.
sinon plus simple allez voir le post 2 nouveaux remis en route il y a des photos de celui (en super etat) qui a la roue de transport.
salut a vous
bruno

héhé merci bruno .... je l avais presque sous les yeux et je ne l ai pas vue ...

y a plus qu a

merci
a+
jg

salut

le voila le bestio



il est fini et tourne impec

a+
jg

Salut jeanguy,
Ouaip, il a l'air de tourner super bien ton bernard (w249a je suppose).
Joli ralenti.
Belle remise en route.
Au fait comptes-tu lui faire une beauté pour le printemps prochain?
Que penses-tu du ralenti de mon pp125? (voir son du pp125 dans présentation de vos machines)
à plus
olivier

salut
oui c est bien un 249a ...
pour une peinture je ne sais pas ... a voir pour le moment je l aime bien dans son jus
je vais voir ton 125
a+
jg

Salut les Staubistes !
Je ne dirais qu'un mot : BRAVO

Au moins celui là n'est pas mort dans dans une déchèterie , et j'en suis heureux.

Merci

salut yanick

c est toi que je remercie ... et sans toi il n y aurait pas eu tout ca

a+
jg

salut

je deterre un peu mais mon petit marche toujour
bon il a evolué
avant je n avais que le train de fraise
maintenant j ai la paire de roues lestées qui va bien
une charrue
une lame

cet aprem petit labour sans aucune pretention , je suis pas pro mais c est fait ,



et aussi petit soit il il travail tres bien sans forcer

j ai juste a changer une chambre , j ai péte la valve en devissans le bouchon ... mais bien rmpli d antigel j ai quand meme pu travaillé ... elle est pas belle la vie

a+
jg

salut Jean Guy de très bon motocs et j'en ai 2 un de mon père 1966 et il tourne toujours et un de 75 mais plus fatigué sans doute a un manque d'entretien

salut

oui j avais bien suvis tes reportages

ce que j aime , c est que je l arrete , je peux le laisser 2-3-6-10 mois , sans tourner , un coup de corde et pompompom
pour le labour , je n ai jamais eu besoin de forcer , les cliquet bloquer et en avant 1 er tout doux , ca va tout seul ....

avant j avait le pp4bt , c est pas la meme chose , mais pour un premier jet , je suis tres content

a+
jg