En quête de conseils en peintures

Bonjour
je suis en recherche d'info sur la peinture à utiliser, pour repeindre mon PP2X et ses outils.
Donc avant de soliciter la terre entierre, j'ai naturellement cherché des infos un peu partout.

Je souhaite donc savoir si je me suis mal orienté.
Il semble que la peinture Polyuréthane soit appropriée pour mon application, convient sur aluminium et acier, peu s'appliquer directement sur mes métaux ferreux ou non ferreux, directement sur autres peintures et vernis ( pas besoin de tou gratter ), et semble être très résistante aux chocs, griffures etc.

Qu'avez vous utilisé? En êtes vous satisfait à l'usage? Facilité d'application, résistance et tout et tout

J'ai besoin de vos conseils.

Merci par avance

Bonjour, j'ai utiliser pour mon Bouyer une peinture spécial que tu trouvera chez tous les fournisseurs de peintures pro du batiment.
Marque: RUST-OLEUM, Alkytane Système 7500.
Pour la teinte, c'est un RAL.
Cette peinture endure tout, tu peut plier, elle ne s'écaille pas!
Un coup de brosse métallique, un couq de toile émeri et peinture.
Suis bien les instructions sur le pot suivant ton système d'application!
Attention au prix, moi je suis peintre donc ne connais pas le prix public, mais aux alentour de 25-30 euros le litre.
Bon courage! Didier

Bonsoir Didier et merci pour ta réponse

je n'ai pas trouvé gras en info sur ce composant, alors peut-être peux-tu me dire si elle s'applique sur métal ,sur reste de peinture tenaces, sur acier...
faut-il une sous-couche spéciale? Il semble qu'il faille un diluant spécial, il se trouve chez le vendeur de peinture?
Est-ce qu'une station de peinture HVLP me permettra de l'appliquer correctement?

Excuse mon ignorance en la matière, mais j'en suis à la phase apprentissage.

A+
Kanguru

Bonjour à toi, oui tu peut l'appliquer sur tout support, par n'importe quelle méthode c'est une peinture nouvelle génération avec un tendu et un fini imppécable, et antirouille, alu, zinc, tole, inox etc... .
Bon courage, Didier

Merci Didier

a cet instant, cette peinture me plait, je verrai lorsque je commencerai à l'appliquer et au séchage.

J'ai encore une question pour toi qui connait le produit, d'après les docs de cette peinture, il semble qu'elle doive être diluée avec la référence 641 lors d'une application au pistolet, le problème est que je ne trouve pas ce diluant sur les sites vendeurs de ce produit, est-il impératif d'utiliser le RUST-OLEUM 641 ou bien autre chose peut s'y substituer????

La question suivante est la teinte RAL à utiliser. Les outils provenant de PPX semble être bleu ciel, le PP2X semble avoir une teinte RAL 5012???

Quoi prendre?

A+
Kanguru

bonjour
moi j'ai utilisé RAL5012 pour mon pp3b il y a un mois.
mais je pense que ce n'est pas la peinture exacte.
la première couche d'origine de mon motoculteur est plus gris terne que ce bleu là.
et ma peinture est trop brillante j'aurai prefere un mat.
mais bon trop tard.
ce sera pour la prochaine fois ....
xavier

Bonjour,
je suis intéressé par cette peinture, ou peut on l'acheter, peut on choisir le RAL , par exemple 5019 (Staub). J'ai été lire la fiche technique sur le site internet, et elle semble dire qu'elle ne supporte pas les agressions un peu extrêmes ? et aussi qu'une sous couche n'est pas superflue, ou il alors il faut 2 couches de cette peinture. Je ne sais trop quoi penser ?
Cordialement
Christian

Bonsoir Christian, Xavier et Kanguru, cette peinture se dilue également au withe spirit, bien respecter les dosages pour utilisation à l'airless ou pistolet pour un résultat impécable.
Se trouve exclusivement chez les fournisseurs pour professionnels de peintures. Attention au temps de séchage, 48 H à coeur.
A+ Didier

Perso, j'utilise que de la polyuréthane bi-composants. Ca se passe super bien, c'est un vrai plaisir. Par contre, apret impératif. Idéalement, décapage, Rustol, primaire d'accroche, apret garnissant et 2 couches mini de teinte de finition, en ponçant tout entre chaque passes bien sur.

Mon matos:

Pistolet de bonne qualité "air gunner", buse 1.8,
Compresseur qui me donne 1,5 bar de pression régulée.
Il est assemblé a partir de plusieurs compresseurs:
2 moteurs electriques, 2 "têtes", donc, 4 cylindres en tout. Ce sont des compresseurs GAST sans entretient ( pas d'huile, cylindres a sec! ). Secheur d'air en entrée de la cuve de 100L et en sortie. J'ai un régulateur à 1,5 bars à l'entrée du pistolet (+vanne pour couper la pression lors du nettoyage). Ca fait un peu lourd au poignet, mais j'y suis pas 24h/24h !!

Celà dit, moi, je fait plus dans la 2cv que dans la motoculture, les agressions ne sont pas les mêmes.

Je pense que la polyuréthane est un peu juste, ou alors il faudrait trouver un bon vernis mat capable de résister à ces agressions.

Des photos du résultat:

Un aile de ma 2cv SPOT


De l'AK350...





Pour mes planchers de chargements ( AK350 et remorque ), au lieu de la polyuréthane j'utilise de la peinture pour sols de garage...bon, ça vaut ce que ça vaut, mais ça tient vachement bien.

Bonjour,
Je pense que pour notre matériel de motoculture il faut le rappeler (c'est pas une voiture qui roule à plus de 100km/h avec les intempéries associées), il doit y avoir un process plus simple, pour ma part j'enlève le maxi par brossage électrique et grattage, dégraissage à l'essence F, sur les parties rouillées je passe un produit transformateur de rouille (genre Julien), 2 couches de finition pour fer (anti-rouille intégré). J'ai passé une fois sur un engin un apprêt entre le transformateur et la finition, et cela ne m'a pas convaincu cela rend la couche plus molle donc plus sensible aux éraflures, pour un engin agricole c'est pas ce qu'il faut, à moins de le mettre sur étagère ! c'est pourquoi le rust-oleum m'intéressais. Pour l'instant sur le forum il n'y a pas vraiment un process formellement établi semble t-il, tout le monde se cherche.
Cordialement
Christian

Donc, entre les conclusions de noblet et les miennes, la polyuréthane "automobile" semblent devoir être écartée.

Qu'en est-il des peintures glycéro par exemple ?

moi j'utilise de la peinture epoxy ça à l'avantage d'être indestructible

W610


PP4BT


W110BIS


PP3B

bonjours a tous es ce indispensable de mettre un apret avant de mettre une peinture époxy antirouille amicalement denis

absolument indispensable apret phosphatant

Bonsoir à tous
Bravo déja pour vos travaux, Jean Marc et Greg.
Mais je ne suis pas équipé comme vous semble -t'il, donc la Rust-Oleum m'interresse également, car plus simple d'utilisation.
J'ai été me renseigné chez un vendeur de peinture dans la journée, malheureusement le spécialiste en peinture métaux est en congé cette semaine.
Alors j'attend la semaine prochaine pour avancer.

Bonne soirée

Kanguru

Bonjour , moi je ne pose pas de questions, connaissant ce produit.
Décaper tout ce qui ne tient pas, un léger coup de ponçage, et 2 couches de rustoléum, le séchage peut demander 48h, j'ai ,d'un seul coup fait l'appret, et la finition, souvent en une seul couche!
Reste le prix, mais un seul produit, beaucoup voudront vous vendre une sous-couche, laisser tomber!, celle-çi ne sert à rien sauf, peut-ètre sur le zinc et l'inox, mais je n'y ai jaimais y recours.
A+ Didier