Nombre de messages : 628 Age : 56 Localisation : St Martin le Vieil Date d'inscription : 08/05/2008
Sujet: PP6B Lun 20 Avr 2009, 21:07
Bonsoir et un de plus un PP6B avec sa remorque + cultivateur avec un tas de fers Il vient juste d'arriver premier diagnostic pas de compression démontage de la bougie filetage HS voilà la panne alors qui à une culasse en stock et est-ce les même que sur les W112
Le motoculteur
La remorque
Dernière édition par Jean marc 11 le Lun 27 Avr 2009, 22:31, édité 1 fois
koi 60
Nombre de messages : 298 Age : 50 Localisation : oise 60 Date d'inscription : 18/02/2008
Sujet: Re: PP6B Lun 20 Avr 2009, 21:42
bonsoir jean marc11 je ne peut pas te dépanner mais je te souhaite bon courage pour ta resto. tu vas avoir pas mal de boulot. je le trouve sympa ton pp6. fait nous de belles photos A+ benoit
noblet
Nombre de messages : 1521 Age : 76 Localisation : Tournay 65 Date d'inscription : 03/03/2008
Sujet: Pourquoi changer la culasse ? Mar 21 Avr 2009, 08:34
Bonjour, Il n'y a pas besoin de changer la culasse, démonte la, il y a bien un garage ou un atelier spécialisé qui va soit te mettre une douille rapportée, soit un filet rapportée (la solution que je préfère) pour un prix modique , c'est quelque chose que je faisais couramment quand j'avais mon garage . Ce montage aura l'avantage d'être plus solide qu'avant : filetage en acier trempé et non en aluminium (matière de la culasse). Cordialement Christian
Jean marc 11
Nombre de messages : 628 Age : 56 Localisation : St Martin le Vieil Date d'inscription : 08/05/2008
Sujet: Re: PP6B Mar 21 Avr 2009, 12:15
J'ai récupéré des douilles de réparation le gars me dit tu la visse sur la bougie et directement dans la culazsse sans tarauder je pose la question car je ne suis pas sur de faire plus de dégats qu'en pensez vous ????
noblet
Nombre de messages : 1521 Age : 76 Localisation : Tournay 65 Date d'inscription : 03/03/2008
Sujet: Je ne connais pas ? Mar 21 Avr 2009, 15:08
Bonjour, Je doute de cela ? fais toi conseiller par un véritable atelier de réparation automobile, cela ne vaut pas le coup d'économiser 4 sous au risque de tout casser ! Le système hélicoïl, filet rapporté nécessite tout un ensemble d'outils (taraud, outil porte filet) mais a l'avantage de ne pas déposer la culasse, mais il nécessite compétence et sérieux coup de main (ce n'est pas celui que l'on t'a proposé. On peut aussi mettre la bougie avec de la filasse et quelques bon coups de maillet ! (non je plaisante), nos machines anciennes méritent bien mieux. Cordialement Christian
Jean marc 11
Nombre de messages : 628 Age : 56 Localisation : St Martin le Vieil Date d'inscription : 08/05/2008
Sujet: Re: PP6B Mar 21 Avr 2009, 18:50
Je te rassure filetage trop petit pour que la bague se visse sans tarauder donc achat kit complet il y en a sur ebay tout à l'heur je mettrais le liens tu me diras ce que tu en pense
Rayman38
Nombre de messages : 26 Age : 54 Localisation : Valencogne Date d'inscription : 01/02/2009
Sujet: Re: PP6B Mar 21 Avr 2009, 22:19
Salut bon courage pour la resto ,il a pas l'air trop pourri ton pp6 je confirme ,les helicoils c'est super,j'en utilise fréquement en machine-outil ,fait avec soins ,ça tient du tonnerre.
A + Rayman
Jean marc 11
Nombre de messages : 628 Age : 56 Localisation : St Martin le Vieil Date d'inscription : 08/05/2008
Sujet: Re: PP6B Lun 27 Avr 2009, 22:33
Bonsoir
Ça y est il démarre après avoir roder les soupapes plusieurs fois fait tremper le carbu dans du vinaigre et caler l'allumage
Accueil 
