manette de gauche pp3b

bonjour
j'ai vidangé mon pp3b.
il vient de demarer
j'ai modifié le ralenti parce que je trouvais qu'il allait trop vite.

à quoi sert la manette de gauche, celle qui reliée au moteur, je pense sur l'embreillage s'il y en a un?
moi c'est comme si elle ne servait à rien...aucun effet....
et comment je passe les vitesses de plus en plus vite?
ça demare sur les chapeaux de roue en arrachant tout....
je suis en premiere , ça roule...et je veux passer la deuxieme; donc je pousse la manette de vitesse tout en roulant????
merci

bonsoir a tous ; siaud
je te conseille de commander une doc a admin avant de faire une soupe avec les pignons de boite
a gauche: : clabotage roue gauche

milieux : changement de vitesse ( a l'arret )
a droite : clabotage de la roue droite
manette a gauche ( comme une manette de frein ) est le frein a sangle sur cloche d'embrayage a utiliser quand cas d'urgence

bien
je veux pas faire de la purée de pignons.

cette manette de frein à sangle sur cloche d'embreillage elle fonctionne comment?

je m'en sert et le motoculteur avance toujours.
faut-il que ce frein arrete l'engin obligatoirement? tout le temps?

et qu'est ce que c'est qu'un cas d'urgence?

y en a t il toutes les 5 minutes ou toutes les semaines?

merci

d'apres ce que je viens de lire les cas d'urgence pour utiliser cette manette sont souvent, et meme à chaque fois que l'on change de vitesse, que l'on s'arrete....

cette manette ne fonctionne pas chez moi.
je vais agir sur le cable et le retendre.

j'ai une sorte de graisseur sur cette partie du motoculteur
dois je graisser?

bonsoir
j'en rejoute une couche....
cette manette ne me sert à rien; cela veut il dire que mon embreillage ne fonctionne pas?
(je viens de commander tout le necesaire chez emak )

bonsoir ton embrayage est de type centrifuge c'est a dire qu'il n'embraye qu'a partir d'une certaine acceleration de ton moteur ce sont deux machoires qui s'écartent par le force centrifuge et vont coller sur la cloche d'embrayage et ton motoculteur avance par contre si ton ralenti est trop rapide tu ne débraye pas la manette de gauche est un frein sur la cloche d'embrayage mais si tu n'as plus de garniture ou si de l'huile a coulée dessus effectivement cela n'a pas d'effet et cqfd il faudra démonter pour remèdier au problème j'espere avoir éclairé un tout petit peu ton souci.cordialement

bonsoir a tous
bonsoir siaud
voici l embrayage d un pp 4 b c est le même que pp3b .
a gauche l embrayage composer de mâchoire,ressort et de garniture comme sur une voiture, et a droite la cloche d embrayage.
A+
benoit

rebonsoir
j ai oublier pour accéder a la sangle de frein il faut demonter la cloche d embrayage.
benoit

bonsoir


sangle de frein

bonjour
donc quand je suis en troisieme mais au ralenti mon motoculteur doit etre à l'arret.
et il ne doit commencer à rouler que quand j'ouvre les gazs?

il faut donc que j'arrive à regler mon carbu pour que le motoculteur soit immobile avec une vitesse au ralenti?

Bonjour,

C'est exactement ça et si au ralenti il avance encore c'est que les ressorts de l'embrayage centrifuge sont fatigués et ne rappellent pas bien les masselottes

A+

serge

tres bien
ça commence à rentrer dans ma caboche!!!
je vais voir cela
merci

tu vois c est pas trop compliqué en fait !!!!

oh l'humour!!!

j'ai les ressorts ...

je me tarabuste l'esprit pour savoir comment je vais changer ces trucs en premier pour voir....

Bonjour,

Rien de très compliqué, il faut séparer le moteur et le pont en enlevant les quatre boulons (images de guillaume) et ensuite libérer les deux masselottes à la fois en les faisant glisser sur les tiges. Les rapprocher en pliant comme si il y avait une charnière entre les deux, celà libère les ressorts. Pour remettre les ressorts, même chose à l'envers, on met les ressorts dans les trous et aligne les deux masselottes en même temps, celà tire sur les ressorts et il n'y a plus qu'a enfiler les masselottes etc..

A+

serge

au pir , tu l amene le 8 mai ....

je n'ai pas de remorque..
je vais me lancer..
un apres-midi ça suffit ou il me faudra une semaine?

demonter remonter , ben sa va vite si tu es outillé . 1 heure

1 heure d'est pas fou!!!

ok je me donne une journée..parce que je me connais

bon aller va pour une journée , mais c est bien parce quil fait beau et qu il faut la pause pastaga !!!

bon je viens de l'ouvrir

j'en ai au minimum pour une semaine.......

un gros concessionnaire m'a fourni des ressorts embrayage staub ce matin.
je viens juste de les lui rapporter; ceux-là 5cm les siens 2cm...sans commentaires.

donc un de mes ressorts etait cassé net

http://picasaweb.google.com/xaviersiaud/StaubPp3b1961#5328289524328271490

il y a de l'huile du moteur qui suinte dans l'embrayage.
je dois faire quoi?

Bonjour,

Pendant que c'est démonté, il suffit de changer le joint spi du moteur, il est entre le vilebrequin et le support des masselote, c'est facile à changer


A+

serge

c'est quoi un joint spi?
c'est spirale?