sans papier

bonjour, un copain possede un moteur dont il ne connait pas la marque si quelqu'un peut le reseigner !!!!! les photos ne sont pas tres bon car scanner sur une photocopie .merci pour lui a +

Bonsoir Mr le Froussart, je crois bien que le moteur de ton copain est un
National ou un Labbé, j'ai retrouvé une photo d'un petit Labbé à Looze (BT) et
plusieurs photos d'un gros National (HT) à vendre en Belgique et entre ces trois moteurs il y a de fortes similitudes .D'autre part il y a quelques années j'ai récupéré un Prevot BT dont la magnéto est la meme que celle du moteur de ton copain et dessus j'ai une petite plaque Labbé .

Anonyme :


Petit Labbé BT



Gros National HT à vendre








A SUIVRE ......

bonjour
un autre Labbé trés certainement National.

il est relativement petit, il est posé sur un table d'écolier une place.

c'est un moteur qui entrainait une pompe dans une maison de campagne.
Allumage basse tension. Alimentation par carburateur longumarre.
il me manque l'allumeur si vous avez cela je suis prenneur.
au revoir

Ci-après 3 photos de 3 autres National, il y a incontestablement un air de famille avec le moteur "sans papiers"











A+

Bonsoir Didier, j'ai entre les mains le fac-similé d'une carte postale de William Kent pseudo-constructeur de moteurs en Loire-Atlantique (en fait il importe des moteurs Anglais entre autres des National et il les françise ) je pense que le moteur de ton collègue est un de ces moteurs .Si je savais comment scanner cette carte je la passerais sur le forum; c'est exactement la photo que tu nous a envoyé (trou ovale dans le carter compris).

A+

Bonsoir à tous.
Comme tu parles de William Kent, Christophe, je dois vous dire que son petit fils, P. Morault, de Nantes, m'a confié les archives de son grand-père. J'ai donc tout un stock de documents, en particulier sur les moteurs Petter. Car comme le dit Christophe, W. Kent ne faisait que franciser des moteurs anglais. Voici 4 documents, qui peuvent se rapporter au moteur de Didier. Les deux premiers sont des photos originales, sans aucunes indications.








La dernière est une carte postale réservée aux agents, avec les tarifs à l'intérieur.

bonjour et merci a tous pour vos renseignements je les transmetrais a mon copain en esperant voir son moteur sur des expos (present a tiverval en 2007 ) merci pour vos recherche a +

bonjour, je suis alles rendre une visite a PHILiPPE LE ROCH l'heureux proprietaire du moteur sur la magneto il est inscrit HILL BROS BRISTOL les vis sont en filetage anglais . apres une mise en route j'ais fait une video que je viens de mettre sur you tube http://fr.youtube.com/watch?v=T-fwQZkPU04
merci a+

bonjour à tous
j'ai envoyé ce matin ta video à notre ami Tim Macaire qui devrait pouvoir aider à l'identification ;il n'est pas tres rapide mais de bon conseil!!

Felicitations au proprietaire pour la qualité de cette restauratiion!

Bien vu l'"utilisation d'un train de roues de batteuse c'est très coherent et
souvent utlisé par les constucteurs ex: Albaret, Societe Française, Ruston

Amicalemenr Renée

Bonjour à tous

Hier j'ai été un peu dur avec Tim; une réponse est arrivée cette nuit et qui stipule :

Ma premiere impression est qu'il s'agit d'un moteur JOHN ROBSON de Shipley dans le Yorkshire , je dois clarifier un point avec mes collegues
car le volant à bras courbes est tout a fait unusuel ; a l'habitude il est monté avec volant à bras droits ,compliments pour la restauration

Affaire à suivre

amicalement Renée