Réglage carburateur 26 vx sur pp3b.

Bonjour à tous,

Je suis sur un problème de réglage du carburateur Zenith 26 vx sur un pp3b de 1959, je l'ai nettoyé/soufflé 5 fois, tout est propre dedans, arrivée d'essence ok, allumage au poil, il démarre trés bien cependant la bougie est trés noire au bout d'un moment et il fini par caler...., j'imagine donc que le réglage est trop riche, mais je n'arrive pas à le régler correctement...

Je n'arrive pas à jouer entre la vis de richesse et la vis qui agit sur le ralenti......

Merci par avance.

@+ Florian.

Salut,

Oui j'ai bien essayé aussi mais aprés il faut faire aussi avec la vis de ralenti et là.........

@+ Florian.

Bonjour a tous

Salut Flo , tu peux essayer de jouer sur la hauteur de cuve ,si tu dis que tu es trop riche , soit avec le pointeau en mettant une rondelle supp.
je pense que tu connais la manip pour règler la richesse , moteur chaud , tu règles le ralenti accéleré ,ensuite tu joues sur la richesse pour que le moteur accélere au plus haut ,ensuite tu reviens sur la vis de ralenti .

@+
dédé

Salut dédé

Merci pour ton conseil, j'ai repris le réglage à zéro ce matin, et il tourne beaucoup mieux et surtout il ne finit plus par caler... quelle prise de tete quand meme

Merci encore

@+ Florian.

salut flo,

je crois que je suis en train de vivre la mème galère.

zénith 26 vx sur 110bis sur un bouyer 565. démarre bien à froid, pétarade un peu puis fini par caler.

tu t'es dépatouillé comment ? je précise : carbu propre et gicleurs et buses adaptés, j'ai pris le temps de vérifier.

ça fait des années que j'ai ce motoc qui n'avais jamais voulut démarrer. peut être que j@ckot s'en souvient. je m'y suis mis ce week end et il a parlé

alors forcément , j'en veux plus

merci d'avance

Nicolas

Bonjour  a tous

Bonjour  Flo    

 superbe ton motoc    désolé  de polluer ton post    c est juste pour répondre a Nicolas


si j e m en souviens   voici  les tofs     cela  date de JUILLET 2014    CELA PASSE...





 faire     x kms  pour  sauver  ton    motoc  donné  

  cela a été notre première rencontre   et en attendant ta visite j  avais remonté le carbu  et je l avais  fait pété  avec son carbu  origine
 
 ET L AFFAIRE ETAIT DANS LE  SAC




l  ancien proprietaire avait tenté   d y greffer un Bing


BONNE SUITE  
@+

Oh tiens un bouyer motostandard !!

Trop marrant !

Cdt

Gus

salut ,

oui il y a eu coopération bouyer/ motostandard. d'ailleurs je lui ai trouvé depuis un roto et sa prise débayable de mc7 je crois car ceux de 557 ou 565

sont plus durs à trouver.

à +

Nicolas

oui j@ckot, le temps file ...