Réglage entrefer sur moteur Bernard

Bonjour,
Qui peut m'expliquer comment régler l'entrefer sur un moteur Bernard 217 ?
Une fois le volant en place ce jeu de 0,5 +/- 0,1 n'est plus mesurable
Sans le volant on a aucun repère, avec le jeu des vis le positionnement de la masse métallique est très aléatoire
Alors y a-t-il une astuce ?
Merci d'avance pour vos réponses

salut a tous
il nous fraudais une photo
et une explication un peut plus détailler
et de quoi tu parle de l allumage des rupteur bobine etc etc
il faut penser a ceux qui ont le même type moteur que toi ou ceux qui ont peut être le même soucis
merci a toi
a+
llewlyn29

Bonjour,

Si vous voulez contrôler l'espace entre la bobine et le volant, ce n'est pas la peine il n’est pas réglable.

Si vous voulez régler l'écartement des rupteurs il n'y pas besoin du volant.

Cdlt Jean-Yves

mrphelps a écrit:

Bonjour,

Si vous voulez contrôler l'espace entre la bobine et le volant, ce n'est pas la peine il n’est pas réglable.  

Si vous voulez régler l'écartement  des rupteurs il n'y pas besoin du volant.

Cdlt Jean-Yves

Salut à tous  

Oui cet entrefer n'est pas réglable , et il n'a pas  vraiment de grosse incidence sur la bonne marche de la machine

On peut toujours le contrôler en collant une feuille de cartoline (0.3) sur la bobine , remonter le volant ----->aimants pas en face de la bobine  

Faire tourner le volant pour arriver en face de la bobine : vous sentirez (raideur , frottement ) si il y a du jeu

Mécanicalement
Eric

Bonjour à tous !

Pour moi staudu57 est assez clair dans sa demande, et cherche à régler l'entrefer, espace entre l'aimant du volant moteur et les fers de la bobine.


À ma connaissance, et Jean-Yves et Éric l'ont dit, ce jeu n'est pas réglable...(d'ailleurs je ne sais pas comment ils faisaient à l'usine... Je n'ai jamais essayé de dévisser l'aimant du volant moteur, peut-être a-t-il des trous oblongs permettant le réglage...à voir).


En tout cas sur le nombre de Bernard que j'ai remis en état, je n'ai jaimais fait ou contrôlé ce réglage et j'ai toujours eu de l'allumage !


Ciao

Merci à tous pour vos réponses
Effectivement c'est du jeu entre la bobine et le volant dont je parlais
Je me suis laisser abuser par la vue éclatée sur laquelle l'entrefer est donné à 0,5 avec une tolérance de + ou - 0,1 mm
Pour moi cette tolérance n'est pas tenable du fait du jeu des vis de fixation de la bobine, mais je vais suivre vos conseils et le monter sans me poser plus de questions
Merci encore et bonne journée à tous