Revision d'un Bernard W0

Bonjour tout le monde
Après l'avoir  acheté,il faut  le faire tourner.
Hier  grosse décision, on démonte, on lave ,et on [size=38]y r'garde [/size]
[size=34]Alors,pas déçu du voyage, démontage assez facile finalement, le plus dur à été de débloquer et dévisser les deux écrous laitons qui ferment le réservoir d'essence et du radiateur .parce qu'ils bloquent la tôle d'habillage.[/size]
[size=34]Ensuite, dépose du cylindre,et du. radiateur.[/size]
[size=34]Un gros lavage, grattage, etc...[/size]
[size=34]La cylindrée est belle, les soupapes grippées. Mais pas vilaines, comme j'ai la boîte d'outils pour les rénover, elles sont sauvées.[/size]
[size=34]Les sièges ,plus embêtant. ,mon nécessaire ne permet pas de retoucher sur cette longueur, car les cylindrée sont longues,et mes outils ne correspondent pas.[/size]
[size=34]Je me suis usiné une petite meule, pour la dremel ,et j'ai carrément[/size]
[size=34]Meulé, doucement les sièges.[/size]
Opération gagnante, le rodage des soupapes est fait, vous me direz que ça ne peux pas être parfait, JE M'EN DOUTE
Mais ,vu le nombre d'heures que ce moteur va fonctionner,on peut bien se permettre de petites marges d'erreur.
La segmentation à de l'usure raisonnable, aussi ,je me suis contenté de toiler le cylindre, avec le rodoir ,et je l'ai remonté.
Qu'on le veuille ou non , J'ai de la compression sur ce vieux bourrin de 83 ans.
Il faut maintenant que je me penche du coté inconnu pour moi ,UNE MAGNÉTO!!!!! matraque1
C'est la première fois que je répare un moteur avec un tel allumage.
Déjà ,je vais changer le fil de la bougie, et pourrais vérifier si elle donne ou pas.
J'aurai parié hier matin que ce bout de moteur serait lavé, démonté, et avec autant de bonnes bases de  resto , c'est pas prouvé que j 'Usse Gagné .
Je pense que tous ceux qui travaillent régulièrement sur ces moteurs fixes,vont me guider pour tester ou régler celle ci.
Voilà, Bon je ne sais pas pourquoi l'écriture change de format, mais vous arriverez bien à me lire.
Salut de la HYAUTE. ,ou il fait un temps splendide ce matin.Bien l'BONJOUR chez vous.

Arvi. ,Pà!!



















_________________
. La Hyaute toujours verte. .
Arvi, pà?!!
Gilbert

Bonjour à tous
Bonjour septy

Belle acquisition
J' ai acquis pratiquement le même la semaine dernière
Et j' en suis au même point que toi sur sa restauration
Le hic c' est que j' y connais kedal sur la magnéto et son calage
Donc je vais suivre ton poste de près sa va m' aider

Crdt yaya

Salut tout le monde!
Le travail c'est la santé, alors je vais bien, j'ai bossé à fond sur mon Nanard, et j'ai aussi monté un bac pour faire de électrolyse.
Vraiment satisfait du résultat, je vais pouvoir lui donner des couleurs, Lesquelles?????
Reste à choisir,c'est pas le plus difficile.
Mon moteur tourne, je suis le premier surpris, Ça a un sacré caractère ces pétarets. .
Ça tourne sans bruit, un peu de fumée, ça boit l'essence,et ça tourne, quoi de mieux?
L'electolyse, ça qu'est un bon plan!!#
4heures dans le bain, rincer .essuyer, c'est propre.
Moi qui me demandais comment j'allais négocier cette resto ,
Voilà que je suis déjà à préparer pour faire de la peinture!!!
Je suis chanceux, je n'ai pas eus besoin de réparer l'allumage, c'est trop D'la balle!!
Je n'arrive toujours pas à poster une vidéo, c'est dommage,car j'en ai fais une ou le bourrin démarre en pulvérisant de l'essence sans le carburateur!!
Aujourd'hui je l'ai révisé, du moins tout bien nettoyé, et miracle, il fonctionne super bien, avec un ralentit digne dun moteur moderne.
Voilà une journée bien remplie, et un résultat plus que satisfaisant.



Je vais prendre des cours pour poster mes vidéos.
Bonne soirée.@+

YAYA ,excuse moi je t'ai oublié ,comment est ton moteur, as tu autant de chance que moi,côté cylindrée,et équipage. Mobile.
Pour ce qui est de la magnéto, quel est ton problème?
Tu vas nous mettre des photos, pour qu'on puisse apprécier tondre boulot. 

Salut , courage

Bonsoir à tous
Bonsoir septy

Désolé je voulais pas pilier ton post avec mes photos
Mon pb avec la magnéto c' est que je ñ arrive pas à l'avaler pourtant
Je met bien le pmh et les 2 R visible du pignon
J' ai bien de l' étincelle et j' ai régler mes culbuteurs

Pour finir une ou deux photo pour faire plaisir à tout le monde lol







Bonne soirée à tous
Crdt yaya

BONJOUR, 
Le moteur tourne sans problèmes, il démarre au 1/4 tour ,
Mais ,qu'est ce qu'il pue , il fume comme un vieux diesel, et la fumée à une odeur vraiment désagréable, ça ne sent pas l'huile brûlée comme on en a l'habitude, c'est une odeur que je ne connaissais pas.
Je l'ai Rincée, ça à nettoyé le bas moteur , mais je pense qu'il va falloir remplacer les segments et plus si affinités!!!
C'est pas le premier moteur que je répare ,ils n'ont pas tous des compressions d'enfer ,et même un mazout,ne sentirait pas aussi mauvais. ??
Est ce dut aux principes des vieux moteurs,?
Ce qui m'étonne, c'est la facilité avec laquelle il démarre ...
 Certains d'entre vous ont ils déjà rencontré ce phénomène?

Bonjour Gilbert.

N'aurais-tu pas mis trop d'huile ?

A bientôt.

Salut Michel, 
Peut-être, bien que le fascicule d'entretien préconise le niveau au ras du filetage.Demain,je vais en retirer raisonnablement, et réessayer.
En tous cas, je me suis bien amusé à réparé ce Nanard.

Salut la compagnie .
Je n'ai jamais tripoté de Magnéto ,et je suis bien ennuyé avec celle là.
Quand j'ai réparé le moteur , j'avais été surpris par la qualité de l'allumage , mais bon . j'y ai mis sur la chance du débutant ☝️
Et puis ,un jour , j'ai dus insister pour le faire démarrer.
Ensuite, ça s'est dégradé rapidement ,et j'ai plus souvent des Pets que des exploitations , mais plus de démarrage
Dites moi comment on contrôle une Magnéto.
Déjà , faut il l'a déposer ??
J'ai déjà entendu quelques informations concernant le tarif de réparation  ,
Je vais attendre vos réponses ,et je mettrais en application ces conseils.
Salut .bonne journée.
Gilbert

Bonjour Gilbert.

Une question simple et probablement triviale : as-tu essayé avec une autre bougie ?

A bientôt.

Bonjour Michel .
Alors la bougie oui bien sur ,
Mais le blème c'est son décalage , à priori ,vu les retours.et puis c'est quand elle veut.mais ça ne permet plus de mettre en marche
.
On m'a parlé de la détermination de l'isolation qui serait degdéffectueuse , parce qu'elle. N'a pas tournée depuis longtemps.
J'ai comme l'impression que ça va me coûter un bras pour avoir des étincelles sur ce Nanard qui m'avait bien amusé ai début

En attendant , il est bien au chaud.on verra bien plus tard.
Salut bonne journée.
Gilbert