compression moteur W112

Bonsoir,

Je viens de me rendre compte en le démarrant que mon moteur Bernard W112 manquait de compression. Aussi, une fois en mis marche, j'ai sentis que de l'air s'échappait au niveau du cache culbuteur (du coté de l'échappement). Pourtant le cache à l'air de bien jointer.

Est ce que vous savez d'où cela peut-il venir?

Salut

Je dirais qu'il faut vérifier le jeux aux soupapes et voir s'il est suffisant.

Sinon roder les soupapes ou carrément les rectifier.

A+

Ok merci je regarde ça prochainement.

Bonjour,

Avant le démontage , il faut  toujours diagnostiquer !



Ensuite il faut écouter pour déterminer l'origine de la fuite.

Bonne soirée,

Georges et Nicolas

Pas mal le diagnostic ! Je vais essayer a la pompe à vélo haha

Bonjour,

Merci pour vos réponse. Je n'ai pas précisé que j'ai constaté le problème de compression après avoir ajouté un peu d'huile moteur (par le gros bouchon bien sur). Avant cela la compression me semblait normale.

Du coup peut être que la compression va redevenir normale au bout d'un moment?

Bonsoir à tous, bonsoir Damien,

Pour ta compression, mets qq gouttes d'huile par le trou de la bougie et remets la , si elle revient : ça peut être une usure des segments ( sauf si ton moteur n'a pas tourné depuis longtemps )
Sinon , tu as une fuite au niveau des soupapes... voire aussi joint de culasse ...

Amicalement, Claude.

Salut,

Car finalement lorsqu'on met de l'huile par l'ouverture normale d'en haut, est ce que l'huile passe par les soupapes?

Re,

Cela n'a pas de rapport ...
Non, elle descend par les tubes des tiges de culbuteurs  les culbuteurs se lubrifient par des tampons de feutres qu'il faut gaver d'huile à l'occasion d'un démontage des caches culbuteurs... ( sauf pour les Bernard W810 )
Là où tu as mis de l'huile , c'est le reniflard ... et tu contrôles le niveau avec la jauge.
Si l'huile passait par les soupapes, cela voudrait dire que tes guides soupapes ont beaucoup de jeu
Claude.

D'accord, du coup je vais faire comme vous dites. Merci pour ces précisions. il y a peut être un problème aux soupapes.
Mais si l'huile passait réellement par les soupapes il y aurait une fumée noire à l'échappement je pense. J'essaye de me rassurer

Salut,

Mouais...comme déjà évoqué, pour moi, c'est plutôt le joint de culasse. Dans le doute, je déculasserais pour roder les soupapes, donc, changement du joint par la même occasion, puis réglage des soupapes pour repartir sur une bonne base.

Bonsoir,

Je sent de l'air qui sort à ces endroits entourés sur la photo. Est ce que c'est normal?

Bonsoir,

Si tu sens un courant d'air vers l'arrière à ces endroits lorsque le moteur tourne, c'est pour moi normal, c'est l'air de refroidissement produit par les ailettes sur le volant.
Si par contre ce sont des coups brefs au rythme du moteur, il y a un problème...

A+
Gilles

Ah ok! Non c'est courant d'air continu. Je ne savais pas du tout d'où cela pouvait venir! Merci