Probleme de fonctionnement pp3b 1955

Nouveau venu dans le monde des staubistes je possede un pp3b de 1955 depuis 1 semaine .Apres avoir effectué les vidanges et la confection d'un filtre a air je me suis mis a vouloir faire un essai:demarrage quart de tour mais pas moyen d'embrayer ou plutot de débrayer.Car si j ai bien compris le fonctionnement de la bete on enclenche une vitesse on maintient comprimee la poignee d'embrayage on enclencle le dcrabottage des roues puis on la che la poignee.Le probleme c que la bete avant des que l on enclenche le decrabottage la poignee d embrayage a aucune incidence.
L embrayage est il mort ou est il simplement collé?Comment procede t on pou le decoller sans demonter .
MERci pour tout un amoureux des staub mais pas mecano pour 2 sous.

Bonsoir jeje23.

Le PP3B et beaucoup d'autre comporte un embrayage centrifuge comme la "Mobylette" . Au ralenti: l'engin doit rester immobile. La manette à gauche est plutôt un frein sur la transmission de la boîte quand les roues sont clabotées. ATTENTION s'il n'y a qu'une roue de clabotée seule celle-ci sera freinée.

CONSEILS; S'entrainer aux manipulations avant de se lancer en terrain accidenté.
A+.Michel.