Au secours !!!! Gros problème

Bonsoir tout le monde,
J'ai recuperer un mono-roue staub pp1 chez mon grand père quelqu'un l'avais emmener réalaiser mais au final un tavail nul a ch...
Le diamètre du cylindre est beaucoup trop grand  
Donc si quelqu'un avais une cylindre piston en trop je serais bien intéresser.

Cordialement
Bonne soirée a tous
Aurélien

Salut,

Pour ton gros problème, il te faut un gros piston de SFV  

Quel modèle de moteur ?
Série W19 / W139, j'ai !

@+
nikro

Bonjour à tous

Aurélien j'espère que tu va trouver ton bonheur ,j'ai bien l'impression que beaucoup de ses petits mono sont usé jusqu a la corde (c'est le cas sur le mien )

Nikro ce petit pp1 , c'est une mobylette  alors c'est forcément un moteur de mob  (vap 4ABG ,48 cm3) pour les plus vieux modèles , avec un nanard 139 cela devient une moto:scratch: 

Bonne journée à tous
Amicalement j-m 54

Salut tout le monde



J'ai,...peut être. Il faut que je regarde... Faudrait quand même donner la cote du piston, parce que sur tous ceux que j'ai, y a des cotes différentes

Mais c'est pas du neuf. Comme le dit JMarie, ces outils sont usés jusqu'à la corde.

Cependant, je vois pas bien la nécessité de réaliser un alésage sur ces cylindres.

J'ai 3 PP1 remis en route, dont 2 en service:  ils tournent comme une montre , juste en changeant les segments. Et sur les 3 épaves qui me reste, je veux en remonter encore 2, et ce sera le même traitement: juste changer les segments.