Arrivée d'un moteur VIALIS

Bonsoir

J'ai acquis hier un moteur VIALIS ( pas de plaque constructeur apparente mais VIALIS est gravé dans
la fonte du carter inférieur)
J'ai trouvé peu de renseignements concernant cette marque française sur le net

Si quelqu'un dispose de renseignements ou documentation je suis évidemment interessé

L’état général de ce moteur étant correct j’espère le remettre en marche mais il me manque
le pignon de la magnéto a denture oblique

Donc je lance un appel a un éventuel collectionneur ou possesseur de cette pièce indispensable manquante

Merci a l'avance pour la lecture de ce post

Bonjour c ridel.

Sur la 2ème photo, on voit bien 2 organes caractéristiques des Vialis : le niveau d'huile et la manette du régulateur.



Malheureusement, mon moteur est très différent du tien.
Sur le mien, les pignons d'entraînement de la magnato sont coniques. Est-ce pareil ?



Tout ce que je sais : les moteurs Vialis étaient construits par la SGCM : Société Grenobloise de Constructions Mécaniques.

A bientôt.

BonsoirTous
Bonsoir CRidel
Le mien semble identique au tiens je n'ai pas le niveau d'huile par contre je dispose d'une petite goulotte fonte à ras le réservoir pour lubrifier les culbuteurs.
Sur le carter j'ai de gravé le No 4102.
Sinon j'ai pu relever son alésage ( 74,86) sa course (111) hauteur de la chambre (28) ce qui donne une cylindrée d'environ 550 cm3.

à Pelussin j'ai trouvé son petit frère...voir le post
Il dispose qu'un carburateur Zenith et fonctionne très bien malgré un guide de soupape cassé, un culbuteur ressoudé et une tige de culbuteur refaite.
Si je peux t'en dire plus n'hésite pes.
Gérard

Bonjour Michel et Gerard

Merci d'avoir apporté votre contribution a ma demande

Effectivement le moteur vu a PERUSSIN semble similaire mais le mien est equipé d'un carburateur JENSEN
Il est également pourvu d'une goulotte en fonte prolongée de quatre tubes pour assurer le graissage des
culbuteurs et soupapes
Sur ce coin droit du carter de régulateur il apparait un marquage X432 ou X 4320

concernant le pignon de magnéto manquant ce doit être un 22 dents en module 3 diamètre exterieur 72 mm
mais la difficulté c'est que la denture est inclinée d'environ 60 degrés (je joint une photo des pignons de régulation)

Je renouvelle donc ma demande a toute personne qui pourrai m'aider a retrouver un pignon ressemblant au niveau
de la dentelure

Merci encore pour votre aide

les pignons

lvue sur le carburateur

Bj

Et avec de l'EPOXY en pate, pas possible de le faire, résiste de - 30°C à + 120°C , 70 kg par cm2, je fait souvant des piéces avec.

A+