cobseil pour remise en route moteur bernard W239

salut

comme dit ne te casse pas la tête avec l'huile, moi je mets de la 10w40 ça va aussi. Pour la vidange, une fois par an ça suffit, à moins que tu ne tournes 200-300 heures.

@+

pour l'huile c'est vrais qu'il faut pas se casser la téte .aprés la mise en route de mon w19a que j'ai en partie rénové , je me suis rendu compte que je n'y ai pas mie d'huile la il tourne sans huile le pauvre .

bonjours, il a tourné tous se temps sans huile

bonsoir
oui sans huile mais comme je ne les pas ouvert il reste pas mal de matiére grasse a l'interieure
je le refait tourné demain avec de l'huile

Salut!

Faire tourner un moulin dans huile, ça m'est arrivé avec un 602cc de 2cv6... restauration, tout au poil, hop, je remonte et paf, un coup de démarreur... 5 minutes après il fumait bizarrement...mdr! Bon, il n'a aps trop souffert, je huile bien tout à la burette au remontage...heureusement... mais c'est passé à pas beaucoup!

Salut les potos !

J'ai regardé la vidéo après avoir appris que le moteur était sec : c'est intolérable quand on le sait, ça me mordait les tripes !!! J'avais vraiment mal pour ce pauvre moteur !!!

Chuis trop sensible !!!

Ciao
Nono

bonjours, moi sur mon W239, il y a plus de jauge moteur, comment faire pour le niveau l huile jusqu ou? merci

Purée... honte à moi... j'ai un w239 sur la bétonnière... et je me rappelle plus comment on fait le niveau!!!!

greg je viens juste d échangé le motoc, voila pourquoi, et comme a l endroit ou il y a jauge, il on fait montage maison, je vait faire foto et je vous l envoy dans 15 mn

Salut pour ne niveau c'est souvent en bas du filetage du bouchon de remplissagesur les BM4 je pense que c'est valable pour les 239 et 249

voila bouchon remplissage et niveau[img][url=http://fotoforum.fr][/url[/img][img][url=http://fotoforum.fr][/url[/img]
merci de me dire comment faire pour le niveau merci

salut, c est quoi BM4 merci quoi comme moteur dessus

salut le bM4 et bernard Moteur de 4 ch ou 227 T4 identique par les éléments au 239 et 249

alain, c est quoi alors, si se gros boulon coté avance c est le remplissage, celui au dessus de la plaque moteur il sert a quoi? merci

salut

Tout est dans la doc, pour le niveau du 239, c'est a raz de l'orifice, et le mini c'est le téton visible par ce même trou.

@+

salut, pour la vidange tu me conseille de faire chauffer moteur ou non? par contre mon pont a de l humidité dans l huile, la jauge a une pate blanche dessus, est ce important si je fait tourné sans vidangé la boite? elle ne risque pas de casser? merci

Chrisofia,

comme explique par Alain, le niveau de l'huile doit affleurer le teton de fonderie present a l'entree de l'orifice de remplissage.

L'orifice de emplissage se situe sur la droite du moteur quand tu es aux mancherons, environ a 10-12cm en dessous du filtre a air, legerement sur la gauche.

De l'autre cote, au dessus de la plaque moteur, c'est le reniflard d'huile... Il ne sert a rien pour faire la vidange...

A+

Freddy

Salut

Perso je fait chauffer le moteur, ça fluidifie l'huile. Idem pour le pont, c'est mieux de faire la vidange après qu'il ai chauffé, car le ricin ça met du temps à couler quand c'est froid. Pour qui est de la pâte blanche, je vidangerai.

@+

PS: Le téton est le niveau bas, le niveau haut c'est à raz bord.

salut tu vidangerais sans faire chauffé, dans c est pont c est huile riciné, la vidange fait pont boite ou non merci

salut a toi je vois que tu te poses beaucoup de questions et as tu les docs concernant ta machine et cela éviterait tous les messages que tu te poses

salut, non pas de doc, mais ici je crois un forum sert a poser des question non?

salut et oui le forum est là pour des problèmes mais du basique il y a de la doc et quand tu t’interroge tu trouves dit nous ce que tu as besoins en doc et on va t'aiguiller( modéle type ) et avec celà tu seras un chef

salut il sagit d un mabec CB50 le moteur j ai déjà trouvé,

qui peut m envoyé foto du bouchon de vidange du pont, est ce que pont boite est enssemble merci

bonjours, sa y est les vidanges sont faite, dans le pont il est sorti en 1er de l eau, et apres sa a fait un jare de liquide blancs, j ai mis dans pont 1/2 litre d essence,secoué et revidangé, et apres l huile a base de risin. dans le moteur j ai fait pareil, mais l huile etait propre dans le moteur. essayer de demaré, il pete, fait poum poum poum poum et s arrete, d ou cela peut venir? (en sachant qu il fume) et dans mon pot, il est vide, puis je mettre de la paille de fer pour netoyer les casserole pour atenué le bruit, ou quoi d autre? merci