Avis de recherche avec récompense à la cléf.....

bonjour

j'ai appelé LONGCHAMP 19 61 ; ça répond pas...


jp

Salut Jean-Philippe.

Tu devrais insister : quelqu'un finira bien par répondre.

A bientôt.

salut michel

le pire serait qu'on me réponde , et que je touche la fameuse " forte récompense " ...en anciens francs.


a+

jp

Salut a tous


une chose est sur : c' est que ces machines ne sont pas "tombé du camion"

si la ou les personnes ont réusit leur coup ; il faut le faire 6 wagons, ça ce cache pas comme ça derriére une bouchure

a bientot JF

Bonjour à tous.

Petits indices supplémentaires:

1) la précédente annonce a été diffusée deux fois à une semaine d'intervalle.. début Aout. donc les trains étaient quelque peu désorganisés.. PLM=Perdu Le MAtos?

2) Voici une annonce parue une semaine avant l'avis de recherche (donc fin juillet):



Je m'en remets à votre perspicacité.....

Ze Winner is Christian28 ! Bravo Christian !

Le changement d'adresse est paru dans Les Petite Annonces du quotidien Le Petit Parisien - édition du 20 Juillet 1940
et l'avis de recherche dans le même quotidien en date du 1er et 3 Aout 1940. Il y a eu donc délocalisation avant l'heure...pour des motifs de crise autre que celle actuellement en cours.
Resterait à savoir combien de temps cette délocalisation a duré et si elle a effectivement permis une production corrézienne entre aout 1940 et 1942, année de l'occupation de la zone libre.
Ces moments erratiques sont-ils à l'origine des nombreux moteurs-énigmes dont parle François Barral dans son livre? Ou à l'origine de séries comme mon vrai-faux CA2 ...?
Vaste sujet à approfondir...

Bonne fin de journée à tous

Dieselito a écrit:

Bonjour à tous.

Petits indices supplémentaires:

1) PLM=Perdu Le MAtos?

Bonsoir,

PLM: chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée devenu SNCF. Le frère de ma grand mère y était cheminot entre 1904 et 1908 à Grenoble puis Constantine en Algérie (qui était une colonie française à cette époque).

Jb26.

Merci de cette piqûre de rappel JB26. La Compagnie qui assurait (n'assurait pas visiblement..) n'est pas citée dans l'annonce. le choix personnel de PLM est dans la logique géographique de la destination: Corrèze. Et aussi dans une certaine logique humoristique contextuelle de cette annonce. Étant nationalisée et intégrée de fait à la SNCF, et compte tenu des grilles tarifaires de cette dernière, cela nous évite de faire un autre jeu de mot sur PLM... Elle aurait pu être Passez La Monnaie ..

Bon Ouikende à tous les Amateurs de vieux matos