un japy

bonjour
hier lors de la fêtes de la noix à saint aubine chateau neuf, l'ancien boulanger me dis qu'il veut se débarrasser du moteur qui entraînait son pétrin.
tout de suite je monte avec lui dans son garage et je découvre un japy 3,5 ch. il est sous l'établi mais me semble en bon état.
il sera à la maison vendredi soir.


le reste samedi dans la journée

Bonsoir, il en reste encore pas mal de moteur dans les petites boulangeries.... Vivement la suite.
@+ Stephane

bonjour
je suis allé chercher le japy.
il était prés à être chargé.
20 min d’arrêt en tout.

c'est un 3,5 Ch de la série 12 E.

Complet sauf les écrous de cylindre et de socle.

c'est la première fois que je vois un japy sur un socle.
c'est bien car les volants ne touchent pas le sol.

Salut,

Beau moteur avec tous ces accessoires.

En effet le socle jamais vu.

A+

beau moteur

la reparation du gel est faite a la soudure ou au point de chainette?

le socle a l'air bien fait et tres pratique

une option de l'epoque??

bonjour
j'ai découvert un chose bizarre sur le piston
j'ai d'abord cru qu'il y avait deux segments par gorge.


mais en fait c'est le même segment. il fait deux tours
avez vous déjà vue ça.un copain m'a parlé de segment liane.


j'attends vos commentaires.

bonjour Jean,
belle decouverte ! on ne dira jamais assez que c'est dans les fêtes que l'on fait les meilleures rencontres avec parfois a la clé, les bonnes decouvertes ! bravo pour ce sauvetage !

décidement, il est plein de surprises ce moteur, je ne savais pas que ce genre de segment existait !

on est impatient de te voir le faire revivre !

a bientôt, marc

bonsoir jean, tu devrais chercher les truffes c' est pas un nez que tu as, c est un détecteur.belle bizarerie que tu nous fait découvrir, perso j'ignorais totalement ce montage et c'est formidable de pouvoir encore etre emmerveillé par nos ancètres, c'est vraiment de l'archeologie mécanique. p.s. ça n'a pas fait école..... a+

bonsoir
voila des informations.
de la part de la bougie. une véritable lumière.


au revoir

Bonjour,

En effet, le montage des segments est surprenant. Il me semble que j'aurais un peu peur pour les démonter parce que en cs de rupture! ....

J'ai vu un système ressemblant mais sur un piston hydraulique, ou le "segment" etait en fait une mince bande d'acier qui faisait 4 fois le tour du piston, pour une épaisseur en place de 2 mm environ (Il me vient des gouttes de sueur en repensant à la galère vécue pour le démonter et le remettre)

Je n'avais encore jamais entendu parler de ça sur un moteur.

Belle trouvaille, on en apprend tous les jours ici!

A bientot
Gilles