bonsoir a tous , bonsoir Georges
absolument d'accord , j'ai eu le même problème , voulant stopper une prise d'air à l'axe du papillon des gaz sur un PP6B , j'ai mis une pièce extra mince
(un joint torique coupé en deux) sur l'axe entre le corps du carbu et la patte de bielette du carbu
résultat grippage léger mais suffisant pour ne pas revenir rapidement
remplacé par un joint feutre c'est nickel ( sur les conseils de Pascal Gouverneur)
il m'a communiqué une astuce en plus , son joint il le trempe dans du suif chaud ,qui une fois refroidi permet un graissage longue durée
A+---philippe
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