Vitesse lente trop rapide PPX S6

Lorsque je travaille avec la fraise, mon Staub PPX S6 avance trop vite, bien que je sois en première vitesse.
Il est d'origine!
S'agit 'il d'un soucis récurent ou bien d'une configuration de la boite (ou du pont)?
Merci de m'éclaircir.

les pneu sont des 6-12 BIBAGRIP

Bonjour,

J'ai moi aussi le même problème avec un PP4 diesel.
roues en 12 également
j'ai une grosse terre argileuse et en fraisage il va trop vite à mon gout

Je pense repasser en roues de 8 ou alors je vais faire des roues en fer de la taille de roue de 8

bon soir
moi aussi j'ai le meme probleme
sais la boite qui est comme ça
ça ne sert a rien de changer les roues
a+ fificher

bonjour,
moi aussi j'avais le meme probleme et je me suis apercu que les lames du rota avait une mauvaise usure ,mauvaise inclinaison, cela arrive apres avoir travaillé pendant pas mal de temps une terre dure , et donc entrait beaucoup moins bien dans la terre.
je les ai changée et opté pour des plus incliné vers le sol .
maitenant tout va bien

J'ai effectivement refléchi au problème des fraises.
J'en ai trouvé des neuves, plus inclinées, mais le problème persiste!
Je précise que j'ai travaillé plusieurs type de sol et le soucis est toujours le même: je cours derrière, le moteur force, et le travail n'est pas bon du tout.
Dans le manuel constructeur l'on préconise effectivement des roues de 8 pour les fraisage dur et profond.
Il semble, à la lecture de ce forum, que cette option n'apporte rien de plus.
Elle doit quand même rallentir un peu l'animal!
Dans quelle proportion?
Le sujet est ouvert et il semble que l'on tienne ici un sujet capital: un outil indestructible,un Staub, avec lequel l'on ne pourrait pas travailler serait' il toujours un outil ou deviendrait' il un Sdaub.

Salut,
Encore moi!
Je reste persuadé que si on diminue diamètre roue l'engin va moins vite et le boulot sera meilleur.
Je vais tester cette option prochaine saison

Par ailleurs je sais que Staub à monté des roues de 8 au lieu de 12 dans certains cas

JM.bois
Il est évident que des roues de diamètre inférieur tournant à un même nombre de tours donc avec la même vitesse de boite, ralentissent la vitesse d'avancement.
Dans quelle proportion ? eh bien dans un rapport de 12 à 8 pour des roues de ces diamètres (ou de 1/3, comme tu veux)
Une roue de 12 a un diamètre de 54 cml env, donc un périmètre de 170 cml env.
Une roue de 8 a un diamètre de 36 cml env. donc un périmètre de 113 cml
Soit une différence de 85 cml d'avancement en moins pour un tour de roue de 8 par rapport à un tour de roue de 12.
Soit une vitesse diminuée de 1/3 environ et c'est pour cette raison que STAUB préconnise des roues de 8 pour les travaux de fraise

didier.dieu
Je trouve ton humour sur les STAUB ... un peu facile

Cordialement - jeanlouisz123

Comte tenu des calculs imparable dont je viens de faire l'objet, il me semble desormais obligatoire de me trouver une solution de 8 pouce .Trouver des roues, en fabriquer, je ne sais pas, mais il me faut la solution.Je reste ouvert à toute proposition honnête!
Concernant mon humour un peu juste, je voudrait juste rajouter quelque chose :si on prend en compte l'univers, les galaxies, cette terre qui nous heberge,les irreversibles problèmes ecologiques que nous avons inventés,les futures guerres de civilisation que nous allons fabriquées, notre futur président sarkosisi, n'est il pas risible de voir des individus echanger des propos sur des roues de motoculteurs et ce, à des heures qui sont de toute façon déraisonnables.
J'avoue et je le déplore, avoir testé la sensibilité de ces échangistes.
Ce n'était pas méchant du tout mais ça été éfficace!
Pour revenir à des sujets plus serieux, je posséde aussi un modéle 2 temps, dont le moteur se sépare pour s'adapter sur des fraises ou les roues.
Je ne connais ni le modéle ni l'année de fabrication.
Il demarre bien mais une fois chaud il s'eteind puis ne redemarre plus!
Quoit penser de ce brave engin?