Au secours, gros problème avec mon Mabec

Bonjour à tous,
J'en appelle à la solidarité des forumeux !!

Voilà le problème : J'ai acheté un micro tracteur Mabec sur leboncoin, et quand je l'ai reçu je vous l'ai présenté dans la rubrique "présentations de vos machines".
Samedi dernier, je l'ai déchargé de la remorque et mis en route, il avait une compression terrible et il a démarré au 1er coup de ficelle. Hier dimanche, nouvel essai, même compression mais il à fallu 4 ou 5 coups de ficelle. Aujourd'hui, j'envisageais se faire un test de labour, mais là, plus de compression et impossible de démarrer. Que se passe-t-il ? j'attends vos réponses avec angoisse, car j'ai un peu peur d'avoir gaché quelques centaines d'euros !!!! Depuis que je l'ai, il n'a tourné qu'une dizaine de minutes

A vos claviers et merci d'avance de votre aide.
Daniel (un peu désespéré )

"Y a du Dédé dans l'air..."

Bonjour Piaf, je ne peux que compatir, étant tout juste capable de démonter une bougie, mais je pense que tu vas avoir de l'aide. Bo copurage quand même
Amicalement Michel R

Suite...
Je viens de démonter les cache culbuteurs. Les soupapes fonctionnent correctement.
Vérif de l'allumage : OK

Donc je nage dans mes idées noires!
Daniel

Allons, allons, Piaf tu en as vu d'autres non? ne te laisses pas aller, n'oublie pas que c'est une période où tout le monde est dans son jardin...de campagne, à chercher des oeufs et autres chocolats, alors "ils" vont revenir et tu verras...

Merci Michel de ton soutien moral,

Je suis fragile mentalement, surtout que j'étais si content de mon acquisition, mais maintenant, moins...

J'espère qu'on va trouver une solution...
Et toi, ou en es-tu avec ton F240?

Bonne soirée, Daniel

Bjr à tous

Voyons Daniel, un gaillard comme toi qui va se laisser intimider par une vilaine petite bêbête, non je n'y crois pas, tu nous fais marcher
Tes oeufs au chocolat n'étaient pas un peu fourré à la liqueur hooo le coquin
on comprend mieux pourquoi maintenant

Allez au boulot

Laurent

Bonsoir,
Quand tu tournes le moteur à la main fait il un bruit anomal ? (une rupture de l'embiellage ? je ne pense pas quand même) un manque de compression que tu dis aussi brutal me surprend, essaies de mettre de l'huile par le trou de bougie cela augmente la compression pour faire un essai rapide. Il va falloir si non que tu regardes tout méthodiquement (trou de bougie, soupapes, segments, existe t-il un décompresseur ?.....) et peut être déculasser. Ce qui compte c'est quand même d'avoir le tracteur, au pire un moteur d'occasion de remplacement va se trouver, peut être mettre un moteur plus gros, un W112 bis ou ter, peut être possible ? dans ce cas j'espère que tu ne l'as pas acheté trop chère. Voilà les surprises qui peuvent arriver, c'est pourquoi je préfère maintenant laisser filer les affaires quand on tombe dans une surenchère démagogique, il y a quand même une vie à coté qu'il ne faut pas oublier.
Il faut surtout garder le moral, on est avec toi
Cordialement
Christian

Bonsoir a tous
règle les soupape il ce peu qu'il y' an a une de gripper, sur un 4 temps y'à que sa! , ressers la culasse , après ces plus grave ! Ces un w 610 dessus j'ai de la pièce, ces maman qui doit pas être contante
2J

Bonsoir à tous , saut Daniel , Michel , Christian , 2-j


8) Daniel , surtout ,pas de panique !!!!!!

Ton W 810 fait juste comme beaucoup de W 810 après quelques mois d'hivernage , une petite crise de printemps !!!!
Tiens , le mien , apres 5 mois d"arret , bien que l'ayant bichonné lors de son remisage ( vidange , huile dans le cylindre , etc ... ) a démarré au premier coup de corde , pour ....s'arreter au bout de 5 minutes de fonctionnement ; premier diagnostic : compression = 0.000 ; démontage des caches culbuteurs , mesure des jeux aux soupapes , 0.40 et 0.60 ; reréglage à 0.20 , ensuite remontage des caches culbuteurs et de la bougie puis éssai , il a rédémarré comme si ne rien n'était pour tourner une bonne heure ......

Donc , pour commencer, perception d'une clé à pipe de 10 , d'un jeu de cales puis démontage des caches culbus ;
ensuite , place le moteur au PMH en fin de compression , les deux soupapes sont fermées , puis mesure ( + reréglage si besoin ) des jeux : 0.20 admission comme échappement ;

Tiens nous au courant .....


Amicalement A + Dédé

Ouf, j'attendais ton diag,

Demain je refais le règlage des soupapes, et puis on voit...
Ce qui m'inquiète, c'est cette perte de commpression brutale, du jour au lendemain, mais bon j'applique à la lettre tes conseils.
Le moteur, c'est un W610...
Bonne nuit et merci, j'ai confiance !
On l'aura !!!

Daniel

Bonjour à tous,

J'ai un problème similaire, sur un W110 bis, de temps en temps plus de compression, le phénomène
se produit à froid, après deux ou trois essais de démarrage, ou quelquefois une cinquantaine, la
compression revient, le moteur démarre et tourne comme une horloge, sans aucun bruit, n'y
anomalies de fonctionnement.

Je n'ai pas eu le temps de l'ouvrir, mais je suis convaincu que le problème vient de la distribution,
j'ai l'impression, quand cela se produit,(comme l'a signalé Christian) qu'un décompresseur est resté ouvert,
en l'occurence, une soupape.

Le mieux, pour toi dans un premier temps, est de suivre les conseils de Dédé, et si cela ne réussit
pas à résoudre le problème, il faudra contrôler tout le reste, ressorts soupapes guides etc.

Personnellement, concernant mon W110 bis,(qui a déjà quelques heures de vol) j'ai pensé à une usure,
au niveau des logements de clavettes, ou un dysfonctionnement des basculeurs.

Ceci dit, ce mabec reste une belle acquisition.

Bonne continuation
Jean

Merci Jean de tes encouragements,

J'ai repris un peu le moral, mais il y a des périodes où tout va mal.
Hier ma disqueuse à fondu, le Mabec qui ne démarre plus, ma débrousailleuse, qui sort de révision, est tombé en panne et pour finir, mon avatar est malade !!! Cet après-midi, je reporte la débroussailleuse chez le mécano et l'avatar chez le véto !!!!
Des fois il vaut mieux en rire, mais ça me laissera peu de temps pour faire les contrôles que m'a conseillé Dédémabec...

On garde le moral... bonne journée à tous,
Daniel

Je ne connais pas les mabec, mais je pense à une soupape qui ferme mal aussi.

Faurdait les huiler copieusement et les faire marcher un peu.


Dans tous les cas, no stress! Le pire qui t'attends est un déculassage en règle, avec à la clef un joint de culasse neuf et un bon fonctionnement retrouvé!

Pas de panique, et quelques photos des opérations seraient les bienvenues!

L'avatar est plus inquiettant...ça se répare moins facilement ces choses la!

Bonjour Piaf85

quelq' un a dit "il y a des années où il vaudrait mieux rester couché" , c' est parfois vrai mais il faut se relever !!! et ne pas se laisser emm.... par quoi que ce soit .... ni par autre chose d' ailleurs ; alors "Solidarnosk" et soigne ton avatar - il est unique- la mécanique va suivre ...les meilleurs spécialistes en la matière étant sur ce site : hauts les coeurs ( vendéens bien sûr)

Cordialement

RV4985

Bonjour,
et merci à rv4985, greg2cv, dédémabec et tous ceux qui m'encouragent. Là, je sors de chez le véto, une piqure et mon avatar a redémarré (presqu') aussitôt, ouf! et d'un !!

A quand les piqures pour les moteurs Bernard

Sinon, pour dédémabec, je n'ai pas eu le temps de faire ce que j'avais prévu sur le moteur... mais demain je m'y met, et y a pas de raison qu'il fasse la gue...le + longtemps, à chaque jour son problème, mais des fois on cumule et c'est un peu trop !

Bonne soirée à tous et à demain
Daniel

Salut Daniel
Je te rassure,c'est pareil pour tout le monde,y'a des haut et des bas:
Quand t'es au plus bas,le copains sont là pour te réconforter et te dire que les hauts vont revenir,d'ailleurs le toutou pète déjà la forme,c'est bon signe pour la suite(comme les autres je pense aussi bien sur à une soupape gripée,commence par regarder celle d'échapement,c'est souvent celle qui morfle en premier,elle chauffe et calamine beaucoup plus!)
allez zou,c'est reparti!
A plus amicalement,Pacalou

bonsoir a tous, salut piaf 85
On s'attaque pas à des lapin de six semaines, des mécanique qui on 40 50 années faut pas rêver !moi j'aimerais savoir quel taut de compression d'origine des moteurs qui équipe nos machine , sa nous donnerez une idée de l'état du moteur.
Tombe la culasse fait un bon rodage des soupapes ! Pour le joint de culasse ces un refroidissement a air sa devrait la faire demain tu nous en diras +
bonne nuit 2J

Bonsoir à tous Bonsoir Piaf

Pour avoir connu le meme probleme sur un Laffly ,je partage l'avis de 2J
Bon courage
Amicalement Serge

Bonsoir 2-j, serge55140, et tout les autres,

Je suis d'accord avec vous, mais ce qui m'a le + surpris, c'est que samedi et dimanche il y avait vraiment une compression "d'enfer", qui a surpris mon voisin agriculteur, agé certes, mais pas pourri comme on dit. Il n'en revenait pas...et lundi + rien.
J'ai une petite idée pour tenter de localiser la fuite, mais je vous en dirai plus demain... si ça marche !
En attendant, sortez couvert,... c'est un indice!
Bonne nuit à tous,
Daniel

salut piaf 85
un quard'heure avant sa mort il viver encore

Bonjour à tous,
Non, non 2-j il n'est pas mort car il vit encore !


Et voilà, après démontage des caches culbu et même un peu plus, j'ai mesuré le jeu des soupapes : admission -OK, échappement pas de jeu

J'ai donc testé l'étanchéité des soupapes avec une astuce qui m'est venu à l'esprit hier après midi. J'ai acheté ce matin une boîte de préservatifs au Super U du village. Comme je connait bien les caissières, je ne vous raconte pas comment ça va jaser à Beauvoir dans les jours à venir!:geek: :geek: mais tanpis.

J'en ai installé un sur l'échappement et un sur l'admission après avoir mis le moteur au PMH. Et un coup de souflette par le trou de la bougie et hop! j'ai fait un ballon côté échappement!

La fuite était trouvée !!! règlage à 0,20, test: c'était bon !!! après avoir retiré les préservatifs, un coup de ficelle et il a démarré comme si de rien n'était. Arrêt immédiat et séance photo pour le forum (avec les capotes!).












Je dois une fière chandelle à dédémabec et à vous tous qui m'avez soutenu.

Ceci dit, je ne m'explique pas la compression étonnante qu'il avait dimanche et plus rien lundi Si vous avez une explication, faites la moi savoir...

Demain je finis de remonter et un petit essai dans le jardin.

Un grand merci à tous, pour le dépannage et le soutien moral.

Bonne soirée, moi je vais dormir tranquille

Daniel

Bonjour a tous
salut piaf 85
certainement qu'il a était bricoler avant que tu l'achète, après remontage de mon moteur j'ai us la même mésaventure, la soupape echapement !!!!!!!!! si non bonne gâche ton control d'étanchéité.
Maintenant y'a plus qua
a bientôt 2J

Bonsoir à tous , salut Daniel ,


S U P E R !!!!!


Laisse jaser , ça occupe les gens !!!! et dis toi qu'il vaut mieux faire envie que pitié !!!!!!

Le plus important est le résultat , qu'importe le chemin et les moyens , et le tiens est fort bien imaginé au passage !!!!

Il te reste à nous photografier l'oiseau rare sous toutes ses coutures .....


Amicalement A + Dédé

Salut à tous
Daniel,on perçoit bien un large sourire sur ton visage!
Bon la grande question est de savoir si ton contre-écrou de réglage sur le culbu était bien serré?
parce que si c'est le cas,la seule explication que je vois est que ton jeu initial était vraiment à la limite du nul,et qu'avec les dilatations ou/et le tassement du siège/soupape il soit passé en "négatif"!
En tous cas l'idée des capotes est excellente,comme tu dis ça risque de "tchatcher" quand ta femme ira au village!!!
A+,amicalement,Pacalou

Bonsoir,
Tu as fini par trouver rapidement ma foi, quelque fois une bonne nuit et après le calme et le moral reviennent, y a plus qu'à faire pétarader le bestiau bleu.
Cordialement
Christian