pp6 bruit moteur

bonjour a tous
je viens de redemarrer un pp6b
il tourne tres bien ,bonne compression voir exellente
4tours de manivelle et il tien deja le ralenti
par contre j ai un claquement :
au ralenti pas de bruit et quand je monte en regime il claque
et une fois arriver un peu dans les tours il ne claque plus du tout
et a fond non plus . c est juste a une certaine plage que sa claque , j ai pas l impression que ce soit la bielle, quelqu' un a t il une idée?
(jai deja vu sur un autre staub et le bruit venait des pignons de distribe?)
A+++

bon alors toujours personne pour me repondre

Salut Olivier,

Difficile de dire sans avoir entendu.
Si tu as la possibilité de faire une petite video ça aiderai surement les pros ici présents , à te dire d'où cela peu venir.

En premier lieu vérifie que ce bruit ne viens pas d'un capot qui vibre, mais peu être l'as tu déjà fait ....

Essaye de nous en faire entendre un peu plus.

A+

Luc

bonsoir
ok tu as raison je vais essayer de faire une video
mais lundi car la je bosse (distillation a la foire de chusclan gard) d' ailleur y a une belle expo de moteur fixe , saint chamond ,energic ,japy,bernard voiture ancienne etc...

Bonsoir

Pour trouver l'origine du bruit, tu peux procéder comme les docteurs et les mécanos d'antan....

Tu prend un bout de bois , du type manche à balai d'une trentaine de cm que tu viens appuyer sur le lobe de l'oreille et tu le déplaces sur différents endroits du moteur quand il fait ce bruit, plus tu te rapproches de l'origine du bruit , plus il va être important, tu vas savoir si c'est en haut ou en bas.
C'est comme ça que les anciens ( comme moi) arrivent à déceler quel culbu tape (même sur un 4 cylindres) ou si c'est une bielle , et laquelle ?

Bonne écoute sur ENERGY............

A+.Michel

c' est une bonne idée ça
j' essaye demain

Salut Gardois ! en voisin je te donne une possibilité , regarde si ton volant moteur n'aurait pas pris du jeu sur son support conique , regarde s'il est bien serré , ou la clavette se serait bouffé dans son logement !!! bon courage !

merci gilles
je n y avais pas penser, et vivement demain que je regarde ça
car ce pp6 avait son volant moteur enlevé depuis plusieurs années.
donc le cone du vilbrequin est tout rouillé et les premiers tours de moteur était sans bruit . le bruit arrive de plus en plus .
pour connaitre le truc tu as deja eu ce probleme?

un grand merci a gilles voisin d' ardèche
tu avais raison un coup de toile sur le cone
je redemarre et la plus de bruit le mono 600cc est tellement brut que le moindre probleme de serrage de la vis suffisait a le faire claquer un peu comme une bielle.pourtant la premiere fois je l' avais bien serrée mais la rouille crée une épaisseur superficiel.

Bonsoir a tous

J'ai eu le même problème sur le mien
Je pensais être le seul

A bientôt
Charly