Gros bruit sur STAUB PP2X et moteur HS

Bonjour

J'étais en train passer le rotovateur sur mon Staub PP2X lorsque soudain un gros bruit (comme un clac) et arrêt direct du moteur. Impossible à re-demarrer à la cordelette car le moteur est "lache", c'est-a-dire qu'il n' y a pas de résistance à la rotation de démarrage.

QQ'un aurait-il une idée du problème ? Est-ce possiblement réparable ?

-Je ne suis pas mécanicien et je n'ai pas essayé de démonter.

Cordialement

Jardin22

Bonjour

Retirer la bougie et avec un tournevis contrôler si le piston monte et descend en faisant tourner le moteur, si rien rupture de bielle

Bonsoir a tous

+1 ,c'est la bielle ,ou le coussinet, les 617 finissent tous comme ça quand le niveau d'huile est trop bas ,et qu'il travaille incliné .
le mien je mets toujours l'huile au maxi ,et rempli par la jauge ,et non par le bouchon rouge du bas .

tu es bon pour un démontage du moteur et voir les dégats ,des fois, une bielle et c'est reparti

a+DD28

Bonsoir a tous
Ça peut être également le lombardini
Mais le résultat reste le même
Bielle coulée
Tu as peut être un trou dans le carter huile
Bonne soirée a tous

Bonjour,

Problème résolu. Voici les détails:

-En fait la bougie était complètement dévissée ce qui explique le grand bruit lorsque elle a dû sauter de son pas de vis.
-J’ai essayé de la revisser mais le pas de vis (côté bloc moteur) était un peu foiré. Donc cela a lâché rapidement avec le même bruit
-Donc pour avoir plus de longueur de prise de filtage, j’ai enlevé une petite rondelle métallique sur le pas de la bougie, qui j’imagine faisait joint, et j’ai pu revisser à fond en serrant correctement, et j’ai réussi à finir mon parterre

Merci pour vos retours

  Bonjour à  tous , salut jardin22 , Pascal , Dédé et MESPAS ,



  "   Problème résolu. "   




Si je puis me permettre , juste un petit conseil : Ne reste surtout pas en face lors du prochain démarrage !!!!! 
Avec une bougie qui tient sur un ou deux filets , ne t'imagines pas que ta " réparation " dureras aussi longtemps que les impôts !!!!!!


En fonction de ton moteur , plusieures solutions :


- Soit réparer ta culasse : pose d'un insert  , hélicoil 
- Soit changer de culasse ;
- Soit changer de moteur ;




Tiens nous au jus !!!!!




Amicalement  A + Dédé