en salle d'attente pour une beautée

bonsoir a tous , voici les photos d'un petit dernier qui a rejoint un abri au sec et qui se trouve en salle d'attent pour se faire refaire une beautée

vous aurez certainement reconnu , c'est un mototreuil gloppe , en tres bonne etat de concervation , j'aimerai savoir si quelqu'un a des photos ou document car j'aimerai savoir comment etait fait la sortie du cable de treuil, si il y avait des rouleaux ou un autre systeme
salutation gege

Bonsoir gégé.

Tu pourrais te rapprocher de "Djodjo" d'Auriol.
Je pense qu'il a le même mototreuil que toi, mais pas avec le même moteur : c'est un "Atlantic" du constructeur Millot.
Tu peux déjà voir une photo de son engin :
https://mototracteurs.forumactif.com/manifestations-f13/festival-des-vielles-mecaniques-t7019.htm#29088

A bientôt.

bonjour
vraiment trés bel engin.
vite des photos de la remise en état.
au revoir

bonsoir ! bienvenue au club des "mototreuiliste" , le gloppe tire de la gauche vers la droite quand tu es dans les brancard et c'est le premier specimen que je vois avec un passage de cable au travers du chariot arriere ( reparation suite a une casse causee par le crochet ?? ) . demande la doc a" admin " , elle est chouette et pas chere !! j'oubliais ! le cable passe SOUS le chariot arriere ; (car le tambour enroule sans anti - horaire !!) en esperant ne pas avoir froisse DJODJO ,cordialement j-m .

bonjour a tous et merci pour ces renseignements bi&te , pour ma pars c'est le deuxeme modele que je vois avec le cable qui passe a travers le chariot .
peut etre serait'il un premier model ? et comme le chariot est affaibli par louvreture pour faire passer le cable , les models suivant avais le cable qui passait sous le chariot , je ne sais , ce n'ai que des suppositions .
pour son futur liftingne je pense que ca devrai commencer en ocotobre , trops de choses en cour pour le moment
salutation gege

bonjour a tous, djodjo nous en dira peut être plus sur cette particularité, il est a noter que le batis fonte d'origine est découpé pour faire passer le cable, donc je pense que c'est une demande particuliere faite d'origine ou artisanalement. cela affaibli certe le bati, mais cela donne une traction plus haute ,qui je pense ,fait basculer plus facilement l'engin !
c'est peut être par commodité du sens d'enroulement (on voit le cable s'enrouler dessus) ?
voici un des premiers aussi, moteur gloppe (conord AZ3) avec roues fer sans declabotage.


j'aimerai bien une photo de plus près de cette ouverture.

à+, marc

salut marc et gege ! sur la photo c'est un modele monte avec moteur " gillet "( echappement de R4 bouillotte en cuivre en guise de vase d'expansion !!) equipe "route " avec des jantes de traffic pour traverser le village et acceder au champ ( ou il a crache son regul au bout de 4 h de traction OUUUUINNN !! ) il a le declabotage et la bobine avant pour le retour mais il lui manque le rouleau guide . mais dis moi marc , serais tu chaudronnier ?? au plaisir de vous lire, je met une photo en plein boulot !!

salut a vous les laboureurs ! magnifiques ces images !
effectivement, je suis chaudronnier tolier, je vois que tu as reconnu la rouleuse ! avouez que c'est plus facile de restaurer nos engins avec les machines de chaudrac sous la main !

à+, marc

he oui !! chaudronnier tuyauteur / soudeur + 25 ans de vapeur industielle et de polymaintenance ca affute l'oeil !! une dernierre photo pour la route ,cordialement ,a+ j-m .

merci a tous pour vos renseigments , je ferai une photo de l'ouverture faite dans le bati , mais je peu confirmer que c'est une ouverture faite de fonderie et non une decoupe .
salutation gege

Bonsoir tout le monde,
heureusement que Gege a fait remonter le post, car je l'avais complètement zappé! Tout a été dit , c'est un premier modèle, très rare,j'en ai déjà vu un comme celui-là, les premiers n'étaient pas équipés de poulie de retour, le plus vieux que je possède serait de 1924, moteur gloppe-conord, il n'a pas de fenêtre dans le chassis et il a la poulie de retour .
Pour Jean-Michel, j'ai ton rouleau guide, essaie de venir à Fuveau le 13 ou 14, il faut que l'on voit ensemble pour son support
Amitiés à tous
Georges d'Auriol

bonsoir djodjo , qu'appel tu poulie de retour , et si j'ai bien compris j'ai deniché une belle piece ??
salutation gege

bonjour gege , la poulie de retour est situee a l'avant sous la magneto elle contient du cable de 4 mm et elle sert a ramener la charrue a vide ( moyennant une poulie de l'autre cote du champ en face du treuil ! ) au niveau rareté , c' est le premier que je vois ! Et j'ai commence a m'intéresser au"gloppe" j' avais 6 ou 7 ans ( et travailler avec ,10 ans plus tard ! ) mais DJODJO est plus "cale" que moi !! cordialement a+ ( ps : la poulie de retour et le déclabotage de la roue gauche devaient ètre des "options " )

merci de ces precisions , je suis assez content d'avoir trouvé ce treuil , et je certainnement le restraurer sous peu .
encore merci et a bientot pour les photos de la remise en etat
salutation gege

vivement de voir les photos de la restauration de ton mototreuil , voir si c'est aussi bien fait que le reste de tes moteurs .
michel

bonjour a tous , je met les photos de l'ouverture faite dans le bati arriere , on vois tres nettement les fissures du a l'afaiblissement du bati occasionné par l'ouverture .
je n'ai pas encore eu le temps de regarder de pres et avec bien de la lumiere , mais j'ai l'impression que l'ouverture est d'origine , faite de fonderie .


en se qui concerne la restauration , elle commencera debut octobre , et ca sera a vous forumeux de juger la calitée du travail realisé .
salutation gege

apparament un petit probleme de photos , donc je vous les remets

[img][/img][img][/img]
salutation gege