commande de vitesses sur staub PPX

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum, je poste ici une question technique n'ayant pas accès pour le moment a la rubrique "problème technique"... je possède un staub ppx et j'aimerai savoir la façon de procéder pour repositionner le manche avec sa commande de vitesses; suite a une orientation de guidon, je me retrouve avec la deuxième à la place de la première claboté et une marche ar rapide a la place de la deuxième !!! qui pourrai m'apporter un conseil a ce sujet? merci à tous les spécialistes...bon weekend, Phil

bonsoir philbrune
puisque tu as déboité ta commande de vitesse :oops: tu défait a nouveau tous le manche tu pousses à la main la rotule vers l'avant et tu replace le manche en maintenant le leviers de vitesse vers l'arriere
pas toujours facile a faire
pour orienter le guidon , juste débloquer la visse centrale , puis tirer le petit ergos , puis rebloquer
je te rassure tu n'est pas le premier à qui cela arrive :oops:
bonne mécanique
thierry

Merci de ta réponse Thierry, éffectivement pas facile l'opération...j'ai d'ailleur du confectionné un outils pour maintenir la cloche qui prend appuis sur les trois segments) afin de me faciliter la tache.au remontage...mais pour cette manoeuvre de quel coté faut-il positionner la rotule (je parle de la quille de commande)? ce motoculteur a énormément travaillé ...;j'ai récement rechargé la pièce en bronze qui vien entrainer la rotule justement, suprimer beaucoup de jeu un peu partout au niveau de la commande et de l'axe principal, mais rien a faire le passage des vitesses reste délicat...je trouve bien toute mes vitesses le motoculteur sur calle sans le guidon et en les fesant passer avec un démonte pneus, mais des que je remonte mon guidon je n'ai plus de seconde mais une marche ar a la place... le vérouillage du point mort serait-il à rerégler?? Phil

bonsoir philbrune
j'ai redémonté le mien pour etre sur


tu défait tous tes cables
tu positionnes dans le pont la vitesse avant de travail
tu attrapes le brancard et tu places le levier en avant tu emboites en premier le petit ergos puis tu visses l'ecrou central

si tu n'a pas toutes tes vitesses c'est que la vitesse avant était mal mise ou que les pièces ont bougées aux montage
dans ce cas ont recommence
je te rassure normalement toutes tes vitesses sont dans la boite


bon courage

Bonjour,
As-tu fais attention à la présence du ressort qui appuie sur la rotule avant le remontage de la cloche ?....Sans ce ressort les vitesses sautent...
j'ai eu le problème...

amicalement..

B.Mallet

merci new holland pour les tuyaux et désolé pour la réponse un peu tardive...mais il ne falais pas redémonter ton PPx quand mème...falais pas :oops: la période du jardin étant bien avancé je crain que pour le moment le PPx vas rester telquel...j'ai une première, une marche ar, une première craboté et la troisième...pour la seconde on verra ça au printemps car je n'ai pas trop le temps d'approfondir en ce moment...merci aussi a brumal; mon ressort en bien en place je le colle à la graisse à chaque remontage. Sacré mécanique...!!! Il me reste un peu de travail sur mon soméca (som40b)et l'hiver est toujours trop court pour tout faire...au plaisir. phil