TRAVAIL DE RECHERCHE SUR BERNARD-MOTEURS / D1

Bonsoir à tous les passionnés,

Je fais un travail de recherche pour retracer l'histoire d'Auguste Bernard (mon arrière-grand-père), et de la société Bernard Moteurs.

Le moteur D1 étant le premier moteur produit par la société, j'aurais aimé savoir si certains d'entre-vous avaient des infos sur l'histoire de ce 1er moteur, des documents sur le sujet, des moteurs à visiter,...

Je suis dans la région lyonnaise, je peux éventuellement me déplacer pour photographier ou scanner des documents dont vous ne voudriez pas vous séparer (ce qui se comprendrait tout à fait), et je serai dans la région de Nantes 15 jours en Juillet. (j'ai vu que certains sont de Bretagne)

Vous remerciant par avance pour votre aide,

Claire.

Bonsoir Claire,

J'habite à Nantes, je possède quelques documentations sur le D1 et j'en possède un, qui n'est encore pas restauré....
Attaché à l'histoire surtout celle de ma famille, je comprends votre désir.
Cependant mon ami François en Vendée, François85 sur le forum est plus spécialiste que moi.
Je reste à votre service.

Laurent

Bonjour,

Le spécialiste des moteurs fixes et donc des moteurs Bernard est sans doute claude Ouachée, la rivière 61100 la chapelle biche
claude.ouachée@tiscali.fr
qui est quelqu'un d'aussi agréable que compétent, il a sorti des ouvrages sur les constructeurs Français

A+

serge de la gironde

Bonsoir,

Merci pour vos réponses rapides.

Pour Jeannet/Serge: J'ai été en contact avec M.Ouachée en début d'année, je vais voir si nous pourrons nous arrêter pour lui rendre visite cet été lors de nos trajets de vacances.

Pour Laurent: Quels documents avez-vous sur le moteur D1 ?

Bonne soirée,

Claire.

Bonsoir Claire.
comme vous le dit mon ami Laurent, je porte un grand intérêt aux moteurs Bernard. J'ai même l'intention de faire un mémoire sur ces moteurs, du D1 jusqu aux moteur W10, c'est à dire, les moteurs avant guerre, et avant l'allumage par bobine et volant magnétique. J'ai aussi pas mal de documentation (et pas mal de moteurs Bernard), et suis en contact amical avec Claude Ouachée qui me pousse dans cette entreprise. Si vous venez vers Nantes, la Vendée n'est pas loin, nous pourrions nous voir et nous concerter afin de mettre en commun nos connaissances, et voir ce que nous pourrions faire ensemble pour mettre en valeur votre aïeul et son entreprise qui reste une référence dans le monde de l'industrialisation du 20° siècle. Votre intervention m'est particulièrement sympathique.A bientôt donc, vous pouvez me joindre au 0251333463, ou par mail à: bf.barral@wanadoo.fr

François.

bonjour claire , je n'ai pas beaucoups de document bernard , surtout des pubs de l'epoque , et un D1 avec une restauration fini .
si cela t'interresse RDV sur le forum
salutation

bonjour a tous. ca serait sympa de rechercher le (ou la..)possesseur du D1 ayant le plus petit no de série, le plus proche de l origine meme s il est en epave ,le moteur pas le proprio, c est historique non ? cordialement

tres bonne sugestion godard

Parfaitement, il y a longtemps que l'on en parle, Que chacun, s'il veut bien, nous donne les numéros de ses D1, . Je pense que les premiers avaient le réservoir d'eau sur le côté, cylindrique et en fonte. Je ne me souvient pas d'en avoir déjà vu.

Bonsoir à tous et en particulier à Claire,
La notice que je possède est celle commune au D1 et au K1, c'est une copie.
Elle indique, les caractéristiques, la conduite et l'entretien, le tarif des pièces détachées et une coupe des moteurs.
Avez vous un portrait de votre aïeul ? Je ne connais pas son visage.
A bientôt

Laurent

Bonsoir à tous,

Merci pour votre enthousiasme.

De mon côté, je n'ai pas grand chose, et c'est justement pour cela que je me suis lancée dans cette recherche. Pour tout dire, avant Janvier de cette année, je ne savais pas vraiment à quoi ressemblait un moteur Bernard.... Maintenant j'en sais plus, notamment grâce au livre de Claude Ouachée que je consulte dès que je vois apparaître un moteur sur internet, pour pouvoir le situer.
J'ai entamé un travail de recherche au niveau familial avant que les derniers témoins directs ne disparaissent. La deuxième partie de mon travail est de retracer l'histoire de la société. D'où mon intérêt pour le D1 qui a lancé Bernard Moteurs.

Pour le côté mécanique, bien qu'étant de formation technique, j'avoue que je ne saisis pas toutes les nuances de tel ou tel procédé ou nouveauté. Vous avez tous une grande expertise dans ce domaine, et je ne vais pas m'y aventurer.

Si un ou plusieurs d'entre vous peut expliquer ce qu'avait de particulier un moteur Bernard par rapport aux autres, et dire ce qui, d'après vous a fait le succès de Bernard Moteurs, cela permettrait d'avoir plusieurs avis sur la question. Ce serait bien.

Merci à tous,

Claire.

PS à l'attention de François85: Claude Ouachée m'a parlé de vous. Je verrai comment nous organiser pour venir vous voir en Juillet si vous êtes par là. Je vous recontacte par mail. Merci beaucoup pour votre accueil.

Claire,

Est ce que c'est possible de donner votre adresse email, j'ai un des premiers brevets de Bernard qui date de 1921. C’est un document PDF. En fait j’ai plusieurs de document quand cernent des patent Bernard.

Re bonsoir,

Voici donc un portrait d'Auguste Bernard. C'était le portrait "officiel", qui avait été réalisé d'après photo par Henri Faivre, celui qui a fait une bonne partie des dessins publicitaires pour Bernard-Moteurs.

L'image n'est pas très grande, j'ai pris miniature car l'autre était carrément énorme ! Je crois que lorsque l'on clique dessus elle s'ouvre en grand format.
J'espère que la manip va fonctionner.

Claire.

bonjour
un bernard D1 un peu particulier, sans réservoir sur la culasse.

pour la petite histoire.
Bernard se serai inspiré, ou aurai racheté un brevet à la société Legrand.
en effet la similitude entre les deux marques est évidente.
un seul culbuteur qui tour à tour actionne la soupape d'échappement puis celle d'admission. Une seule came pour faire deux fonctions.
la soupape d'admission s'ouvre sous l'action d'un ressort situé à cote de la tige de culbuteur.

Bonsoir , à Giverny 2007 j'avais discuté avec Henri Savourat qui m'avait
dit que les premiers Bernard D1 étaient en fait des moteurs "Petitpain"
vendus sous le nom Bernard , est-ce exact ?

Bonsoir,

Petitpain ou Legrand, je ne sais pas.
J'avais entendu parler de Petitpain, j'ai fait une demande recherche à l'INPI sur ce nom: ils n'ont rien trouvé.
Mais je pense que j'irai faire un tour là-bas pour chercher par moi-même.

La piste Legrand, ce serait quoi exactement, où se trouvait cette société, que faisait-elle ?

A plus tard,

Claire.

bonjour
c'est exact mais je ne connais pas d'autre fabrication de ce constructeur.
au revoir