Moteur Bernard 617 demarrage

Au secours !!
Vu les coupures de courants qu'on subit chaque hiver (ou temps hivernal, donc n'importe quand... ) je me suis procurée une groupe électrogène, avec un Moteur Bernard 617. Il a de compression, tellement que je me débloque presque l'épaule   pour le démarrage ! C'est, une fois en route, très efficace... du quoi à faire marcher des essentielles de ma vie ! Une fois en marche  
Puis-je remplacer le fil de démarrage avec une poignée de démarrage (comme il avait sur les voitures d'antan), ou même, avec du travail, un vrai démarreur plus batterie (j'ai calculé beaucoup des changements...   ) ?
Je ne trouve pas grande chose sur internet qui parlent de ces moteurs, et portant ils sont increvables, simples et il a encore beaucoup qui s'en serve pour des divers besoins.
SVP, je sais que c'est un peu hors sujet, mais y a-t-il quelqu'un pour m'aviser ?
Il a des gens qui sont bricoleurs d'excellence    ici et j'espère il a un qu'a de l'expérience, des links, ou n'importe quoi sur mon moteur.
Je me trouve en besoin de secours pour ma machine de secours, SVP, une petite idée des possibilités, autre que le vente ?

Bonjour  a tous
Bonjour Starlyte

  un  moteur  Bernard   demarre pourtant   facilement !.. en principe  au quart de tour  

cela ne peut pas  venir du règlage de  allumage  car il n existe  pas  de reglage   d avance    avec la bobine  ?   ( " classique  "  ou  electronique  )

 j  ai lu sur  les forums  ....de memoire  il  existe un   "  decompresseur   automatique  "     facilitant  la mise en route  !   peut etre  ne joue t il  plus son rôle  car   defaillant !  

 a la corde il  suffit    de  "" reculer   la poulie  lanceur ""   sens anti horaire pour  eviter de le demarrer   sur la compression !   et   profiter  de "" l inertie  du volant magnetique " pour le mettre  en route

  pas   " pro mecanique   " et en moteur  bernard .  w617     peut etre as tu un soucis    au niveau      "du jeu  " des  soupapes  (   de memoire  0.15  admisison et  0.20  echappement ) pouvant etre la   cause de la   difficulté   a le lancer ...


sinon   sur  ces moteurs    la volute  est  "" pre percée "     pour permetre de fixer un lanceur a rappel automatique   a corde !  il  suffit  de  deposer  la   grosse  poulie  existante  et de  la remplacer   par une  "  cloche    spécifique     aux bernard      pour  doter  ton moteur d un lanceur  a rappel  (  il  faudra juste repercer  la cloche  a la dimension     du  " vilbrequin ")

pour info les lanceurs  bernard  sont  tous  identiques  (  tondeuses  moteur benard     w117 227 w239a 417 617 etc  )  en  entraxe  pour  le  fixer sur la  volute cachant le  volant !






il existe des moteurs bernard avec demarreur mais il te faudra remplacer le volant pour avoir la " couronne crantée " trouver un démarreur voir remplacer la volute !... ce montage existe sur les moteur bernard w627 équipant les tondeuses " autoportée " ... et rarement sur des tondeuses bernard avec demarrage electrique a batterie

bonne suite
@+

Bonjour a Tous


Le plus simple pour Starlyte, c'est de trouver un dyna/start,  un régulateur avec relais de démarrage ou pas ( cela peut se monter en indépandent)

et une batterie.  Bernard Moteur a l'époque le proposé en option

remplacer sa poulie de lanceur par une poulie a gorge pour animer la dyna/start au travers d'une courroie


aucune transformation notoire sur le moteur sauf la poulie


Tschüss

bonsoir à tous
bonsoir j@kot
et  bonsoir Starlyte .
c'est en 1972 que Bernard moteur cesse sont activité , et je crois même que cela a embêter tout les fabricant de motoculteurs , car tous ou presque montaient   du Bernard moteur ........
Renault a pris la suite car briggs  voulait racheter Bernard , et c'est l’état qui voulait pas qu'un étranger rachète  Bernard .
bref Renault prend la suite mais fait fabriquer les moteurs en Asie. .ils n'ont rien de pareil que Bernard et Bernard moteur peut être fier car c'est des millions et des millions de moteurs qui s'ont fabriquer avant 1972

sur le 617  il y avait la possibilité  d'avoir un démarreur ,  un arbre à cames décompresseur, une prise de force latérale , un  embrayage automatique  , des reducteur etc etc et j'en passe . il faut reconnaitre que c'est pas facile de faire plaisirs  aux acheteurs tous n'ont pas besoin d'une prise de force latérale et autres .

un arbre à cames décompresseur :


voir pièce 14
il suffisait  de faire la commande d'un arbre a cames décompresseur avant l'achat du moteur .

 il y a quelques temps  on avait un gars avec comme  pseudo :
brib@n que j@kot à bien connu aussi ( brib@n est décédé malheureusement en mars 2019 )  il connaissais bien les Bernard moteur  .  et avait plus de 6000 réponses entre le forum TMA et le forum bouyer.
nous on est loin du compte .
bonne soirée
Michel

re
Bonsoir a tous


merci schpounz pour cette opportunité j avais oublié effectivement la dina start ..

merci aussi Michel pour tes precisions t es plus " pro " que moi et tu connais bien les Bernard aussi comme " JP ou Brib@n " parti trop tot le 4 Mars 2019 que j appreciais

j espère que Starlyte appreciera les reponses en se manifestant !


bonne soirée


@+