problème régulateur Bernard P3

Bonjour à tous, aujourd’hui j’aimerai régler un problème de régulateur sur mon P3, le ressort colimaçon n’arrête pas de sauter alors le moteur tourne toujours a fond peut importe la position de le manette et à même tendance à s'emballer.
Quand je l'avait récupérer le ressort était sauter alors il s'était tordue, je l'ai redrésser en le chauffant.
Je me demande si en le chauffant je ne l'aurait pas détendu et c'est pour sa qu'il saute ?
Même en bandant plus sa saute toujours.

Merci
Bonne journée.



QF

Bonjour.

Comme tu as 2 P3, tu peux déjà comparer les 2 ressorts et vérifier s'ils ont la même élasticité.
Si ce n'est pas le cas, il est probable que la chauffe a fait des dégâts.
Ce n'est qu'une hypothèse à confirmer.

A bientôt.

Slts...


Un ressort qui a pris un coup de chaud au points de devenir orange à cause d'une soudure ou d'un coup de chalumeau... S'est plus un ressort, s'est juste un bout de ferraille.












A part ça il y a des écris que j'aurai as osé !... Mais qui me font marrer :-)

QF a écrit:

....
Même en bandant plus sa saute toujours.
....

Bonjour, aujourd’hui j'ai changer le ressort avec un autre que j'ai trouver dans mes stock,le problème c'est que j'ai tout remonter et impossible de démarrer.
Il me fait de retours et pète comme un coup de fusil pourtant j'ai recaler la magnéto comme elle était avant et j'ai meme essayer d'autres calages mais rien y fait toujours pareil.
J'ai déjà rencontrer ce problème sur un W3 d'un copain et c'était la soupape d'échappement qui fuyait, maintenant il tourne nickel.
j'ai alors penser à sa: j’entends la soupape fuire mais très légèrement.

Qu'en penser vous ?

QF

Slts..

Soupape en cause possible, ne pas trop "serrer" le jeu à la soupape.

Bonjour Quentin.

Effectivement, ce serait mieux si la soupape ne fuyait pas...

Mais ton problème pourrait quand même faire penser à un problème d'allumage.
As-tu essayé avec une autre bougie ?

Sinon, côté carburation :
- démarres-tu avec le volet d'air ouvert ou fermé ?
- avec le papillon bloqué en position ralenti ou bien libre (c'est à dire ouvert sous l'action du régulateur) ?

Il faut essayer toutes les configurations.

A bientôt.

Le jeu aux soupape est bon.
J'ai essayer avec différentes position pour le volet d'air et je l’accélère toujours un peu comme d'habitude.
Je vais donc essayer demain avec une autre bougie (j'en est seulment 2 en diamètre 18).
Comme le réservoir est percer pour le moment je le démarre avec de l'essence directement dans la cuve,j'ai essayer avec différents niveaux, attendre que sa goutte au filtre a air ou pas sa ne change rien.

Merci

QF