Continental

Bonsoir les chenillardistes

Ce n'est pas trop mon domaine, mais j'ai trouvé cette carte postale en farfouillant. Peut-être n'est-elle pas originale mais il me semble bien apercevoir un gazogène sous le capot à l'avant de ce petit tracteur ?



Bon samedi soir

François

Bonsoir
En effet, il s'agit bien d'un gazogène monté sur un chenillard !
par contre ce n'est pas un CONTINENTAL ! même si c'est marqué en gros sur le capot !

Il a un train de chenilles qui ressemble au Bristol...



Ou bien c'est un CONTINENTAL transgénique !

voici un vrai Continental avec son gazogène !



les trains de chenilles sont bien différents !

Bonsoir à tous.

Il me semble que ça ressemble beaucoup à une motochenille Vermorel :
https://tracteurdevigneii.jimdofree.com/tracteur-vermorel/

A bientôt.

BRAVO Michel !
en effet ! je le voyais plus gros mais il faut dire que la présence du gazo le grossit !

il faut que je cherche, il y a peut-être eu un lien entre Vermorel et Conti...ils étaient presque voisins !

Bonjour

Alors les chenillardistes, c'est quoi ce tracteur ?
Un Continental ?


Ou un Vermorel comme le pense Michel ? mais ce Vermorel bitérois ressemble bien au Bauchet Motochenille ?


Alors, qui c'est les spécialistes ?

Bon dimanche

François

Bonsoir
On connait des relations entre Vermorel et BAUCHET
mais jusqu'à ce jour pas avec CONTINENTAL....

Mais on est là pour apprendre !

a+
JP

salut a tous,

je ne vois pas trop pourquoi on voit marqué continental? a moins que ce soit l'adaptation gazogene et le capot qui en provienne?

en tous cas il est difficile de dire ce qui se cache comme mecanique exactement, si ce n'est evidement la transdirection Bauchet !
avec les ailes arrondies on pourrait penser a un vermorel , mais le systeme de tension des chenilles est double alors que le vermorel est simple vers l'avant, comme les ARD15 de bauchet... on ne trouve le double que sur les ARD24 mais qui on deux galets porteurs !
cela dit pas de relevage donc je penche plus sur du vermorel.

François, a t-on la date de la carte postale?

a+, marc

Bonjour

Non, Marc, il n'y a aucune notion de date sur le site de vente de cette photo.

Bonne fin de journée

François

Salut....

Les Ets Richard Frères SARL sont enregistré le 1 juin 1939....l'activité principal est la transformation de tracteurs agricoles en modèle pour vigneron (ce qui explique le canibalisme d'autre marques ) et l'équipement en gazo pendant la guerre......

Les patrons Pierre et Edmond Richard n'ont qu'une poigné d'ouvriers et la marque de fabrique est comme sur le logo R et F
(Richard Frères)....Le siège sociale est Rue de St Cyr Lyon Vaise.....Aucune pub a l'époque sauf des Photos comme celle présenté prise avant mars 1944.....L'Ets avait une bonne image de serieux et solidité des transformations des marques.....

Transformé en SA le 31 mars 1944...C'est a partir de cette date que R F a fabriqué les chenillards TRACT CONTINENTAL
et a imprimé des documents-catalogues.....Les éditions ATM par Francis PIERRE et le N°49 de Charge UtilE donne des informations avec photos que m'a transmise la famille RICHARD...........

Je n'ai pas L'intention de rédiger un livre mais je suis preneurs de morceau de puzzle de ces machines.....A+...Conti

Bonjour
Merci Bernard pour tes infos !
en effet, je trouve au tout début du n°49 des photos qui proviennent de tes archives !

Bonjour, sur mon continental CS4 je recherche le niveau de boîte de vitesse. Il y a une jauge sur le pont arrière entre les deux barbotins mais beaucoup plus basse que la boîte. Quelqu'un peut il me renseigner ? Merci d'avance