Moteur Rustic

Bonjour a tous

Dimanche, je suis allez chercher mon petit dernier, un Rustic BW








Avec sont chariot d'origine





Je pense avoir besoin de vous pour sa remise en état

Bon dimanche a tous
Cordialement
Regis

Bonjour Régis

Bel achat !
Selon Henri Savourat qui connaissait parfaitement les moteurs de ce constructeur, il y a eu deux générations de cette série W. Les différences sont décrites dans le Tome VI où il y a 12 Pages sur Rustic. Par exemple : présence d'une pompe à huile ou pas et régulation sur l'ouverture de la soupape d'admission ou sur un paillon du carburateur.

1927 :


1929.


Bon dimanche.

François

Bonjour a tous


   Ce week-end, j'ai commencé le démontage du Rustic et la surprise en ôtant la trappe de visite un morceau de pignon



Il s' agis du pignon entraînant l'arbre a came



Est ce ressoudable et avec quel moyen ?

Cordialement
Regis

Bonjour

Mince...
C'est certainement ressoudable à la baguette fonte. Si tu ne veux pas t'embêter ou si tu n'as pas les compétences de soudeur nécessaires, tu peux mesurer ton nombre de dents et le module et aller voir chez HPC ou Tridistribution si tu ne trouves pas un pignon tout fait.

A bientôt

Bonjour Régis et tout le monde
Je n arrive pas a imaginer les dimensions du pignon    , c est vrai que la soudure risque d être compliquée ,mais comme le voile du pignon est excentré pourquoi ne pas mettre un disque vissé ,peut-être il faudra usiner l intérieur du pignon (j ai l impression qui est brut) c est tout a fait possible avec un mandrin 3 mors
Bonne restauration .@+++.Henry.

Bonsoir a tous
Merci Minimotor et Jremi

Je vais essayé de ressouder? si cela marche pas il sera toujours temps de changer sont fusil d' épaule

Bonne soirée a tous

Cordialement
Régis

bonjour

je partirai sur une solution mécanique.
usinage de deux rondelles épaisse 4/5 que je mettrai dans le lamage en dessous des dents.
le deux rondelles ajustées dans le lamage et fixées par des vis traversante.
les rondelles laissant de la place au milieu pour permettre l’usinage bien droit du moyeu voir légèrement conique vers l’intérieur.
différence des diamètres 0,3 à 0,5 mm.
l'usinage se fais en 3 mors avec prise sur les dents.
la coaxialité de l'usinage n'a pas besoin d’être précis
de cette façon on peut avoir 0,2 0,3 mm de défaut.
à faire de chaque coté.
puis usinage de deux bagues avec le mème conicité.
mettre le pignon au congélateur et monter les bagues au rouge.
monter les deux bagues
laisser refroidir et mettre 3 vis CHC de 4 avec lamages pour tenir les bagues.

j'ai demandé un devis pour un pignon de cette taille. 260 euros.
en effet bien souvent le module n'est pas courant.


bonne soirée

Bonsoir moteur fixe

Je vais rester sur le soudage car pas de matériel d'usinage. Merci quand même pour avoir pris du temps pour réfléchir a une méthode mécanique

Cordialement
Régis

Bonsoir a tous

 Voila aujourd'hui, après le boulot j'ai été récupérer mon pignon que j'ai refait faire a une entreprise locale.



Sa coûte un peu mais quand ont aime on compte pas madame a une autre vision des choses
Je vais pouvoir remonter mon moteur

cordialement
regis