moteur rustic.

bonsoir

j ai acheter hier un moteur "rustic" qui a souffert de la magneto elle atait cassée en deux je l ai réparée elle marche c est le principal ,le moteur a du tomber dessus je vois pas autrement en tout cas il a quand meme tourné il est parti au 2 eme coup de manivelle


apres reparation ca donne ca





les volants font 600 mm de diametre ca correspond a quel type et a quelle puissance pour avoir une idee ?
malheureusement il a pas de plaque sur le cylindre je serais pas dire son année de fabrication

bonne soiree

Bonsoir Fivet.

Je ne connais pas du tout les Rustic mais, après consultation du "Ouachée 6", il semblerait que ce soit un modèle de la série W de 2ème génération.
Pour avoir le type et donc la puissance, il faudrait connaître le diamètre de la poulie.
François pourra en dire plus...

A bientôt.

bonsoir michel

je viens de mesurer la poulie elle fait 300 mm de diametre

Sauf erreur de ma part, ce serait un EW : 7,5 à 8,5 ch.

A bientôt.

d accord merci michel

Bonsoir, je confirme en citant un post de François85 dans un autre sujet un peu ancien.

françois85 a écrit:

Bonsoir Nico

voici quelques documents pour t'aider à savoir quel type de Rustic tu as :







J'espère que cela t'aura un peu éclairé.

Salutations

François

C'est le même que mon épave EW, les volants font 600 et la poulie 300.
Par contre je pense la magnéto n'est pas d'origine du moteur car elle est frappé DW.
Belle acquisition, il vient du 53?
@+

bonsoir stephane


merci beaucoup pour les documents ca va m aider je vais y voir un peut plus clair
j ai penser comme toi pour la magneto il a fallut la caler tant bien que mal pour quelle soit a la bonne hauteur ca fait pas joli mais bon pour faire un essai c etait suffisant

c est le meme que le tient oui et le carburateur c est le meme aussi que le tient?

oui il vient du 53

bonne soiree

oh stephane par hasard dis moi tu aurais pas la magneto sur ton rustic a me preter afin que je puisse faire des pieces en consequence pour le declic?

bonne soiree

bonjour

ca y est il a tourné ce matin avant qu il fasse trop chaud

quand on serre la molette au regulateur le moteur il accelere ou il ralenti? j ai essayer il se pas rien et pourtant le regulateur est pas bloqué tout est en correct

bonne journee

slt fivet
ben ces normal ces surement un moteur de fonctionnaire car il tourne doucement le matin et pas trop vite l’après midi

bonjour jack

faut apprendre a connaitre le moteur et ses reglage de carburation ca se fait pas en 5 minutes deja tu l a entendu il a pas trop mal tourné ce matin c est deja bien

et la maintenant je reste a l ombre la suite ce soir fait trop chaud

bonne journee

bonsoir

j ai remis le rustic en route il a un probleme le volant coté echappement et faillé a la rainure de clavette ca l empeche pas de tourner il tient quand meme bien sur le vilebrequin mais ca fait con quand c est voilé j aime pas ca

question conne heuuuuuuuu personne aurait un volant a trainer qui fasse 600 mm de diametre

bonne soiree

dans le trou on voit bien la fissure je vais demonter ca demain afin de voir l entendue des degats



bonne soiree

bonsoir

bon resultat apres la decoupe du cerclage bah c est pas bien barré l histoire
je sais pas quel est le couillon qui a fait ca il aurait du rien toucher que de faire des conneries pareil



et sur celle la on voit un clinquant a l opposé de la clavette ce qui veut dire que le diametre devait pas correspondre a celui du volant



bonne soiree

fivet a écrit:

oh stephane par hasard dis moi tu aurais pas la magneto sur ton rustic a me preter afin que je puisse faire des pieces en consequence pour le declic?

bonne soiree

Salut, non désolé je n'ai pas ça, il était sans carbu ni magneto.
Par contre le bas moteur est en bon état, les volants et la clavette.
Le mien je ne pense pas qu'il tournera un jour...
@+

bonsoir stephane

si tu est vendeur ca m interesse fortement ca m evitera de faire des bricoles je crois que les deux volants sont pareils il sont taraudés a 12 avec une tole et le moyeu est cerclé pour les deux donc j espere que les deux volants sont pas cassés

bonne soiree

bonsoir a tous
oui effectivement du sale boulot ,je m’aperçois qu'il y a eu pas mal de bricolage sur ces moteur
jack

bonsoir jack

oui pas mal de bricoles si j avais vu ca a temps le moteur restait la bas c est sur maintenant c est trop tard tant pis je vais le reparer et faire au mieux

bonne soiree

bonjour

dans le cadre de la remise en forme du rustic j ai un probleme sur un palier de vilebrequin il manque la bague de graissage en acier je voudrais savoir si la bague bronze s enleve facilement du bloc et est ce qu il y a un risque de la deformer en la sortant du bloc ?
et par la meme occasion avoir les dimensions de cette bague si c est possible

encore un grand merci a stephane pour toutes les pieces qu il ma donné

bonne journee

bonjour

et voila avec deux on en fait un en prenant tout le bas moteur que stephane ma donné et tout le haut moteur de l autre et ca donne ca





bonne soiree

slt fivet et encore

re bonjour jack

c est pas encore fini j ai encore toute la partie allumage a dégripper c est juste collé par la peinture ca va se faire tres bien

apres ca essayge voir si tout est en ordre et ensuite redemontage,sablage et peinture il y a encore de quoi faire

bonne journee

bonjour

voila les travaux de peinture ont commencés la teinte n est pas encorece que je voudrais


a tout hasard est ce quelqu un connait la teinte de cette peinture je voudrais faire la meme pour le rustic?


bonne journee

bonjour

voila ce que ca donne en vrai c est partiellement remonté pour les besoins des photos il reste encore les paliers de vilebrequin et d arbre a cames a nettoyer et peindre et les volants et aussi gratter les plans de joints afin de rendre tout ca propre comme si ca sorti de l usine "rustic"



la suite bientot promis

bonne journee

re bonjour

les paliers sont faits nettoyage ,enlever l ancienne peinture ,dégraissage et pour finir mise en peinture


bonne soiree