Nouveaux roulements de moteur Bradford

Bonjour à tous,
Pendant le verrouillage, j'ai étendu mon atelier. Maintenant c'est fini je peux commencer quelques nouveaux projets

J’ai travaillé sur un moteur Bradford Gas Engine Co des années 1920. Il avait besoin de nouveaux roulements aux deux extrémités de la tige de raccordement. Le petit roulement était facilement fait en bronze, le grand roulement était cassé et avait besoin d’un nouveau moulage en métal blanc. J’ai utilisé la tige de raccordement comme moule faisant un insert central en aluminium légèrement plus petit que la goupille pour permettre le rétrécissement et l’ajustement. La tige de raccordement a été fixée sur une feuille de matériel de joint pour la rendre étanche. Un anneau a également été fixé au sommet fournissant un réservoir de métal blanc pour permettre le rétrécissement sur le refroidissement. Le métal blanc et la tige de raccordement ont tous deux été chauffés et le métal blanc versé dans le moule. Sur le refroidissement de l’insert central était déjà lâche et est sorti facilement. Beacause je n’ai pas pré manteau (étain) les surfaces con rod, le métal blanc portant facilement détaché de la tige con me donnant roulements de coquille. Après avoir coupé le matériau d’en-tête et gratté dans les nouvelles surfaces de roulement le travail était terminé.