salut franck,
je suis actuellemnt en train de restaurer un 428, mais plus du coté moteur et effectivement peu de doc.
pour te resumer vaguement cela le moteur et la boite ne communique pas (huile), il y as 2 ponts independant et pour ta fuite il faudrait que tu demonte tes tubes d'injecteurs et que tu sorte les 2 sorties de la pompe à injection ( clef de 19, et pense à demonter le collier qui les relies) car il y a des joints toriques qui ce remplace assez facilement, je viens de le faire cet apres-midi.
je recherche aussi de la doc moteur, donc si tu as un tuyau, des photocops cela peux m'interresser.
bonne remise en etat et à bientot
stephan