Piston IHC type M

Bonjour a tous,j'ai trouvé un petit IH qui me pose un problème pas très courant.



Le moteur a l'arrivé.C'est un allumage basse tension, le carburateur n'est pas d'origine et n'est pas facile a trouvé.
En démontant le moteur,je me suis aperçu que la bielle avait beaucoup de jeu dans l'axe,et pour cause, le piston n'a pas été percé pour laisser passer l'huile du goute a goute.
Ma question est donc,d'après vous de quelle forme est le perçage du piston? Juste un trou ou bien une "goutiere"pour récupéré l'huile de graissage??

Le piston en cause…

Bonjour.

Ton moteur est bien un 3 HP ?
J'ai trouvé cette photo :



Elle provient de ce sujet : https://mototracteurs.forumactif.com/t19818-ma-derniere-acquisition-un-moteur-international

Si tu fais d'autres recherches, tu trouveras peut-être plus d'informations.

A bientôt.

Bonsoir et merci Michel, effectivement il s'agit bien d'un 3 hp.
Maintenant que j'ai la forme du trou, reste a voir le diametre,je dirais comme ca 8 me parait bien, avec le 'cone' a faire après.

voici deux photos de mon 1 1/2 hp
si je me souviens bien, à l'intérieur, il y a un tuyau en cuivre qui arrive près de la bielle

ici ils ont un carburateur, ce ne sera pas bon marché, mais je garantis la qualité

http://www.hitnmiss.com/

ils ont fait un refroidisseur d'eau comme Bernard?

regarde aussi ici

https://www.ebay.com/itm/163792443279

Bonsoir Colo et merci de ton aide, pour le carburateur, j'ai contacter Hit and miss mais ils n'avais pas de carburateur d'occasion.J'ai donc trouver sur eBay mais cela n'a pas été simple pour le faire expédier en France et surtout très cher a la douane..
Pour le graissage, effectivement je vois bien la forme a réalisé dans le piston mais je n'ai pas encore trouvé la solution pour le refaire.
Il me reste la pompe a pétrole aussi a refaire car elle est complètement irréparable et mon budget ne me permet pas pour le moment d'en acheter une neuve. Je ne sais pas si quelqu'un en as déjà refabriqué une mais je vais essayé par moi même.

Bonsoir a tous,je viens d'avancé un peu sur mon probleme de graissage et j'ai trouvé cette solution la.

Pour commencé, j'ai fait un trou de centrage sur le piston après avoir repérer l'applond








Perçage du cône


Fabication de la piece avec un bout de laiton
Voila pour ce soir

Après fabrication de la bague de maintient que je viendrait soudé par dessus la piece conique une fois mis en place



Mise en place des deux pieces