problème carbu Bernard W0

Bonjour les amis,

J'ai un petit problème de carbu, sur un Bernard W0 que je viens de rénover.
L'essence arrive bien au carburateur, le flotteur fonctionne bien, pas de débordement anormal,
j'ai bon mouliner la manivelle, chaque tour envois quelques gouttes vers la pipe d'admission,
que je retrouve dans le petit boitier de prise d'air, mais rien ne monte dans la pipe d'admission,
aucune essence ne monte vers le cylindre
Le petit clapet de réglage de régime est bien ouvert.
J'ai remarquer que je n'avais pas une énorme compression mais je suppose que cela ne dois pas jouer sur le problème.

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour Pascal.

As-tu essayé de le démarrer en fermant totalement l'arrivée d'air avec la main ?

A bientôt.

Salut Michel,

non, je pensais que la fermeture manuel suffisais.

bonjour

as tu bien calé l'arbre à cames??

essaye avec du nettoyante frein dans le carbu.
c'est aussi bien que du start pilot

bonne soirée

Salut moteur fixe,
que veux tu dire par caler l'arbre à came ?

Merci.

bonsoir
je suppose que tu as démonté complétement le moteur.
si oui as tu remonté l'arbre à cames avec les repères??

bonne soirée

non je n'ai pas démonté l'axe sur celui ci, juste la bielle pour remettre des blocages d'écrou,
et j'ai bien remonter et caler la magnéto

ok je viens de comprendre de quoi tu parle avec le calage de l'arbre à came

tu parle de cette pièce la, que je dois aligner avec les points de repères.
Honnêtement je ne m'en souviens plus
de toute façon je vais vérifier demain, si c'est bien caler il sera au points morts haut.
Mais si même c'était mal calé, cela aurais une influence sur l'arrivée d'essence dans le cylindre ?

bonjour
si tu es mal calé le piston peut être en train de remonter quand la soupape d'admission est ouverte.

pour contrôler sans démonter tu peux mettre le piston en position haute en fin d'échappement.
et à moment la tu dois être en bascule.
la soupape d'échappement en train de se fermer et l'admission en train de s'ouvrir.
tu contrôle la monté du piston avec une tige dans le trou de bougie.
bonne journée.

Bonjour,
bien vu moteur fixe
mon point de bascule était au points morts bas andouille que je suis...
Une fois tout ça réglé j'ai du trouver le calage de la magnéto.
Donc tout va bien et tout tourne bien
Je fait une petite vidéo et je la poste aujourd'hui.
Merci aussi Michel pour l'astuce de boucher l'arrivée d'air au démarrage sa aide pas mal
Merci à tous.

Pascal.