gros probleme sur mon rt412d

bonjour je suis tomber en panne avec mon rt412d il ne démarre plus mais le gazole arrive a la pompe puis a l injecteur et il sort par le porte méche urgent

Bonsoir Alexis, bonsoir à tous !


Bien dommage cette panne, juste au moment où on est en pleine activité dans le jardin....


La compression est comment ????

Je ne suis pas expert dans le 2 temps diesel, mais bon si le GO sort par le porte-mèche, c'est qu'il y a une fuite à ce niveau.... et donc une perte de compression (peut-être la cause du non démarrage)

Est-ce que le filetage du porte-mèche (et de la culasse) sont en bon état ?????


Bon courage, et en espérant que tu règles ce problème au plus vite...


Ciao

bonjour a tous

ton injecteur doit pisser enlève le et contrôle le tarage
demande a dédé je ne me rapele pas 160 ou 180 bars
pui tu met de l uile dans le cylindre et tu fait tourner a vide
avec le gas-oil ton cylindre est lavé


a+ laurent

il y a de la compression pas de fuite a l injecteur quand le gazole sort le piston et en haut ou alors peut etre la tirette sur le coté droit pour le démarre

Bonsoir à tous , salut alexis staub , Laurent , kikicoquille ,



Pour les pressions de tarage injecteur :

Moteur à  préchambre ( jusqu'a mai 1960 ) : 125 bars ( mini 100 bars )
Moteur à injection directe ( injecteur multitrous ) : 175 bars

Quelques questions :

-  démarrage à la manivelle ou démarreur électrique ?
-  utilises  tu  des mèches ( zundfix )  ?
-  fumées à l'échappement lors des essais de démarrage ?

Comme l'a suggéré Laurent , avant la prochaine tentative ,  injecte 2 à 3 ml d'huile moteur ( 15w40 par ex ) par le porte - mèches puis tourne le moteur  quelques tours pour répartir cette huile sur les parois du cylindre , ça devrait rétablir la compression ;

Voila pour débuter .....

Tiens nous au jus !!!

Amicalement  A + Dédé

salut a tous ^^

pour démarré ton RT 412 , met les gaz a la moitier , tu tire la tirette de surchage côté échappement , juste a côté de l'accélérateur , tu fait faire quelques tours a ton moteur pour amorcé le gazoil et en ayant enlevé le porte mêche .

Par la suite , tu met un mêche et tu remet le porte mêche sur le cylindre , tu met la manivelle et tu tourne doucement jusqu'as sentir la compression qui dois commencé à 8 ou 9 heures , et tu balance 2 ou 3 fois et tu remonte tres fort pour passé la compression et la en principe , il dois pété !!!!

Cordl J-Loup et Blandine