remis en route laffly m5

petit travail de l’après-midi
on retire les petit écrou de 54 mm sans difficulté





on vois la plaque arrière avec la "rondelle frein " qui sert a " règle le jeux latérale du vilebrequin

on poursuis le démontage pour aller débouché les conduit de graissage du palier de vilebrequin  



du coup vu que c'est démonté je vais remplacé le roulement de l'arbre à cames  

je voulais poursuivre le démontage du volant de refroidissement et le carter de distribution mais pas réussi a débloqué l’écrou  

il y a gros de nettoyage huile et terre

bonjour a tous j'ai enfin réussi a desserré mon écrou clé a choc poids lourd oblige


on pour suis le démontage volant puis carter distri  


aie pas mal de rouille de surface roulement a remplacé


on repère les pignon de distri j'ai pas trouvé de repére d'origine dont j'en est fait




dépose du vilebrequin



demontage de la pompe a huile en bonne état


pendant qu'on est sur le circuit d'huile la particularité un m5T la jauge et dans le bouchon de remplissage d'huile

en nettoyant petite surprise

et la toujours sur le circuit d'huile le clapet de décharge de pression d'huile

bloqué sur la bas moteur j'ai fait le jeu a la coupe des segment pas pris de photo
un petit coup sur les siège de soupape et rodage de soupape puis remontage des soupape

la suite dans un prochain épisode

avez vous des adresse ou astuce pour refaire le régule de la bielle ? je les deposé chez un motoriste a coté de chez moi il m’annonce un tarif de 1200 euros pour refaire le régule et rectifié la porté sur le vilebrequin

merci de votre aide

bonjour a tous on dirais qu'il y a plus personne ? 

confection du joints de culasse 

Salut Adrien,

Tu as pris quelle épaisseur pour faire ton joint de culasse ?

salut flo tu en une bonne question j'ai demande a un amis un morceau de cuivre pour faire un joins il ma rapporté ça je regarde demain 0.85 je crois

bonjour a tous aujourd'huit pas grand travail effectué démonté le carter distri de mon bas moteur donneur d'organe bas il est pas jolie mais bon j'ai pu récupéré l'arbre qui entraîne la magneto

bonsoir à tous, bonsoir Adrien
j'ai trouvé un sujet chez les moteurs fixes
je te mets le lien
https://mototracteurs.forumactif.com/t55797-regulage-bielle-moteur-fixe?highlight=r%C3%A9guler+une+bielle
A+ à tous---philippe

bonjour a tous
bonjour Philippe je les déjà vu se poste pour celui si j'ai réussi a le sauvé il sera remonté comme ça mon porte feuille et comptant
je doit recevoir les roulement et joints spie demain
je continue la fabrication des joints et j'attaque le remontage dans la foulé

bonjour a tous je continue la série des joint joints de carter , joints de mis a l'air du moteur en liège et joints du régulateur de pression huile papier ( pas fait de photo pour celui si )




après ça montage a blanc pour Control du circuit d'huile
javai un vidéo mais visiblement on peut les mettre ici sans passé par youtube donc pas de vidéo

bonjour à tous, bonjour Adrien
peut tu nous expliquer pourquoi tu as fait le joint de la 1ère photo en liège? et où il va, je me souviens plus de ce joint là
est ce que c'est celui qui est en dessus du pont?
A+ à tous---philippe

Bonjour
Je pense que c'est le joint Bas moteur la pièce ressemble beaucoup à celle d'avant mais a l'envers

bonjour a tous
bonjour Phillipe
le joints de la première photo et pour le bas moteur je les fait en liège , mon bloc pressente quelque irrégularité sur le plans de joints

bonjour a tous le remontage du moteur continue vilebrequin cylindre piston en place
je suis bloqué avec la distribution il me manque le roulement du pignon oublie de livraison

aujourd'hui confection d'un échappement sur mesure pas d'origine mais il me plais c'est le principal reste plus qu'a entendre ça sonorité

bonjour a tous le moteur et fini de remonté j'ai reçut ma bobine qui étai partie se faire un bobinage tous neuf travail de très bonne qualité j'ai adapté un condensateur électronique j'ai une belle étincelle
je vais bientôt tenté le démarrage
j'ai adapté une magneto morel de staub ne trouvant pas de wagoer

bonsoir à tous, bonsoir Adrien
On a tous envie d'entendre le pet pet magique de ce moteur
A+ à tous---philippe

bonsoir Philippe moi aussi j'ai hâte de l'entendre mais on peut pas mettre de vidéo sans passé par youtube ! donc je t'en envoirais une par mail

staubman36 a écrit:

bonsoir à tous, bonsoir Adrien
On a tous envie d'entendre le pet pet magique de ce moteur
A+ à tous---philippe

bonsoir à tous, bonsoir Adrien
Merci d'avance pour l'envoi
Je vais chercher si on peut se passer de Youtube pour que tout le monde en profite
A+ à tous---philippe

Bonjour à tous,

je me suis attaqué à la magnéto, et aprés un nettoyage + réglage rupteur à 0.40, l'étincelle est de retour, aprés des années et des années dehors.....

https://www.youtube.com/watch?v=QvQvoySE4bI&feature=youtu.be&fbclid=IwAR3N2cNMZ8aOr86_v7Q8HGPLyS-KHf0TJ2_M1CMwgOYFm2A-oabqeAzzwSo

là je vais m'occuper du carburateur, c'est un Solex 30 FB sur ce Laffly.

@+

SALUT A TOUS
flo1983 pourquoi tu na pas mis ta bougie contre le corps du magnéto
on aurais vue l étincelle aussi
sinon bravo pour ton travail
tu as vue que ce n est pas très compliquer de démonter un magnéto
il faut juste faire attention
a+
llewlyn29

Salut !

Bah je ne sais pas, moi et l'electricité ça fait 2 voir plus

Le principal est qu'elle soit ok aprés je ne suis pas un grand spécialiste en magnéto tu sais bien

@+

re
ben le principal c est que tu as retrouver de l étincelle
bon courage pour la suite
a+
llewlyn29

Bonsoir Philippe bonsoir a tous.

Tu es obligé de passer par un hébergeur,le forum n'est pas son propre hébergeur comme face Book.

C'est simple,il suffit d'ouvrir un compte.

Bonne soirée.

Jeff.

bonsoir jeff j'ai pas envie d 'ouvrir un compte youtube
mais mon il y a que les c.. qui change pas d'avis alors avoir quand j'aurai démarré

salut flo jolie étincelle