Moteur DERLING

Bonjour

Je viens d'acquérir un moteur Derling 3cv et je retrouve de l'essence dans le carter d'huile. Avez-vous une idée du problème ?
Dans ce carter possédant un bouchon de vidange, savez-vous quelle type d'huile faut-il mettre ?
Pouvez-vous m'indiquer les différents réglages du carburateur également ?
Merci d'avance

Bonjour Yves

C'est quoi un moteur Derling ? Peux-tu nous mettre quelques photos ?

A bientôt

François

Bonjour Yves
Bonjour François.


Si il y a de l'essence dans l'huile, il se peut que le carburateur regorge d'essence, qui atterri dans le cylindre, et qui finit dans le carter à cause de segments très usés..

Pour la qualité de l'huile, tout dépend si c'est un moteur récent ou non, si il y a des roulements à bille ou des paliers en bronze, si il y a présence d'une pompe à huile et/ou d'un filtre à huile.

Sinon, je rejoint mon ami François, il nous faudrait des photos de la bête...


Bonne soirée.

Bonsoir

Je vous joins déjà 2 premières photos, je vais en refaire des plus belles d'une vue générale un peu plus tard.





Concernant l'essence qui se retrouve dans le bloc, apparemment il y en a aussi à l'échappement. Je ne pense pas que ça vienne des segments parce qu'il démarre bien et il y a de la compression.
Il y a une manette sous le magnéto, je pense qu'elle sert à arrêter le moteur mais quelle soit dans une position ou dans l'autre, ça ne change rien, il y a toujours une étincelle.

Bonjour Yves.

Ton moteur est un Deering !
Enfin, un IHC type M de 3 HP.

Pour compléter :

Ces moteurs fonctionnent au pétrole : le réservoir est dans le socle.
Il n'y a pas vraiment de carter d"huile dans la mesure où est lubrifié par de la graisse.
Enfin, la manette doit servir au réglage de l'avance.

Regarde ce sujet qui est très pédagogique : https://mototracteurs.forumactif.com/t19818-ma-derniere-acquisition-un-moteur-international

A bientôt.